ciao a tutti, ho guardato nei vecchi topic ma più di tanto non se n'è discusso..dovrei sostituire il filtro dell'aria perchè è da un pò che non lo faccio e vorrei sapere su che cosa sarebbe meglio buttarsi (filtro per scatola originale)..
Infatti potrei o prendere un filtro a carta originale, un filtro tipo K&n lavabile,oppure mi stavo interessandoad un nuovo filtro proposto dalla euro4wheeler tipo quelli da moto cross,ovvero a due strati di spugna da bagnare con prodotto apposta..vi chiedo delle informazioni o pareri su queste o eventuali altre ipotesi vista anche la differenza di prezzo (l'ultimo che ho proposto viene a costare sui 100euro..)
Grazie

Ciao Kikko,
ma quindi k&n e l'altro sono diversi come tipo di filtro mi stavo interessando agli stessi prodotti ma mi erano sembrati uguali, cioè entrambi lavabili....mi spieghi le differenze?

Uno è in spugna, l'altro non so di che materiale..cotone mi pare..

ero interessato anche io, ho cercato nel sito di eurofourwheele ma non ho visti i filtri in spugna che dici.

io ho proprio tolto la scatola originale e messo uno bella BMC la macchina ha guadagnato un po di potenza!! tipo questo xo un goccio piu piccolo

ATTENZIONE non esagerate nella grandezza!! senno fa l'effetto contrario


www.ota-project.com/op...f9a54d.jpg

io ero orientato su un K&N da mettere nella scatola originale...

Adesso, però, vedendo quello che ha postato Teo90 mi ha incuriosito...quanti € viene teo?

massy01 :

io ero orientato su un K&N da mettere nella scatola originale... Adesso, però, vedendo quello che ha postato Teo90 mi ha incuriosito...quanti € viene teo?

l'ho pagato 20 xke il negoziante è un mio amico e me l'ha dato anke se era senza scatola di cartone xke si era strappata e mancava la fascetta!!
se vuoi vado a vedere se ha qualcosa di simile i prezzi sono veramente ottimi!! dimmi qualcosa!! domani faccio foto al mio

Teo guarda se mi dici che un BMC hai dato 20euro mi interessa anche a me,anche se mi pare molto basso,ma è quello aperto?perchè io lo vorrei chiuso....appena ho il mio pc (sono in facoltà)posto le foto di quello di euro4wheeler,mi hanno detto che costa 84+iva+ss nel kit c'è il liquido per il filtro....

teo90 :

massy01 : io ero orientato su un K&N da mettere nella scatola originale... Adesso, però, vedendo quello che ha postato Teo90 mi ha incuriosito...quanti € viene teo? l'ho pagato 20 xke il negoziante è un mio amico e me l'ha dato anke se era senza scatola di cartone xke si era strappata e mancava la fascetta!! se vuoi vado a vedere se ha qualcosa di simile i prezzi sono veramente ottimi!! dimmi qualcosa!! domani faccio foto al mio

Solo 20 euro!?!?!ti ha fatto un mega sconto,in giro quel filtro meno di 180 non vien via....

ma infatti mi pare strano..forse non si tratta del CDA!

kikko :

ma infatti mi pare strano..forse non si tratta del CDA!

L'ota e la versione ovale del cda....

ah no avevo visto il link...allora mi pare regalato per 20euro..se così fosse io mi prenoterei per uno..

nessun esperto che ci dia il proprio parere in merito?

questo è il filtro di cui si parlava sopra..

Anche io ero interessato ma per un jimny, ho trovato su un sito il filtro mi pare in spugna a 50€ circa, questo è il link http://www.ricambituning.it/product1.asp?id=24&cat=31&mn=SUZUKI&sr=Jimny
Non so come sia se magari alcuni di voi hanno qualche consiglio...
Ho poi chiesto qua da me, mi hanno detto pure di prenderlo su internet, perchè li vendono dai 90 ai 120 €

Cercando ho trovato anche questo sito con dei link, magari possono servire

folletto :

Anche io ero interessato ma per un jimny, ho trovato su un sito il filtro mi pare in spugna a 50€ circa, questo è il link http://www.ricambituning.it/product1.asp?id=24&cat=31&mn=SUZUKI&sr=Jimny Non so come sia se magari alcuni di voi hanno qualche consiglio... Ho poi chiesto qua da me, mi hanno detto pure di prenderlo su internet, perchè li vendono dai 90 ai 120 €

I filtri a pannello son uguali identici a quelli originali il bello di quelli in spugna e che ogni volta che son intasati al posto di buttarli li rigeneri e ritornano come nuovi...non vi aspettave nulla in prestazioni che se danno mezzo cv al picco di potenza max e tanto....ah e soprattutto non esagerate con l'olio quando li oliate che troppo olio fa male al debimetro x chi ce l'ha...

TurboBenza :

I filtri a pannello son uguali identici a quelli originali il bello di quelli in spugna e che ogni volta che son intasati al posto di buttarli li rigeneri e ritornano come nuovi...non vi aspettave nulla in prestazioni che se danno mezzo cv al picco di potenza max e tanto....ah e soprattutto non esagerate con l'olio quando li oliate che troppo olio fa male al debimetro x chi ce l'ha...

Grazie per il consiglio. Infatti, io non ero tanto interessato a quello che possono dare in termini di prestazioni (cmq è sempre solo un filtro, e queste calerebbero cmq quando si intasa), era più che altro per il fatto che posso lavarlo quando è sporco, soprattutto dopo qualche uscita polverosa... (poi ho ancora una boccetta di olio che usavo quando facevo trial con la moto dovrebbe andare bene lo stesso, è sempre un filtro in spugna anche quello della macchina...)

folletto :

TurboBenza : I filtri a pannello son uguali identici a quelli originali il bello di quelli in spugna e che ogni volta che son intasati al posto di buttarli li rigeneri e ritornano come nuovi...non vi aspettave nulla in prestazioni che se danno mezzo cv al picco di potenza max e tanto....ah e soprattutto non esagerate con l'olio quando li oliate che troppo olio fa male al debimetro x chi ce l'ha... Grazie per il consiglio. Infatti, io non ero tanto interessato a quello che possono dare in termini di prestazioni (cmq è sempre solo un filtro, e queste calerebbero cmq quando si intasa), era più che altro per il fatto che posso lavarlo quando è sporco, soprattutto dopo qualche uscita polverosa... (poi ho ancora una boccetta di olio che usavo quando facevo trial con la moto dovrebbe andare bene lo stesso, è sempre un filtro in spugna anche quello della macchina...)

Oltre a l'olio serve anche il detergente apposta solo l'acqua non fa niente...

TurboBenza :

Oltre a l'olio serve anche il detergente apposta solo l'acqua non fa niente...

Allora quando prendo il filtro lo compro, all'epoca usavo acqua e sapone, ma mi sa che il suo detergente è meglio...