mi riferisco a quelle funzionali alla salvaguardia del mezzo su passaggi rocciosi..

cosa avete installato e personalmente verificato VALIDO ?

io al momento ho solo la protezione al differenziale anteriore di zanfi, è robusta ha preso colpi e non si è neanche graffiata... però ripara solo la parte anteriore della boccia.. e quando ti cacci nei guai, nelle manovre di uscita fai anche retromarcia... qualcuno monta altro tipo e le trova migliori?

sempre di zanfi ho visto il parariduttore, quello che avvolge tutto il riduttore ed ha la funzione di resistere alle torsioni generate dalle super ridotte.. mi piace molto.. ma costa tanto.. ho visto lo fa anche calmini.. ma non so il prezzo.. altri simili?

le protezioni in mandorlato ai sottoporta funzionano? bastano? o sono solo estetica e servono i tubi?

quale paraserbatoio avete sperimentato robustissimo?

insomma avete capito.. mi serve qualcosa veramente robusto.. da poterci sbattere senza problemi..

grazie dei consigli

1- protezione per il riduttore, io ho una piastra tipo quella che vende p4x4 ed è spettacolare perchè ti permette di scivolare sugli ostacoli

2- protezione differenziali

la piastra non ti si riempe di fango?

che protezioni hai ai differenziali?

La piastra si riempe ma riesco a lavarla dal fianco perchè c'è qualche cm di vuoto tra longherone e piastra. Al differenziale ho saldato 2 tappi a saldare che mi sono costati meno di 10E l'uno...

la piastra come la monti tu mi darebbe molta sicurezza su roccia.. l'ho guardata con "gola" tante volte..

il fatto che si riempa di fango non mi preoccupa tanto per il lavaggio.. immagino che se a fango fresco metti fai scorrere acqua venga via facilmente..
piuttosto temo quanto vada a pesare una volta piena e mentre fai fuoristrada.. forse 100 kg.. inoltre mi hanno detto che fa da ventosa nelle fangaie..

smentisci?

Mi ero dimenticato che ho anche i tubi sottoporta e le griglie per i fari ant e post... Secondo me se si fa fuoristrda in passaggi stretti e si vuole salvaguardare la scocca tutte queste protezioni sono necessarie, certo che sommando tutto avrò appesantito la macchina di 30/35kg di ferro in quanto ho fatto tutto molto robusto...

i tubi te li sei fatti da solo? li hai testati?

io ho le conchiglie ant. e post. per le protezioni dei differenziali, i tubi sottoporta che mi sono costruito io (e già sperimentati) perchè ho un passo lungo e non esistono in giro e la slitta paraserbatoio che mi ha già salvato qualche volta.

Le mie protezioni sono tutte autocostruite e tutte testate ampiamente... Ero rimasto spanciato su una roccia e mi sono fatto trascinare appoggiato sulla piastra e i tubi sottoporta con le 4 ruote sollevate senza che si sia piegato niente... più test di questo
Altre volte facendo dei laterali mi sono appoggiato di lato con i tubi sottoporta senza problemi... Un mio amico senza tubi dopo poco ha completamente piegato i sottoporta, i miei sottoporta invece sono ancora perfetti,devo solo pitturare i tubi ogni 3/4 uscite...

ca..o allora ci vogliono proprio sti tubi.. ho poco tempo per l'hand making

chi li vende gia fatti e validi?

si, secondo me alcuni accorgimenti sono indispensabili, para-riduttore, e piastra para serbatoio e protezioni differenziali (vi farò vedere come hanno ridotto il mio differenziale anteriore, da far paura!), secondariamente ci sono i sottoporta e gli angoli in mandorlato balocco...

