Salve gente, dato che ho lo zukko su 4 cavalletti causa balestre post spezzate di netto, volevo controllare e sostituire anche le crociere. Ho dato un occhiata se c'era un articolo riguardante questo ma ho trovato solo quello per gli alberi (che in parte ne prendo spunto.), ma per sapere di preciso come smontare queste crociere come devo fare? Poi, in merito a questo, c'e' qualche consiglio particolare da tenere ben presente? Ragazzi chiedo aiuto .....

Ciao,

incomincia a guardare questo:

www.zukimania.org/home...=5904.html

Saluti

Eppoi anche questo

www.zukimania.org/home...ciere.html

Spero sia utile

Ciao

Ciao navigator, nn avevo manco pensato di guardare topic indietro, sono andato diretto negli articoli postati per vedere come smontare l'albero. Avrei una mezza idea di come fare, correggimi se sbaglio; pensavo (al momento mi riferisco all'albero post.) di svitare da entrambi le parti, i 4 dadi del giunto cardanico per poter intanto tirare giu' L'albero, di conseguenza poi smonto le crociere. Per ora il mio problema nn e' trovare le suddette ma come procedere a smontarle. I topic che mi hai postato parlano maggiormente del tipo di crocera ed il suo montaggio che pure io userei la morsa aiutandomi con le bussole, il problema e' come levarle, ttutto qua. Comunque grazie mille .

...altra cosa, ma sono tutte uguali di misura le 6 crocere che ci sono o sono differenti? Logicamente mi riferisco ad albero ant/post e quello dal riduttore al motore. Grazie di nuovo..

smontaggio con bussole e morsa.
dimensioni crocera 25x64.

dimenticavo da 10 a 20 euro cadauna. buon lavoro.

jeepy :

dimenticavo da 10 a 20 euro cadauna. buon lavoro.

in suzuki?

Nooooo ma quale Suzuki......prodotti OEM.

Per lo smontaggio, dopo aver tolto le sieger di fermo si procede con la morsa, semplice

Saluti

ieri sera parlando con mio padre anche della mia crociera, mi ha detto di non prenderla ne in suzuki ne dal ricambista,mi ha detto che vicino casa mia, esattamente a borgaro x chi fosse di torino, andando direttamente con l'albero di trasmissione e la crociera,spendendo meno ti fanno l'albero un po + lungo se c'e ne fosse bisogno,e la crociera la fanno rinforzata e in + se la si vuole ingrassabile la fanno anche ingrassabile,io andrò li cosi me la faccio fare un po + rinforzata,cosi non ho problemi come ora che dopo quasi 3 anni devo di nuovo cambiarla....o forse 4?..va be cmq deve durarmi di +

nn capisco lo smontare con le bussole e morsa..!!!!!

Nemmeno io ne avevo idea...questo è il link che mi hanno postato e ringrazio ancora...
Smontaggio crociera
se ci sono altri metodi istruiteci!

kikko :

Nemmeno io ne avevo idea...questo è il link che mi hanno postato e ringrazio ancora... Smontaggio crociera se ci sono altri metodi istruiteci!

GRANDE KIKKO, ora si che prima no. Capito perfettamente, grazie ancora, utilissimo

marco_suzukino :

ieri sera parlando con mio padre anche della mia crociera, mi ha detto di non prenderla ne in suzuki ne dal ricambista,mi ha detto che vicino casa mia, esattamente a borgaro x chi fosse di torino, andando direttamente con l'albero di trasmissione e la crociera,spendendo meno ti fanno l'albero un po + lungo se c'e ne fosse bisogno,e la crociera la fanno rinforzata e in + se la si vuole ingrassabile la fanno anche ingrassabile,io andrò li cosi me la faccio fare un po + rinforzata,cosi non ho problemi come ora che dopo quasi 3 anni devo di nuovo cambiarla....o forse 4?..va be cmq deve durarmi di +

se ti fai fare sto lavoro fammi sapere il prezzo grazie

Spulciando i vari produttori / fornitori ho trovato questo:
www2.progersrl.it/vama...SSIONE.pdf

Sostanzialmente per i suzu si montano quelle da 23.8x63 (o 24x62.5) oppure quelle da 24.9x64 a seconda del modello (per il mio 413 Jap '85 ci vogliono quelle da24.9x64)
Le CAT341483 (VEMA 805) con ingrassatore esterno pur essendo per Mitsubishi sembrano ancora meglio!
Chi le prova?

ragazzi ho smontato l'allbero post perchè ho una crociera bloccata;e mi sono accorto nel toglierlo che dalla flangia del differenziale posteriore è uscita una gocciolina di olio del differenziale... :S è qualche guarnizione che se ne sta andando???

PS.un'altra cosa: non avendo nessun e dico nessun indizio come posso sistemare nel miglior modo possibile i due pezzi dell'albero in modo da farlo vibrare meno possibile? con le due U che tengono le crociere combacianti o messe invertite??

ciao zukko vedi di tenere almeno in asse le crocere se vibra smonti e fai fare al pezzo sfilato dal 1000righe un 180°

in asse intendi che le due U che tengono le crociere devono essere allineate e non incrociate?

si

se ti posso dare un consiglio, per esperienza personale metti crocere ingrassabili almenno durano di più e ogni tanto una pompatina di grasso sia sulle crocere che sugli alberi...