Ciao a tutti ho appena comprato delle cinture Sparco a 4 punti. Vorrei sapere dai più esperti e quelli più corsaioli come si montano!hanno i moscettoni nelle bretelle delle gambe ma non in quelli sopra le spalle...io sapevo che bastava una piastra e una golfare ma non avendo i moschettoni quali sono i passaggi?

sono queste!aspetto news!grazie

per quelle fissate sotto, devi svitare la vite delle cinture originali fissate alla scocca e al suo posto mettere un golfare specifico, in modo da riavvitare le cinture originali, mentre al golfare gli agganci le cinture.
attenzione che questi golfari hanno un filetto specifico, li trovi nei negozi tuning o roba simile (quelli della OMP costano 3 euro l'uno).

per le cinture sulle spalle, mi sembra di vedere che non hai i ganci. Così le dovresti infilare nella traversa del roll-bar. Se non hai un rollbar, compra i ganci simili a quelli che hai per la parte inferiore, e li infili nella cintura. poi medesima operazione con i golfari, che li avviterai in fondo alla scocca, dove ci sono gli attacchi per le cinture posteriori.

il 5° e 6° punto (cioè quelli che passano in mezzo alle gambe tra le palle) , non lo montare. se è ben regolato alla perferzione è anche utile, ma se non è alla perfezione, alla prima botta ti trancia i "maroni" !!!

ciaoooooooooo

Ciao,io monto cinture sabelt e per gli attacchi ho usato le viti delle cinture di sicurezza originali (che ho tolto)!!!Ci passano giusto al pelo nel buco del moschettone....per ora vanno benissimo così e appena riesco a trovare i golfari le monterò come devono essere montate!!!più che altro,sono più comode da sganciare dagli attacchi posteriori in caso mi serve prendere attrezzi o la ruota di scorta(ce l'ho fissata al pianale) in caso di foratura!!!oppure farò un traversino sul roll bar dietro ai sedili cosi sono sempre fisse e non rompono le scatole nel "baule"...confermo il fatto del 5° e 6° punto d'attacco!!

Non credo che per quelle laterali posso mettere un golfare al posto dell'originale,poichè per me non ci stanno. per quelle delle spalle ho pensato a questa soluzione,con un grillo grosso e un golfare adeguato visto che non ho il roll. ditemi se può andare!
per il 5 e 6 punto però dove si aggancia?perchè quello non mi si toglie con lo sgancio rapido..cioè quando giro lo sgancio quello rimane sempre attaccato,mentre gli altri 4 si staccano!è normale?

Paolino4x4 :

attenzione che questi golfari hanno un filetto specifico, li trovi nei negozi tuning o roba simile (quelli della OMP costano 3 euro l'uno).

Ma xchè i golfari normali non vanno bene?a me li regala un mio amico di tutte le misure!

Questa è la mia soluzione..per tenere dovrebbe tenere...che ne dite?

kikko :

Paolino4x4 : attenzione che questi golfari hanno un filetto specifico, li trovi nei negozi tuning o roba simile (quelli della OMP costano 3 euro l'uno). Ma xchè i golfari normali non vanno bene?a me li regala un mio amico di tutte le misure!

perchè i fissaggi delle cinture hanno un filetto con un passo particolare, generalmente non è roba che trovi in ferramenta...ma se hai un amico che li ha, prova a chiedere e dargli una vite come campione.

kikko :

Non credo che per quelle laterali posso mettere un golfare al posto dell'originale,poichè per me non ci stanno. per quelle delle spalle ho pensato a questa soluzione,con un grillo grosso e un golfare adeguato visto che non ho il roll. ditemi se può andare! per il 5 e 6 punto però dove si aggancia?perchè quello non mi si toglie con lo sgancio rapido..cioè quando giro lo sgancio quello rimane sempre attaccato,mentre gli altri 4 si staccano!è normale?

sui laterali il golfare ci deve stare, pensa che ci sta a me che ho posizionato il sedile per la mia altezza (193 cm) ...
per il 5-6 punto il fissaggio te lo devi inventare perchè non è predisposto, del tipo puoi forare la scocca e fissare 2 golfari con dietro una bella piastra di rinforzo.
se lo sgancio rapido resta collegato al 5-6 punto è normale, dipende dai tipi di cinture. io ho scartato quelle poichè non voglio il 5-6 punto, difatti il mio sgancio resta fissato a una delle 2 cinghie laterali.

Ma la soluzione del grillo come ti pare?
lo sgancio lo posso regolare io aprendolo?così da decidere dove resta collegato?così da poter evitare di usare il 5-6 punto..

no, lo sgancio non penso si possa modificare, non ho mai provato e non ci tengo nemmeno dato che è un "attrezzo" che salva la pelle!.
la soluzione dei grilli mi piace, molto artigianale ma funziona

Paolino scusa il tedio,ma è vero che le bretelle delle spalle non devono superare un angolo di 45° con la scocca?se io le aggangiassi dove c'ereano i sedili posteriori va bene?