Ho un problema con il mio Sj 413 jap con freno a mano sull'albero.
Il problema è questo:
se metto la macchina il leggera discesa con le ridotte inserite lei non si muove o molto lentamente, mi sembra frenata anche quando stacco la frizione per partire.
Con il 2wd e con il 4x4 normale invece non resta frenata.
Avete idea di cosa possa essere a frenarla?
Il meccanico mi ha da poco registrato le ganasce del freno a mano però non penso sia portato da questo il problema altrimenti dovrei avvertire il problema in tutte e 3 le posizioni o mi sbaglio?!?
Grazie!!!

non sarà il normale freno motore dato dalle ridotte?

No, non è il freno motore perché lo fà anche con la frizione schiacciata.

allora chi mi risolve il problema...

Non c'è nessuno che conosca il motivo del problema e la soluzione?! ?

dico la stupidata del giorno: i due ponti hanno la stessa rapportatura?
magari con le lunghe la differenza da meno nell'occhio. Non credo che ci possa essere un problema nel riduttore...

non saprei come controllarli ma escluderei anche questa ipotesi, perché quando l'ho spesa, circa 2000 km fa, non lo faceva... Boh.

ok, era giusto per sparare una cazzata... bu è un problema davvero strano

ipotesi (c.....ta 1)..
hai finito l'olio nel ponte anteriore per cui l'attrito che ne deriva ti fa stare la macchina ferma
c...ta 2 :l'olio che hai nel ponte anteriore non è adatto e adesso col freddo si indurisce.
il tutto viene amplificato dal rapporto delle ridotte.....

In effetti la seconda opzione potrebbe avere senso anche perché ha iniziato a fare veramente freddo -7/-8.
Provo a cambiare l'olio e poi ti aggiorno, per ora grazie!!

vedi se te lo fa anche dopo che hai percorso un po di km ....l'olio si dovrebbe essere riscaldato, a quel punto..
a meno che tu non abbia i mozzi liberi, naturalmente..

pacoseven :

vedi se te lo fa anche dopo che hai percorso un po di km ....l'olio si dovrebbe essere riscaldato, a quel punto.. a meno che tu non abbia i mozzi liberi, naturalmente..

Sì ho i mozzi liberi e oggi dandoci un occhiata mi sono accorto che uno era su 2wd mentre l'altro su 4wd.....

Va beh per fortuna ci ho girato solo un paio di giorni.....

Comunque proverò a cambiare l'olio, tanto dopo 22 anni non penso che le farà male....

22 anni???? oddio, io li cambio 1-2- volte l'anno...

Premesso che non ho ancora avuto il tempo di cambiare l'olio, ma ora che la temperatura è un pò salita non avverto più il problema o comunque è quasi sparito, quidi l'ipotesi del freddo mi sembra quella giusta!!!!
Comunque appena possibile sostituirò l'olio con un 75-90 invece che il 90 come mi ha consigliato il venditore e poi vi faccio sapere!!
In teoria dovrebbe andare meglio quando l'olio è freddo.
Grazie ancora!!

personalmente il mio ex e dico EEXX super meccanico ,
AVEVA MONTATO AL POSTERIORE UN PONTE DEL MILLE , SU UNA TRASMISSIONE DEL 1300
era tutto frenato ... come ho tolto il ponte , tutto fantastico ,

il discorso del freddo è un po' un'assurdità anche se a livello teorico può funzionare.
in SuzuCAT uso olio 85W140 nei ponti, cambio e riduttore. a capodanno in montagna sottozzero si sente un pelino frenato nei primi metri dopo accesa, dopo pochi minuti va via liscia come l'olio...