Salve a tutti, avrei bisogno di un aiuto. Smontando il cruscotto del mio sj400, ho travto una bella sorpresa, ho solo l'impianto di riscaldamento senza i tubi che lo collegano al cruscotto, vorrei sapere se qualcuno ha delle foto di tutto l'impianto completo cosi da poter comprare i pezzi mancanti, visto che facendo di testa mia ho acquistato ricambi non compatibili.
P.S. se non stato chiaro, posso inviare foto del casino che ho trovato sotto il cruscotto. grazie mille.

Ma i tubi che i mancano sono i condotti dell'aria oppure i tubi che portano l'acqua al radiatore?

su partsonline.it trovi tutti gli spaccati del caso e cosi puoi direttamente ordinare

i tubi sono quelli che portano l'aria. Il sito di Partsonline già l'ho visto ma non mi sembra ci sia quello che mi interessa, adesso però dò un'altra occhiata e vi farò sapere. Grazie

trovi tutti i ricambi del suzuki....

Ho appena visto la sezione "ricambi" ma non c'è quello che m'interessa, solo a pag. 24 si parla di impianto di riscaldamento, però solo ciò che riguara i collegamenti al motore.

prova a chiamare Sergio, magari li ha in magazzino...

Ragazzi scusate se mi intrometto ma è da un po che mi gira per la testa una soluzione alternativa a quella cavolo di stufa a legna che equipaggia i nostri mostriciattoli......ovvero:sul sito 4technique ho visto che a soli 14eurini hanno in catalogo una stufetta grossa quanto la mano di un agricolo e che va attaccata al cruscotto e funziona mediante l'accendisigari......se ne prendessi un paio e le fisso in maniera definitiva al cruscotto puntati verso il vetro anteriore e al posto dell'accendisigari adotto un pulsante on/off o addirittura con un bel relè in protezione della medesima stufetta secondo voi non è un bel rimedio????

Ma quanta corrente assorbono?

Non ne ho la piu pallida idea............cmq non penso che siano delle stufette da bagno,in settimana provo a telefonare poi vi sapro dire......mi ispira un sacco questa soluzione!!!!

Può essere una buona soluzione

un amico ha optato per una soluzione diversa: nelle bocchette tonde (quindi non sj japan) ha inserito delle curve in plastica rigida (tipo geberit) rivolte verso i vetri (girano attorno al cruscotto)...

@rova io ho rifatto tutto...più in piccolo,quando collaudo se vedo che funziona magari faccio un articoletto...

Ciao ragazzi.......allora ho chiamato verso il mezzodi'e mi è stato detto che assolutamente non devo tirare via il riscaldamento perche quello dullo zuki è il migliore in circolazione........bha .........per me uno vale l'altro,sempre aria calda esce,allora ho detto al ragazzo che mi ha risposto che il mezzo è da battaglia e quindi non mi importava e gli ho chiesto che assorbimento puo avere la stufetta che hanno e mi ha risposto che è moooooooolto basso e che sono super affidabili,loro le hanno in catalogo da un po e nessuno si è mai lamentato!!!!!!!

CHE FACCIO?????????
GLI CREDO E MODIFICO LO ZUKI???????
E PER IL RADIATORE DENTRO ALLA STUFA, COME FACCIO A BAIPASSARE I TUBI?GLI METTO UN TUBO AL POSTO DEL RADIATORE???

anch'io ho un problma con il riscaldamento. ho guardato ed è tutto collegato ma l'aria calda non vuole proprio uscire viene solo fredda.. cosa può essere??

anche a me faceva cosi, poi sembra cosa stupida ma è bastato tendere i cavi di regolazione caldo-freddo e ho risolto per fortuna..

Devi controllare sotto il cofano anteriore, di fianco alla batteria, troverai il rubinetto del riscaldamento, e devi vedere se la cordina che viene dall' abitacolo apre e chiude il rubinetto.
Meglio se lo fate in due cosi si riesce a vedere meglio se si muove qualcosa poi vedi se il problema è li.

ragazzi, a sentirvi sembra che la mia suzuki sia l'unica in italia a scaldare tantissimo e sbrinare il parabrezza in trenta secondi... booooooooooo ma cosi fredde sono???????

Dopo tutte le varie pulizie delle bocchette, smontaggio della ventola e pulizia con compressore sopra il radiatore potresti guardare il rubinetto nel vano motore, potrebbe essere chiuso e non farti passare l' acqua calda nel radiatore del riscaldamento e quindi uscirebbe solo aria fredda.
Un altra pulizia che si può fare è quella dell' intero impianto di raffreddamento, togliere il termostato e verificare il suo funzionamento, poi richiurere senza il termostato e mettere dentro al radiatore quei prodotti che puliscono l' intero impianto, dopodichè svuotare il tutto e riempire con acqua per 2 3 volte in modo da togliere lo sporco.
Dopo svuotare tutto e rimontare il termostato e riempire con liquido per radiatori e provare tutto....... e a questo punto dovresti avere il riscaldamento funzionante.....

Dimenticavo che io nella mia 413 ho fatto tutte queste operazioni solo per una pulizia generale, e il riscaldamento adesso pompa di brutto.....