Ciao suzukisti, come qualcuno saprà sono felice proprietario di un SJ-413 cabrio da circa 2 mesi. Sto notando che sotto i 2000 rpm specie con le marce alte (e specie in quarta marcia) che si sente un rombo allucinante sembra dal posteriore con il salire dei giri del motore, che fa affievolendosi per poi sparire intorno ai 2000 rpm. . Lo fanno tutti i suzukini? oppure quali possono essere i primi indiziati? Le crociere? Grazie a tutti...

sotto i 2000 giri, in 4^ e 5^ marcia lo fanno tutti i suzuki quel rumore di frullatore...

meno male! Ma perchè il motore è sottocoppia oppure va in risonanza qualche organo della trasmissione?

la panda multijet anche in terza sotto i 2000 borbotta e va a scatti....se hai una ferrari non ti succede pero'....anzi ti spara la marmitta scali le marce e entri in curva a tuono

però il rombo e le vibrazioni le sento provenire dal posteriore è perchè il motore è montato longitudinalmente e trasmette le lamentele perchè è sottocoppia nell'albero, oppure non è perchè il motore è sottocoppia ma è un problema relativo alla trasmissione? Questo è il mio dubbio, anche perchè in prima e seconda, sotto i 2000rpm la macchina va molto bene mi sembra.

non è un problema, è un marchio di fabbrica, lo fanno tutti i Suzuki !

grazie. Avevo paura ci fossero anomalie. Cmq è proprio un circo questa macchina. Pensa che ho portato al gommista un treno di Tagom Mud Sport nuove di trinca e lui mi diceva: guarda che non ci stai dentro dopo per il rumore che fanno!!! Ti pentirai... eccetera eccetera... macchè io non le sento neanche! Tra capottina che balla, motore e frulla frulla l'ultima cosa che si sentono sono le gomme!!! Lo adoro il Suzukino. Quando l'ho acquistato due mesi fa a Gallarate (VA) l'ho portato a casa (S.Agata Bolognese) a 85 orari segnati, 80 di navigatore. Ci ho messo una vita ma mi sono divertito. Diverte anche senza dover correre.

Anch'io l'ho preso da poco il sizukino ed ho avuto le tue stesse impressioni, compreso il rumore, di quando vai un pò giù di giri. ma dopo ci prendi la mano!!

PS: quando mai capita di usare il Suzukino sotto ai 2000 giri?