Ciao, ho questa Vitara da demolire, con Iniezione elettronica e motore da 77.5CV e 100.000km.

Che lavori di adattamento dovrei fare per installarlo sul mio Samu, oltre al kit di installazione venduto da vari preparatori?

Ho letto che ci sono problemi col motorino d'avviamento.

altri problemini?

Inoltre cosa potrei smontarci da sta macchina che mi torni buono?

Coppie coniche?

No bè dio, ho gia le Sr 4.16.... dopo in 5° va a 50 all'ora. Vorrei intallarci il motore con l'iniezione e la relativa idroguida... Ma non ho idea in che imprevisti vado incontro...

Che voi sappiate la pompa dei freni è uguale? La mia non va molto bene!

Allora....

installando il 1600 devi fare la flangia di accoppiamento al cambio, spostare un supporto motore, cambiare la coppa dell'olio e mettere quella del tuo 1300; poi il motorino d'avviamento che deve essere più "magro" dell'originale che è troppo cicciotto e non ci sta ( puoi anche molare.... ma.. non è il massimo...) il radiatore puoi tenere quello del 1300....

per la pompa dei freni proprio non saprei...

Ho visto che Zanfi (ahimè) vende il kit (senza sbattermi troppo a predere misure e costruire) della piastra per adattare il monoblocco al cambio e i vari supporti motore e dell'idroguida. Vorrei capire cosa dovrei adattare. Passerei dal weber all'iniezione (e anche qui non ho davvero idea a cosa andrei incontro)

Che motorini d'avviamento si montano col motore Vitara? Quello del Vitara può andare bene?

sicuramente devi smontare mezzo impianto elettrico dal vitara per non avere problemi all'accensione.... puoi smontare il cassetto portaoggetti centrale che potrebbe servirmi e il rubinetto del riscaldamento (per lo stesso motivo). Le coppie coniche andrebbero due anteriori... gomme e cerchi perche servono a qualcuno... mai che ti capitasse un TD da rottamare eh? (306- xantia- scudo ecc..) meledettii....

LaMagne :

No bè dio, ho gia le Sr 4.16.... dopo in 5° va a 50 all'ora. Vorrei intallarci il motore con l'iniezione e la relativa idroguida... Ma non ho idea in che imprevisti vado incontro... Che voi sappiate la pompa dei freni è uguale? La mia non va molto bene!

Per quanto riguarda l'elettronica ti devi tirare via la centralina con il cablaggio, e non è un grosso problema, il motore io l'ho accoppiato, senza piastra, ho fatto due orecchiette al cambio 1.3, e il gioco è fatto, monta il volano e frizione 1.3 , se la macchian e abbastanza rialzata (di telaio non di carrozzeria) lascia la coppa olio del vitara, pompa di benzina elettrica, supporti motore 1.3 montati sul monobloco vitara. ricordo che in uno ho asolato un foro Poi non mi ricordo......ciao

dimenticavo..motorino d'avviamento della valeo, è fantastico ci sta una meraviglia.....dopo aver cambiato una corona del volano e limato 2 motorini del 1.3...ciao

AVVILITOOOO, ho messo in moto e gira come un trattore, in più CHE ca..o, E' L'UNICO VITARA COSTRUITO SENZA IDROGUIDA????????

PS: anche Performance4x4 dovrebbe avere il kit di accoppiamento motore vitara 1.6, prova a chiedere

Per la pompa freni hai più controllato se corrisponde?