..ciao a tutti ieri ho avuto parecchie difficolta ad accendere il mio samurai in quanto la frizione con il ghiaccio si era incollata e non faceva girare il motorino..dopo averla trainata sono riuscito ad accenderla..per scaldarla un po ho fatto un giretto sulla neve ho girato i mozzi manuali in 4wd e da una parte era incastrato e l ho girato con la pinza..risultato non gira l'anteriore...non ho mai smontato i mozzi quindi apparte qualche foto che mi ha fatto un po dedurre come possano lavorare non so benissimo come sia il meccanismo..secondo voi puo essere che giri il selettore fuori ma dentro gli ingranagi non fanno il loro dovere perche ghiacciati o bloccati?non credo di aver rotto nulla che prove potrei fare? un altra domanda se si gira su 4wd un mozzo e l'altro si lascia in 2wd e all interno la leva è su 4wd girano 3ruote?grazie mille

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la frizione con il ghiaccio si era incollata e non faceva girare il motorino.

in folle deve partire comunque... bah...

se hai un mozzo sbloccato, ed il differenziale è di tipo open (quelli di serie)
non hai trazione su nessuna delle due ruote

se dentro ai mozzi c'è un pò di unidità sarà sicuramente ghiacciata, tu hai messo in 4wd ma la molla interna sarà sicuramente rimasta bloccata e non ha innestato l'ingranaggio.

ok ho risolto ho fatto un pò di strada con le 4wd poi sono riuscito a sbloccare i monzzi problema risolto..non pensavo che se anche uno dei mozzi non andava neanche l altro girava.. Per quanto riguarda la frizione..non so neanche in folle sembrava partire il motorino..non so xche..

giusto per rimanere in argomento ,a volte a me è conveniente andare in retro per qulche metro per il totale disinserimento dei mozzi.... ps ovviamente non intendevo che in folle parte,ma la metti(a spinta) al riparo dal gelo o in condizioni meno sostenute dal freddo!poi parte.

Mamma Sukuki consiglia di manutenzionare i mozzi ruta libera una volta all'anno smontandoli.