come da titolo, mi mangerei una cacca!
Prima uscita col 2'' e tassellati, la macchina va da favola! non avrei mai immaginato una cosa simile! affrontavo gli ostacoli lentamente dato che finchè non faccio bodylift prendendo buche mi toccano i copertoni... mi blocco con una ruota su un piccolo dosso sul fango, così prima ridotta e giù gas... qui sento un colpo, e le ruote anteriori smettono di girare. Provo ad avanzare ma la macchina pare saltellare e continuano a sentirsi colpi. Subito penso alla scatola differenziale, e bestemmio a raffica dato che la ho cambiata 3 giorni fa con quella in ghisa pagata a peso d'oro
cosa dite?

hai rotto sicuramente qualche crociera....e la macchina era così solamente a due ruote motrici...

puoi spiegarti meglio che sono abbastanza ignorante in meccanica? escluderesti il differenziale? mi sembrava che fosse successa la stessa cosa che tutti descrivono nel caso di rottura diff

Facile ke siano le crociere.Dimmi ma hai i mozzi automatici?

mozzi manuali! crocere significa tanti danni?

No non tanti ma x i costi stiamo sulle 100€ se non erro.

ps su strada con 2 ruote motrici non ho notato differenze
torna tutto con rottura crocera? mi spiegate cos'è? grazie

A spè ma parliamo di vitara...fammi pensare un attimino

si vitara! mi avevate già tirato su il morale

Mi sa ke è il diff.Se erano le crociere a due ruote motrici non doveva camminare o ti doveva fare lo stesso scherzo.O cmq controlla i mozzi e se se ne sono usciti i semiassi non vorrei essere troppo drammatico

I semiassi è facile ke escano con i kit di rialzo...

non so cosa pensare... la macchina senza 4wd inserite è normalissima visto che mi sono fatto una decina di km per tornare a casa senza notare differenze, però come già detto col 4x4 pare ci sia qualcosa che ad ogni giro da un colpo e fa quasi saltellare la macchina, e le ruote non girano. Il diff l'ho cambiato inizio settimana per evitare rotture... se è quello spero sia coperto da garanzia suzuki
ho provato a guardare sotto ma tra fango, piastra paracolpi e ignoranza non ho visto nulla di strano

ps non girano nel senso che non hanno trazione, ma non sono bloccate

Controlla i semi assi prima...

E controlla ke i mozzi attakkino bene...

domani mattina guardo, o meglio ancora sento se la suzuki è aperta... adesso tra pioggia buio e morale a terra non esco, e pensare che dovevo far festa sta sera
la cosa che + mi darebbe fastidio sarebbe rottura della scatola in ghisa e che non me la sostituiscano in garanzia... se è qualsiasi altra cosa incasso il colpo e vado avanti
il meccanico mi haveva detto che si sarebbe potuta rompere in un altro punto, + vicino alle ruote... magari è quello

Scusa la franchezza, ma c'era visogno di dare a tutto gas? e ancor meglio, per il fango in un dosso le ridotte?

Gli strappi sul grip sono tremendi per trasmissione e tutta la meccanica in genere...

Se è la scatola(ma ho dubbi in proposito)non dire ke hai fatto O/R,ma ke ti si è rotta in strada se no riski ke garanzia nisba.

robby410 :

Scusa la franchezza, ma c'era visogno di dare a tutto gas? e ancor meglio, per il fango in un dosso le ridotte?

è una delle mie prime uscite or, e la prima in assoluto con nuove gomme e assetto. Le gomme sono abbastanza grandi e mi si sono allungate le marce, nel fango pensavo di doverle inserire per sbloccarmi... in ogni caso sbagliando si impara! (ma spero cmq di non aver rotto questa cacchio di scatola appena messa)

All'inizio si rompe purtroppo ma sbagliando si impara.Solo ke sbagliare quì costa.....