Salve, volevo qualche info da chi si è già "fatto" le superidotte mixando i riduttori del 1.0 e del 1.3.
Tralasciando i discorsi economici, se convenga o meno, volevo sapere le vostre esperienze per quanto riguarda l'unione dei due ingranaggi.
Leggendo l'articolo di scugnizzo ed alcuni post, vedo che molti li hanno uniti per saldatura, a me personalmente come soluzione non piace molto.
La mia idea sarebbe quella di unirli tramite forzamento a caldo, che poi è anche il metodo che viene usato in origine su molti cambi, che ne pensate?

Prima di decidere volevo dimensione il collegamento, calcolando l'interferenza necessaria per trasmettere la coppia massima,mi servirebbero alcune dimensioni, nel dettaglio:
-Diametro di calettamento che si riesce ad ottenere
-lunghezza del calettamento
-Diametro di nocciolo della ruota dentata

Il mio unico dubbio è che serva un'interferenza alta, e questa possa deformare la ruota dentata, nel qual caso si potrebbe ridurre l'interferenza e inserire qualche spina calibrata.

Grazie

Massimo

secondo me qualsiasi lavoro risulta poco duraturo in quanto la nuova saldatura non avrà il trattamento esterno che hanno gli ingranaggi di un cambio o di un riduttore....ci saranno surriscaldamenti...ecc ecc...tanto vale che ti procuri un duplex già fatto...massy ha fatto così qui sul forum

infatti non vanno saldati nemmeno dal mio punto ti vista. abbiate ancora pazienza, un utente mi ha passato un bell'articoletto sull'accoppiamento a pressione. Un interferenza di 4centesimi e 4 spine da 6mm ribattute e passa la paura....

si esatto, io ho preso un duplex già assemblato

Sai dirmi piu o meno il diametro e la lunghezza di calettamento, che mi faccio due conti?

Ciao

mi spiace, ma li ho già montati...

admin :

infatti non vanno saldati nemmeno dal mio punto ti vista. abbiate ancora pazienza, un utente mi ha passato un bell'articoletto sull'accoppiamento a pressione. Un interferenza di 4centesimi e 4 spine da 6mm ribattute e passa la paura....

fossi più vicino ti farei provare il suzu.....

Tetto visto che monti il 416.. io ho entrambi i riduttori ,, da chi posso portarla per quel lavoro a sanna?

se mi dai il tempo necessario , i due duplex te lo faccio senza problemi..

ne parlo con mio cognato e se ti interessa......

pero lo faccio nei buchi del lavoro quindi potrebbe volerci più di un mese

a quanto ?

non ne ho la più pallida idea , le ho fatte per me,e per alcuni amici.
Per esempio potevo farti il 4.16 in cambio della scocca che hai da vendere, però la scocca mille non va bene sul 1.3

Se comunque passi dalle mie parti , ti faccio provare il suzu, cosi ti fai un idea

per la scocca con qualche modifica ci sta... per lo scambio ne possiam parlare.. mandami il tuo num che come son libero ti chiamo.e ovvaimente provo il suzu

te lo mando in pm

non ho il tempo materiale per modificare gli attacchi della scocca