Salve a tutti, ieri per scrupolo dopo aver effettuato il cambio d'olio ( un paio di mesi e 3000 km fà ) ed aver sbagliato il tipo d'olio ( manuale errato ) gli ho messo un 15w40, controllando l'astina nn vedo il livello, mi rimaneva solo la punta dell'astina macchiata di nero, premetto che il motore gira regolare. I miei dubbi sono 2 o effettivamente manca olio, o è talmete pulito che nn lo vedo sull'astina? ah dimenticavo il resto dell'astina è maccihiato d'olio a chiazze piccole. le pulisco rimetto l'astina ma è sempre così

quanti litri hai messo? con 4 deve segnare giusto

secondo me manca olio, a 3000 km è gia scuro e si dovrebbe vedere bene il livello sull'astina.
aggiungi olio perchè se fai fuoristrada nei salitoni o quando hai la macchina inclinata potrebbe non pescare olio e son dolori.

onlysuzukiplease :

quanti litri hai messo? con 4 deve segnare giusto

si anche sul mio con 4 litri ero ok

Al cambio ne ho messo 4, 5 litri, l'ultimo mezzo litro l'ho messo ieri per scrupolo, cmq oggi ho comprato un'altro litro e il sincoflor per il trattamento così poi lo cmabio e metto il suo, a proposito ho trovato del 20w50 dite che sul millino và bene? voi che consigliate?

dobermann :

Al cambio ne ho messo 4, 5 litri, l'ultimo mezzo litro l'ho messo ieri per scrupolo, cmq oggi ho comprato un'altro litro e il sincoflor per il trattamento così poi lo cmabio e metto il suo, a proposito ho trovato del 20w50 dite che sul millino và bene? voi che consigliate?

Ma nel 1000 ci vanno tre litri, come hai fatto a metterne 4,5??
Sei sicuro che la stecca sia giusta e che non si sia mossa dal gommino??
Se ne metti troppo è normale che lo mangi subito dal recupero vapori ( e potrebbe pre rompere qualche paraolio).

Per il tipo di olio un semisintetico 10/40 è più che sufficiente, il 20/50 lo mettterei solo su un motore che consuma molto olio ma è un palliativo e a freddo stenta un pò ad arrivare l'olio da tutte le parti.

Pistone scusa ma nel manuale ne porta 4 litri con filtro.

addirittura l'altro manuale scaricato da questo forum, mi dice di usare olio 20w50, 5w30,10w30 o 10w40, sul cofano 10w40 o 20w40, nn c capisco nulla, mi sa che vado dal meccanico, cmq no il gommino e duro a morire sull'astina ho pensato anche io che si era mosso

il 15/40 come olio va benissimo.

dobermann :

addirittura l'altro manuale scaricato da questo forum, mi dice di usare olio 20w50, 5w30,10w30 o 10w40, sul cofano 10w40 o 20w40, nn c capisco nulla, mi sa che vado dal meccanico, cmq no il gommino e duro a morire sull'astina ho pensato anche io che si era mosso

Praticamente qualsiasi olio motore va bene, addirittura sul cofano c'è scritto che se usi olio con specifica Sg (ma ormai dove lo trovi più) devi cambiare l'olio ogni 6000 km invece che ogni 10000.
Per le quantità io ho avuto tre 1000 e ho sempre messo 3 litri e 3,25 con il filtro, il manuale non c'è l'avevo ma il livello viene al max..

per curiosità sono andato a guardare sul manuale:motore 1000, 3,5 lt. quando si sostituisce il filtro. attento a metterne di piu' perche potresti spaccare qualche paraolio.ciao

io nel mio vecchio 410 mettevo del 5w40 sintetico, e andava benissimo, soprattutto a freddo lubrificava meglio del 10w40 che mettevo di solito, poi vedi te.... ma soprattutto usa olio buono, che su motori datati come i suku è meglio....

Qualcuno mi sà dire la lunghezza dell'asta dell'olio del santana 410 dal gommino alla punta?

bene oggi ho svuotato la coppa è con mia sorpresa c'erano solo 1.8 litri d'olio, ricarico con 3 litri e l'astina segnava quasi pieno, vado da un meccanico, controlla al volo il recupero vapori con la macchina accesa ma nn tira via nulla, secondo lui devo monitorarla per un pò per vedere se perde da qualche parte, altrimenti dice che potrebbero essere le gommine delle valvole o peggio qualche guarnizione, poi mi ha proposto come soluzione pagliativa un olio chiamato vtx ( spero sia questo ) che è fatto per motori che mangiano molto olio ( dubbi ).

Questo è quanto prevedeva mamma Suzuki, all'epoca.

www.zukimania.org/home...odotti.jpg

fantastico aqui

Basta cercare. Nel Forum c'è tutto.... o quasi

l'avevo visto infatti da qualche parte che portava 4 litri, però sul manuale scaricato qui ne porta 3,2, a chi dare retta??

10 w 40 è ok !!!

Qualcuno di voi ha mai provato oli 10w50 0 10w60??