Motore Vitara 1.6 8v carburatore o iniezione?

Un mio amico ha comperato un motore Vitara 1.6 8v a iniezione con il relativo impianto elettrico.
Ora stavamo pensando, per montarlo su un sj500 o 413, è meglio tenerlo a iniezione o trasformarlo? Come si fa la trasformazione eventualmente?
Grazie ,)

ormai che è completo di impianto elettrico montatelo con iniezione...

io sapevo che a carburatore andasse meglio ma lo lascerei ad ignezione meno rogne

io lo farei a carburatori,xke l'iniezione del vitara da parecchi problemi,oltre che brucia la centralina

per la trasformazione come si fa eventualmente? Diciamo che ci sarebbe un altro 8v iniezione che vende bello asciutto e ci stavo facendo un pensierino... vuole 200e senza impianto elettrico o 300 con centralina e fili... quindi sto valutando Molto Felice

fisch88 :

per la trasformazione come si fa eventualmente? Diciamo che ci sarebbe un altro 8v iniezione che vende bello asciutto e ci stavo facendo un pensierino... vuole 200e senza impianto elettrico o 300 con centralina e fili... quindi sto valutando Molto Felice

se è vero io lo prenderei al volo!!!!
e poi monterei un bel 32-36 weber...

già ma ho appena comperato un suzu intero per avere la scocca che era messo da Dio in una demolizione (l'ho smontata TUTTA io per lasciargli il telaio) e ho speso una cifra che non vi dico.... e non ho la possibilità di prenderlo adesso..
Cmq quindi tu voti per 1.6 senza centralina e trasformazione a carburatore? Ripeto per trasformarlo che modifiche bisogna fare????

fisch88 :

già ma ho appena comperato un suzu intero per avere la scocca che era messo da Dio in una demolizione (l'ho smontata TUTTA io per lasciargli il telaio) e ho speso una cifra che non vi dico.... e non ho la possibilità di prenderlo adesso..
Cmq quindi tu voti per 1.6 senza centralina e trasformazione a carburatore? Ripeto per trasformarlo che modifiche bisogna fare????

che io sappia, le modifiche che bisogna fare sono:

-flangia accoppiamento cambio 1300 motore 1600
-un supporto motore

tutto questo lo puoi trovare da tornitore ad un prezzo modico.

per farla a carburatore bisogna modificare il collettore di aspirazione (non dirmi come perchè non lo so :D)

gia la modifica da iniezione a carbure mi preoccupa

iniezione elettronica senza ombra di dubbio, lascia perdere i carburatori già che ne hai l'occasione!

m.. ok

cmq per la causa della frittura delle centraline si sa niente? Leggevo di 2 condensatori ...