rieso a mala pena ad aprire quella del guidatore quella del passeggero nn si apre più.........

SOLO DALL'ESTERNO.........

il freddo?

anche quest'estate erano un po dure ma si aprivavo bene adesso devo usare 2 mani e ho paura che mi rimangano in mano.........

svitol... a palate

ma dove va ad agganciarsi alla carrozzeria?

ogni buco che trovi...infilalo dentro
e spruzza !!!

Paolino4x4 :

ogni buco che trovi...infilalo dentro e spruzza !!!

vero dimenticavo............a muzzo...........tanto di olio nn ce ne mai a basta............

admin :

svitol... a palate

Confermo : Svitol o sbloccanti similari WD 40 etc.. Non forzarle !...Hanno un occhiello in plastica di riporto ad un tirantino metallico(è quello che di fatto si "grippa") e che le fa spaccare dopo diverse sollecitazioni forzate.. Capitato a me... Porc..@#%*..
Cosa migliore è, dopo aver smontato il pannello interno della portiera, rimuovere totalmente la maniglia plastica con tutta la "cornice" ( Ci sono,in corrispondenza, un paio di "dadini" da 8 o 10" mi pare), e procedi ad accurata pulizia anche meccanica- abrasiva, nonchè successiva copiosa lubrificazione con i predetti prodotti(non guasterebbe neanche grasso grafitato in caso di ambienti vicini a località marine..!) dei riporti , leverie , molle, e parti metalliche varie ad esse collegate...

Salutoni! _Joe_

benissimo rotta quella che a mala pena si apriva..........
adesso mi tocca passare da dietro.......c.........o

Idem, maniglia dura e poi.... rotta... casssss

Fabix83 :

benissimo rotta quella che a mala pena si apriva.......... adesso mi tocca passare da dietro.......c.........o

Cazzarola Fabix! Come volevasi dimostrare...Mannaggia!
Allora, per rimediare, in attesa di ricambi, o di una riparazione possibile ma moolto impegnativa (che ho fatto per ora ad una sola portiera...) Fai così: Smonta il pannello interno e smonta la maniglia come descritto, procurati una "fascetta a strappo"da 20 cm. almeno e larghezza 5 mm., individua il nottolino metallico a cui è innestato, di riporto, il "dente" di plastica che troverai a vista inesorabilmente rotto. Stringi a cappio la fascetta sopra la "ingrossatura" del piolino, e fai fuoriscire la sua "coda" dallo "scasso ad asola" della lamiera lato destro, sotto la cornice, verso l'esterno. Tirando in basso verso destra la fascetta, provocherai l'apertura della portiera.(Previa l'opportuna abbondante lubrificazione e sblocco di tutte le parti metalliche, come sopra detto) E' un "accrocco casereccio",però funge alla grande..
La coda della fascetta penzolante, potrai magari occultarla a veicolo in sosta sotto la maniglia, infilando l'estremità sotto l'"asola" di sinistra. In ogni caso la chiusura a chiave sarà funzionante...
Non so se sono stato chiaro... Eventualmente sono a disposizione per dettagli particolareggiati.

Un saluto! -Joe-

sisi..grazie adesso guardo se risco ad aggiustare la maniglia.....smonto tutto e lubrifico.......

tutto questo è successo dopo l'ultima volta che l'ho lavata..........
in settimana nn sn riuscito a farlo domani mi metto all'opera.....

però mi gira il c........o nn poteva apettare fino a domani......

Fabix83 :

sisi..grazie adesso guardo se risco ad aggiustare la maniglia.....smonto tutto e lubrifico....... tutto questo è successo dopo l'ultima volta che l'ho lavata.......... in settimana nn sn riuscito a farlo domani mi metto all'opera..... però mi gira il c........o nn poteva apettare fino a domani......

"Legge di Murphy"....Ah ah!

Fammi sapere, ciao!

che palle ieri tutte le volte che scendevo mi dimenticavo che era rotta e mi toccava passare da dietro...............