tanto per scrivere due righe prima di uscire...


tempo fa feci un bel tagliando al motore ( cinghie, pompa acqua, candele, regolazione gioco valvole ).
notai che il carter para cinghia distribuzione era stato fresato dalla puleggia della pompa dell'acqua. praticamente sembrava che la puleggia avesse strisciato contro il carter e l'avesse consumato.

rimontato tutto il motore girava che era una meraviglia ma a caldo, dopo una tirata, si sentiva un rumore di strisciamento ( sci-sci-sci ) che cresceva con il numero dei giri. non ci ho fatto più di tanto caso incolpando la puleggia che doveva riscavare un pochino sul carter.

poi c'è stato un fermo di vari mesi per manutenzione.

adesso il rumore, dopo varie centinaia di km, persiste.
non posso mettere uno spessore tra carter e puleggia perchè c'è troppo poco spazio per infilare le mani.
sto quasi pensando ad una valvola serrata male che quando scalda sfiata. ma che rumore fa una valvola regolata in modo da sfiatare?

Una valvola che rimane aperta e sfiata ti brucia subito la sede e poi non andrebbe bene a 4, prova la compressione di 4 cilindri lo vedi subito.

Non mi ricordo di quanto vanno regolate, comunque in giro nel sito trovi tutto quello che ti serve. Ma ti consuma anche olio?

Nella sezione download c'è il manuale tecnico con tutte le istruzioni che ti servono

grazie per le risposte,

allora...
no, non consuma olio. e non fuma. ne in tiro ne in rilascio. quindi direi gommini e fasce sono sani.
il gioco valvole era stato regolato, secondo manuale tecnico, quando ho rifatto la distribuzione.

l'auto va molto bene, c'è solo quel rumore che non capisco da dove venga. per questo chiedevo se può essere imputato ad una valvola mal serrata ( capisco invece la difficoltà di spiegare, scrivendo, un rumore )

cambia il cuscinetto della distribuzione...è capitato anke a me,quando era freddo nessun rumore poi a caldo sembrava ke strisciava qualcosa..ciao

ciao,
di quale cuscinetto parli? il tendicinghia?
è nuovo pure lui
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A questo punto potrebbe essere il cuscinetto come ti hanno già detto, magari guerda su partsonline che ci sono gli esplosi e ti rendi conto meglio, in più ci sono i prezzi e se non ti basta chiedi a Sergio che e competente e disponibile.

di solito è il carterino di plastica che fa casino..... quando si scalda si dilata e va a grattare sulla puleggia in basso

ok, allora faccio ancora qualche centinaio di km così
se continua provo a "schiacciare" in qualche modo il carterino per vedere se la smette.


grazie a tutti

si , per me ha ragione enricos . ho avuto 2 motori e tutti e 2 grattavano sotto al carter

anche il mio gratta sul carterino in plastica e fà una specie di fischio... Se te lo fà come a me basta che apri il cofano, spingi sul coperchio in plastica dal lato radiatore verso il lato parabrezza e vedi che il rumore sparisce!! Comunque chi ha avuto lo stesso problema come ha risolto?

eh, non riesco a farlo sparire quando schiaccio. tocca sotto in una zona che non riesco a raggiungere con le mani.

comunque mi rincuorate, non è una valvola che fa casino ma solo il carterino