Ciao a tutti, essendo arrivato alla frutta con le balestre del mio Santana Sj410, ed avendo letto vari post sul fatto che ricentinare le balestre non è conveniente da un punto di vista della durata del lavoro, ero intenzionato a prendere in esame la loro sostituzione.
Vedendo un po' di prezzi a giro, non mi sembra che ci siano grosse differenze fra misure originali e leggermente rialzate ( +1,5" ) e quindi ne sarei intenzionato all'acquisto, detto questo arrivo al quesito. Avendo cambiato gli ammortizzatori da poco ( misure originali ) non è che anche con balestre leggermente piu' alte rischio di vedere strappati gli ammortizzatori?

se proprio devi cambiare balestre e ammortizzatori prendi un kit... conviene x il prezzo...

Giampy1600 :

se proprio devi cambiare balestre e ammortizzatori prendi un kit... conviene x il prezzo...

E si guardando i prezzi a giro forse conviene, il fatto è che ho cambiato gli ammortizzatori da poco ( caz..ta ) e volevo vedere se almeno quelli me li risparmiavo.

che ammortizzatori hai preso?

Giampy1600 :

che ammortizzatori hai preso?

Quelli di partsonline

Giampy1600 :

se proprio devi cambiare balestre e ammortizzatori prendi un kit... conviene x il prezzo...

...ma non per la qualità !

ovvio paolino... ma avevo dato x scontato che volesse risparmiare...

già....la qualità solitamente non va d'accordo con il prezzo....

concordo pienamente...

Paolino4x4 :

già....la qualità solitamente non va d'accordo con il prezzo....

Probabilmente non sara' questo il caso, ma in senso assoluto mi sembra un po' azzardato sostenere il fatto che la qualita' non va' d'accordo con il prezzo. Basta allargare la visione anche su altri settori merceologici e vedere le differenze di prezzo a parita' d'articolo e quindi di qualita'. Del resto l'e-commerce dovrebbe insegnarci qualcosa. Rientrando nello specifico, un normale ammortizzatore ad olio qualitativamente non ha nulla a che vedere con uno di tecnologia superiore e conseguenzialmente anche il prezzo sara' diverso, il tutto dipende da l'utilizzo che uno fa' del proprio mezzo.

giusto, dipende dall'utilizzo, senza dubbio, tornando al tuo dilemma gli ammo credo risultino corti almeno in estensione, proprio di quel pollice e spicci di rialzo (meno di uno e mezzo visto che in origine sicuro si tengono un pelo di sovramisura). Puoi fare una prova e misurare una volta montate le balestre, male che vada li rimetti in vendita (mi sembra costino 40 euro nuovi l'uno per cui un 80-100 euro li recuperi) e ti prendi 4 ammo +1.5" o +2" con circa 250-300 euro. oppure usi quelli di un altra vettura tipo la uno della fiat. Per la compressione non hai problemi chiaramente.

Ok grazie admin, era proprio quello che volevo fare per non rischiare di sbarbare tutto, anche se sicuramente gli ammo saranno sicuramente un capellino piu' lunghi. Per il posteriore vanno bene quelli della Uno, ma su l'anteriore in alternativa cosa si puo' mettere?

secondo me x quel poco che si può alzare che poi nn saranno 1,5 pollice effettivi potrebbe anche tenere gli oiginali.........sie no 3 cm............

...ciao a tutti, qualcuno ha montato delle balestre da +1,5"? e quali fornitore consigliate?
Devo riportare il suzuki all'origine, lo uso un pò per tutto...
Volevo pareri per il solito DILEMMA?!?!? troppo dure... morbide... deboli....
Ancora grazie e saluti

io ti consiglio quelle della performance4x4 (trovi il link nelle pagine + lette). io ho montato le +3" e mi trovo benissimo ed hanno anche le +1.5". anche il prezzo è ottimo!!
ciao

...ho visto le OME, tralaltro vendute in provincia (Aquila) avete notizie in merito a prove?
Il prezzo delle Performance mi alletta! ho timore della durezza!

Io ho montato le 1,5 della Performance un annetto fa, vanno benino, durezza media, la verniciatura fa cacare(arruginiscono dopo poco).Difetto riscontrato,perlomeno nelle mie, le posteriori alzano almeno 2-3cm di piu delle anteriori.
Io ho dovuto aggiungere un foglio davanti,adesso mi stanno bene.
Se costassero 20 euro in meno sarebbero perfette come rapporto qualità prezzo.

...grazie Laz

Le OME sono stracollaudate perchè le fanno praticamente da sempre.
C'è la versione da +40 mm e +50 mm.
Attenzione che un kit (dovrebbe essere il +50 mm) è da raid e quindi abbastanza rigido mentre l'altro è molto morbido e confortevole (che è quello che ho io).
Porta tranquillamente gomme da 74 cm ed offre una ottima trazione.
Se cerchi in questo forum, trovi filmati di confronto tra kit OME e Performance.
Puoi valutare tu stesso la differenza anche se alla fine dipende cosa vuoi ottenere.

...grazie anche a enrico, mi sembra che totani sia rivenditore, li sento e magari faccio un salto...