Come protezione al serbatoio avevo una piastra in ferro da 3mm, ottima sia come peso (siamo li con il dural da 6, qualche mezzo kilo in piu) che come resistenza. Per il riduttore sulla vecchia, quando era ancora bassa, avevo montato una piastra di protezione della omp che faceva diventare il fondo della macchina piatto come in formula 1 (si fissava agli attacchi balestra ed era interamente in alluminio, compresi i tubi della struttura). Abbassava di circa 3cm e si riempiva di fango, ma ti proteggeva tutto, marmitta compresa. Tolta appunto perche si riempiva e abbassava. Poi l'ho alzata per bene e quasi non mi serviva protezione ma nel frattempo ne avevo studiata una simile alla gabbia di calmini (che poi è quella che fa zanfi) ma non l'ho mai montata, ho la bozza a casa. Monterò anche io una piastra tipo quella di performance, magari ci faccio qualche bel foro.

Protezione differenziali, ottimi i tappi a saldare, sono gli stessi che vendono ma costano 1/4... Per la protezione sotto del differenziale la vedo un po superflua, è quasi impossibile cadere dall'alto su un sasso proprio con il diff. La macchina avanza in una direzione, normalmente non avanza saltellando...
Però il problema delle manovre c'e ma non conosco protezioni che salvino questa parte.

Sottoporta, si ai tubi o ad un profilato a "L" in alluminio, quelle in mandorlato coprono (normalmente) solo il fianco, e se ti appoggi su un sasso è come non averli. No alle pedane, troppo larghe (in configurazione originale suzuki, se con ponti toy o altro da considerare) e troppo basse. Diverso il discoro per i "rock slyding" (insomma come si scrive) che si trovano su petroworks o rocyroad ma secondo me sempre in configurazione ponti toy.

Cantonali in alluminio si ma se fatti con criterio, io ho usato il ferro, pesa ma resiste il doppio (certo che poi devono rimanere li, se le si toglie la carrozzeria è molto segnata).

Protezioni tiranteria secondo me sono inutili all'ennesima potenza cosi come le protezioni fari-freccie.

Se vai su samurai4x4.org trovi le misure per farli... io però ho usato un tubolare quadro da 40x40x4mm di spessore tagliato a 45° in testa per scivolare meglio... Secondo me se ci tieni almeno un pò alla carrozzeria le protezioni sono il primo passo...

Monterò anche io una piastra tipo quella di performance,

ma non avrebbe lo stesso il problema di riempirsi di fango?

a me piace la protezione riduttore che lo avvolge.. dove si trova al miglior prezzo?

per i tubi sottoporta? link?

anch'io ho i tubi sottoporta autocostruiti da 60mm di diametro e sono belli esteticamente e robusti(acciaio).
mi piacerebbe farmi le protezioni per serbatoio, riduttore e differenziali,ma non ho le misure...
voi per caso le avete conservate?
me le potete mandare?
grazie

Dario88 :

Al differenziale ho saldato 2 tappi a saldare che mi sono costati meno di 10E l'uno...

Ciao saresti così gentile da dirmi dove hai comprato i tappi e di che misura sono? A me sembra che servano dei tappi per tubo da diametro 200 mm solo che sono andato a chiedere in un grosso centro che vendono materiale idraulico e non li avevano così grossi..

ragazzi mettete anche qualche foto delle vostre protezioni cosi da poterle vedere graziee

no mi sembra che siano piu piccoli, se non erro 4" (idraulici), ma non è 200, io mi ricordo un 173mm ma potrei cannare in pieno

ma mi spiegate come sono sti tappi?cioè nn riesco a capire dovrebbe essere a sfera

Questi



Non è granchè l' immagine ma dovrebbe render l' idea...

Buongiorno ragazzi, capitate proprio a fagiolo
Proprio ieri notte pensavo a cosa poter regalare al zukkino in attesa dell'arrivo della nuova stagione autunnale-invernale che dedicherò come sempre alle escursioni...anche se quest'anno più orientate verso il paesaggistico!

Come protezioni dispongo già dei tubi passaporta e vorrei adottare in forma preventiva delle protezioni per i diff come avete citato.

Volevo solo sapere uan cosa, la mia intenzione è quella di rendere il tutto reversibile, quindi farò dei tappi a stringere con una fascia, chi adotta questo tipo di tappo? è vero che se pur stretto bene si spostano?

Grazie