Mi ha chiamato ora il meccanico, che dopo aver segato la pit arm originale, (che non ne voleva sapere di venir via) mi ha detto che la Pit Arm +3" della P4X4 non ci va, ha il millerighe troppo stretto.
Vi è capitato questo problema?
Premesso il mio modello è del 99 con servosterzo.
Che palle mi costerà un mare di soldi questo scherzetto.

Ciao ho fatto una pitman arm artigianale che non mi dà troppa fiducia se vuoi vendere la tua fammi sapere...quanto è alta in cm?

Quando torna dal meccanico la misuro.

eh, probabilmente la scatola guida dei samurai nuovi è diversa... buono a sapersi visto che c'e l'ho anche io

la soluzione meno costosa sarebbe tagliare la testa dell'originale e saldarla sulla pit rialzata... però deve essere fatto bene come lavoro altrimenti.... si spezza...

Questa soluzione l'avevo pensata anch'io solo che saldare un pezzo così importante ho paura non regga. Cmq Grazie

Non è che la scatola guida del Samurai con servosterzo ha lo stesso albero di quella del vitara ?
Darei una controllata

TurboGio2 mica hai misurato quanto è alta in cm?

chiama performance.. rimandagli la pitarm..

prendi quella giusta

non saldare nulla.. per 100 euro non si rischia

se non te la prendono indietro.. (ma spero di si) mettila in vendita.. qualcosa perdi..

ma metti la pit arm giusta

TurboGio2 :

Mi ha chiamato ora il meccanico, che dopo aver segato la pit arm originale, (che non ne voleva sapere di venir via) mi ha detto che la Pit Arm +3" della P4X4 non ci va, ha il millerighe troppo stretto. Vi è capitato questo problema? Premesso il mio modello è del 99 con servosterzo. Che palle mi costerà un mare di soldi questo scherzetto.

hai visto bene nel sito della performance? magari c'era scritto da che anno a che anno poteva montare questa pit. non è colpa tua

morgan: se così fosse dici che fanno pi arm allungate per il vitara?

antonio78: no mi rendono la macchina domani forse insieme al pit arm cmq è +2,5" e misurai lo sbalzo del braccio inclinato ed è circa 7 cm

glucamura: cè scritto solo che è per samurai. quindi credo che per quella con servosterzo non esista.

4our mor: purtroppo non credo sia problema dell'anno ma che con il serbosterzo cambia il millerighe anche se non si capisce il perchè.

ma non ho capito, tu hai servosterzo originale o vitara?

originale, noi siamo avanti sai!

admin :

originale, noi siamo avanti sai!

però non vi va la pitmanarm

cmq allora prova a sentire performance se ne fanno per la tua scatola sterzo..alla fine se non è specificato nel sito non è tutta colpa tua

penso te lo cambino senza problemi in caso

di solito si intende samurai 91-95

anche se fino al 98 non cambia nulla (italiani)

poi nella fine 98 la III serie.. con idro, TD, a.c., cazzi e mazzi...

io ho un maggio '98... l'ultimo samurai

@ Turbogiò2 si che la fanno
Millerighe Vitara e innesto testina Samurai ... telefona a P4x4 e digli di mandarti una di quelle.
Naturalmente misura il perno prima ... anche se son quasi certo che sia così.

Provo a sentire ma la veggo buia. Cmq il servo non è vitara.

Ok, ma probabilmente il piantone della scatola sterzo ha la stessa misura di quello del vitarta.

Ciao ragazzi ma questa pit arm a cosa serve ??non riesco a capire...poi che altro quando va sostituita??