Se hai fatto come viene detto sul link che hai messo,ossia di riempire un po alla volta il circuito fino al livello giusto,non devi fare altro

si ho fatto così lo riempito........ho messo in moto........sterzato un po di volte.....e portato nuovamente a livello........

adesso sembra funzioni bene e nn fa nessun rumore.......

Allora buon divertimento

oggi lo provata con l'aggiunta dell'ammo calmini sul ponte è uno spettacolo......nn mi piace però quella scatola guida che sta storta.....

qualcuno sa dirmi con ste piastre di adattamento di quanti gradi sta inclinata???????
vorrei fare una piastra inclinata da metterci dietro per raddrizzarla........

la piastra che cerchi la trovi qui di seguito www.lowrangeoffroad.co...eering.htm

ma che cavolo di fori ha?????

si vede che si monta in un altra maniera da quello che ho in testa io.....

sembra un 15 o 20 gradi.......

Sicuramente verra interposta tra la classica flangia e il telaio

sisi quello sicuro io volefovo farla e metterla appunto li.......

ci sono 2 tipi di piantone sterzo, quello con la crociera fissa e quello con la crociera sfilabile. devi averne 2 del tipi sfilabile poi fori dove ci sono i fermi in plastica circa il centro del piantone e sfillandosi li separi. il supporto in gomma originale lo devi eliminare e metti le crociere in entrambi i lati. misura la parte che avanza dell'asta interna e la tagli. reiserisci il tutto e deve essere a posto. fammi sapere. ciao

A fabix83 non servono 2 alberi perchè ha montato il kit Calmini completo di giunto cardanico. Non lo hai notato perchè da quando hanno ridimensionato le foto non si riesce più ad ingrandirle

si ma proprio il giunto cardanico toccava con l'attacco a farfalla nel filtro olio come si vede nelle foto che avevo postato......

stasera mi sn rotto lo saldato, invece che avvitarlo come nelle foto che avevo messo e lo riprofilato facendo venire l'attacco a farfalla rotondo adesso va bene nn tocca più da nessuna parte

domani posto le foto di com'è adesso, l'unica cosa che x nn toccare i collettori ho dovuto tenere un po giù il perno di sterzo......

Ecco come ho fatto la modifica sul canotto
img194.imageshack.us/g...010466.jpg

grazie

e così sta ben staccato dal filtro........
a me con il giunto cardanico della calmini sta molto più vicino anche se lo modificato.....

quindi il 1000 righe sopra del piantone ha lo stesso passo di quello della scatola guida.........

ecco cosa ho fatto io, nn tocca più da nessuna parte ma si è abbassato il perno dello sterzo "va bene lo stesso????", più di così nn va giù perchè l'abero di sterzo è tutto incassato.......

Cosi va gia meglio,ma penso che se un domani vorrai mettere dei collettori 4-2-1 avrai nuovi problemi.Per il momento goditela cosi

fabix, posso dirti la mia? mi sembra un po' una cacata!

onlysuzukiplease :

fabix, posso dirti la mia? mi sembra un po' una cacata!

si mi fa cagare anche a me, adesso sto prendendo 2 alberini originali di sterzo e provo a fare qualcosa di più decente......

ma nn riesco a capire xkè quello snodo della calmini nn abbia gia risolto lui il problema visto che lo mettono nel kit..........

Il tuo problema è molto strano, io non ho avuto assolutamente nessun problema di interferenze. Mi sta venendo un dubbio....
non avrai un supporto motore rotto che ti fa pendere il motore a sinistra?

mmmmm nn penso, come mi diceva onlysuzukiplease è meglio mettere direttamente la crocera sulla scatola guida usando 2 alberini di sterzo originali......

adesso provvedo a questa soluzione xkè così nn mi piace proprio, anche se nn tocca da nessuna parte sn al limite da tutte le parti.....
e mi sa che x togliere il filtro dell'olio devo smontare la barra dello sterzo, e così nn mi va......