Ken77, non ho tolto la scocca, perchè di sotto e telaio stava bene, solo ad una parte si è dovuto saldare, e ti allego foto del lavoro di ieri. (3 ore, perchè pioveva ed era carnevale, e sono andato a vedere a putignano, dove ho visto un sacco di suzuki tutte con assetto rialzato).
Cmq, per togliere la scocca sarebbe stato anche semplice, dato che oltre ai muletti ho delle gru di cui una è 77000 della palfinger, montata su di un man 4 assi di 7 metri quasi!!!
Cmq tornando alla macchina erchè senno come dite voi siamo OT, la prossima puntata è domenica, sperando per il buon tempo e si vernicia con antirombo nero il sotto e dentro.

Beato te, per l'attrezzatura e le gru . Pensa che per togliere semplicemente il motore dal telaio mi sono dovuto organizzare con due funi ed una trave di traverso , per non parlare delle quattro spalle valide. Ti consiglio, Visto che ci sei ed hai i mezzi, se cambi i bulloni ne sono 10, per l'ancoraggio della carrozza al telaio, non sbagli. A me se ne sono spaccati 4 su dieci, ed i restanti sono usciti usurati ed il diametro si era ridotto di un buon 50% a causa della rugine. Vorrei cambiare tutti i gommini, ma si venderanno dall'autoricambi?

mi mandi gentilmente na foto, oppure mi dici dove stanno questi bulloni?
cmq i gommini si che li vendono all'autoricambi.
Cmq metto una fotina per renderti conto dei miei mezzi a disposizione, oltre ad una officina, dove dormono i mezzi!

madonna, e io che sto rinchiuso nel mio garage passando a filo della zuki per lavorare! te credo che vado a rilento

e....... tu a filo.
io nel garage dove ho la via 206cc, non riesco a parcheggiare null'altro, figurati che per la A6 di mio padre ho affitato un altro garage!!!
Questa è l'azienda e ci lavoro sulla suzuki dove sta depositata in un garage insieme ai muletti e alla terna solo la domenica-domenica

Allora per la localizzazione dei bulloni,
Per la spiegazione teorica vedi QUI. Per la visualizzazione dello schema dei bulloni (perdonatemi se sbaglio postando un link ad altro forum) vedi
Qui.
Sono stato all'autoricambi per vedere se trovavo i gommini-supporto della scocca ma mi ha detto di rivolgermi solo alla suzuki per trovarne di nuovi, vedremo dalle foto vedi sia il telaio come è ridotto e sia i gommini di mio interesse. Per i ricambi hai trovato qualche negozio ben fornito dalle tue parti?

no negozi non ce ne sono, però dal mio ricambista chiama alla suzuki a bari se non erro e li fa arrivare.
Renditi conto che per la boccola del riduttore la suzuki se la è agata 7 euro.

Continuo nel mettere foto ragazzi
Penso che la si sta per terminare!!!

Ho ridimensionato le immagini, altrimenti ci voleva un 42" per vederle.
Se è possibile, cerchiamo di inserirle con una dimensione di 640x480.
Grazie per la collaborazione.

Dimenticavo, ottimo lavoro! è davvero un bel restauro!!

P.S. Visto che ci sei, approfittane per fare un body-lift!

E.G.46 :

Continuo nel mettere foto ragazzi Penso che la si sta per terminare!!!

ottimo lavoro, continua cosi ke tra breve tornerà al suo vecchio spendore.

grazie grazie, e scusa per le dimensioni delle foto le prossime le farò piccole.
cmq cosa vuol dire "body-lift!"

E.G.46 :

grazie grazie, e scusa per le dimensioni delle foto le prossime le farò piccole. cmq cosa vuol dire "body-lift!"

www.zukimania.org/home...sid=5.html

io proseguo i lavori e le foto eh!!!
Se Vi bastano basta dirlo

buon lavoro!!

vai vai, continua con le foto! se vai su ditutto un pò, sul topic di qxq magazine ne ho messe di alcune parti curate sulla mia!

eh eh continua così..ci siamo passati in tanti ma la soddisfazione alla fine è grande!

dai che quando finisci vediamo di fare un uscita se ti va

ma tuttu quello stucco sulle fiancate è per via di alcune botte?

non ti conveniva provare a tirarle in su?

no sai ci stavano le botticelle di quando aprono le portelle, non so se sono stato chiaro.
bitte non ne aveva, almeno quelle!!!

sisis ma tipo il lato sinistro e lo sportello posteriore mi sembra abbastanza stuccato

per quello mi chiedevo! con le botte delle portiere al massimo ci va poco stucco, comunque dovrai ancora grattarlo immagino, poi si riduce

si nel posteriore sinistro era dentro ecco perchè ci sta tutto lo stucco.
cmq ancora deve essere grattato.domenica suppongo sia la giornata di verniciare almeno il fondo.