concordo pienamente

ma quali ammortizzatori vanno bene sui suzu? io ho un millino spagnolo... necessito degli ammortizzatori ma da che macchine posso smontarli?

dipende tutto dall'assetto. ti conviene andare da un ricambista con le misure e i tipi di attacchi. So che montavano uno posteriori daiatzu feroza, rocky, pajero prima serie jeep cherokee... Ma con assetti rialzati. ciao

non centinareeee!!!! le ho spezzate dopo pochi km...sapevano anche loro di aver fatto un lavoro poco bello e me le hanno cambiate gratis..una volta ma avevao cosigliato di prendere 2 balestre(quelle uniche per ponte) della fiat 500 e di sostituirle con le nostre con due balestre si faceva un suzu sia davanti sia dietro bello alto

Questa mattina sono andato a ritirare i nuovi ammo, ho sempre usato ammo usati quindi questi sono i primi nuovi,
ma è normale che siano completamente compressi?
credevo fossero fermati per una questione di spazio, ma sono liberi e rimangono compressi......

se rimangono compressi da soli vuol dire che NON sono a gas.
Sono quelli a gas che si aprono da soli!

io nn sono sicuro di quello che dico ma vi dò la mia versione.
se l'ammo resta chiuso è a singolo effetto, se nn lo fa è a doppio effetto. nn credo sia una questione di gas. ripeto, nn ne so molto di ammo di macchine, meglio quelli delle moto... ciao

Nella fatispecie sto parlando dei Calmini, bhooo adesso li ho montati e rimane solo da provarli.
Volevo montare li skyjacher, ma non sono riuscito a reperirli però ad occhio sembrano identici anche le finiture e saldature, non sono nemmeno marchiati secondo me il produttore è lo stesso.

secondo me puoi avere ragione.... alla fine sono tutti uguali. ciao

Singolo o doppio effetto cambia solo la valvola interna...
Il gas invece, essendo a pressione, tende a far rimanere aperti gli ammo, o almeno credo sia così!

Ammortizzatori...quali sono i più validi e duraturi??
quali marche e modelli?
L'utilizzo che faccio del suzukino è totale strada fuoristrada lento e veloce...
qual'è il migliore compromesso??

Come modelli ho un oleodinamico di fiducia che che mi aveva sostituito gli anteriori originali con dei rigenerati stessa corsa ma più grossi con 60euri montaggio compreso.Sono a sostituirli per cambio balestre e ripeterò l'esperienza.Sono robusti,pari a nuovi ed economici!!!

io non ne ho provati molti e non ho provato neppure questa marca ma di sicuro gli SCOLA sono i migliori. ho sentito parlare anche degli howak ma non sono cosi conosciuti (magari 4ourmor ti sa dire di piu). però la spesa è a dir poco folle (per l'acquisto di 4 ammo paghi il prezzo di un altro suzu...). per l'uso che ne faccio io (lo uso come macchina unica quindi parecchio asfalto e tanto offroad lento) ne farei anche a meno degli ammo... ciao

admin :

io non ne ho provati molti e non ho provato neppure questa marca ma di sicuro gli SCOLA sono i migliori. ho sentito parlare anche degli howak ma non sono cosi conosciuti (magari 4ourmor ti sa dire di piu). però la spesa è a dir poco folle (per l'acquisto di 4 ammo paghi il prezzo di un altro suzu...). per l'uso che ne faccio io (lo uso come macchina unica quindi parecchio asfalto e tanto offroad lento) ne farei anche a meno degli ammo... ciao

...ma gli ammortizzatori sono importanti anche per far lavorare bene le balestre...no??

Quando ho iniziato a correre non volevo comprare gli scola perchè costavano abbastanza......(all'ora secondo me, troppo)
Escludendo gli originali,
ho preso Monroe, poi koni, poi ancora koni poi altri 2 tipi (artigianali)
e alla fine mi sono arreso agli Scola e li mi sono fermato,
li uso da 6 anni e mai un problema a parte quando ho rotto i cavallotti delle balestre e ho piegato uno stelo. (capita)
MORALE: volevo risparmiare e ho speso il triplo se li avessi comperato subito gli Scola con quello che ho speso ora ne avrei per 3 suzuki

scola te li fa come vuoi vero??
quanto costano??

Ki risparmia spreca!!!

l'unica cosa che forse non va è la rigidità.... un motivo per cui hai rotto i cavallotti. però so che scola li fa un po come vuoi! ed essendo regolabili puoi gestirteli tu in modo ottimale. comunque alla fine sono i migliori

Te li fa come vuoi,
lunghi quanto chiedi,
con l'idraulica che ti serve a secondo dell'uso che ne fai,
(velocità, challenge, trial, ecc)
purtroppo il prezzo si aggira attorno ai 1500/1600 € + o -
(ma a conti fatti, col tempo ne spendi di più, e non arrivi mai a quei livelli)

admin :

l'unica cosa che forse non va è la rigidità.... un motivo per cui hai rotto i cavallotti. però so che scola li fa un po come vuoi! ed essendo regolabili puoi gestirteli tu in modo ottimale. comunque alla fine sono i migliori

considera che io li ho fatti fare con l'idraulica che usa per il pajero (4/5 volte più dura del suzuki)
se guardi la mia galleria capisci il perchè li ho voluti durissimi,
e anche perchè ho rotto i cavallotti
(quando "atterro" sono poi sempre 10 quintali da fermare,
o le ruote, mi entrano in macchina.