ciao ragazzi recentemente sono passato dal mio sj 1300 un po troppo rigido x la mia schiena (grazie alle balestre) ad un bel vitarino.
Anch'esso però presenta dei problemi di caburazione non da poco.
qualcuno di voi ha sostituito il carburatore (operazione davvero molto in uso sull'sj)?
Se si, vi pregherei gentilmente di fornirmi tutti i dati necessari per il "lavoro"
nel ringraziarvi colgo l'occasione x farvi i miei più cordiali auguri x un 2010 felicissimo
GRAZIE

Ciao, a un mio amico sul vitara 1.6 8v gli hanno consigliato di montare il carburatore che era sulla croma 1.6.
Sul 1.6 va meglio questo che il 32/34 della tipo

GRAZIE rizzo
ora controllerò qualche sfascio...
certo che le croma 1600 sono rarissime
x cortesia, puoi chedere:
- se ha dovuto fare una flangia d'accoppiamento carburatore/collettore?
- se ha lo starter manuale? io doro lo starer manule...
grazie ancora
e se MAGARI qualcun altro ha sentito quacosadi affidabile si faccia pure vivo,
ciaooo

appena lo vedo glie lo chiedo

ok, grazie, mi stò informando anch'io...
comunque dovrebbe montare un (non so cosa "credo weber") 32 - 34 dat 52
x il resto non so altro
poi ho anche scoperto che (ad esempio la tipo) 1400 e la 1600 montano lo stesso weber 32/34 TLDE però hanno degli spruzzi differenti
mi sa che in settimana vado a prenderne uno allo sfascio, così avendolo in mano sono + spronato fare questa modifica (necessaria...)
COLGO L'OCCASIONE X RICORDARE A CHIUNQUE QAVESSE INFORMAZIONI IN MERITO SIA FACCIA VIVO E DICA LA SUA G R A Z I E

sul 1600 ci va il 34/34 della croma cht

Ma ci possiamo mettere tutto quello che vogliamo!!! eheheh una volta mi è passato per le mani un carburatore doppio corpo alfa dell'orto con già la flangia di accoppiamento!! Prova ad andare su fuoristrada.it magari chi me lo ha comprato ce l'ha ancora! oppure 2 weber doppio weber con 4 tromboncini! eheheh un missiele!! altrimenti sul soft vai di 32/34 o 34/34...
A proposito, io conosco un carburatorista in pensione, se decidi per un modello in particolare posso chiedere se ce l'ha e quanto vuole, ha tanti carburatori nuovi e tanti revisionati a nuovo!
ciao!

comunque il massimo e' il doppio corpo 36/36 che montava la matra bagheera ad apertura simultanea. si carbura subito e la resa e' altissima, sembra che abbia l'iniezione