Ciao a tutti, ho un problema con il mio Samurai 1000.
Quando sono in dei salitoni con la prima ridotta e faccio girare alto il motore per poter salire, magari anche con poca aderenza, dopo poco inizia a singhiozzare facendo prima un paio di vuoti piccoli e poi si ferma. Sembra che non arrivi benzina però non so proprio cosa sia... Voi che dite? grazie per la collaborazione

hai il carbu originale? Secondo me devi fargli una bella carburata.

filtro benza (quello posteriore) sporco

Per quanto riguarda il carburatore mi sembra strano perchè va benissimo in ogni francente tranne quello, comunque può essere. Per il filtro anche quello può essere però se il filtro posteriore è sporco non dovrei vedere che cala il livello nella vaschetta pre-carburatore?
Aspetto risposte, non so cosa sia davvero non saprei.

sembra che "buchi" ovvero non arriva più benzina..Ma il carb è originale???

se fosse weber ( che però sul 1000 la vedo dura da montare...) può essere il galleggiante che va alzato...

Carburatore originale... Dopo un pò che è su di giri prima buca un paio di volte poi cala e se non si lascia il gas e si va di frizione si spegne...
Chiedo aiuto!

giusfly :

filtro benza (quello posteriore) sporco

quoto.
il fatto che te lo faccia in salita rafforza l'ipotesi.

a proposito se salgo a marcia indietro me lo fa di meno

a proposito a marcia indietro lo fa meno, quasi niente

Potrebbe anche essere la pompa benzina che si surriscalda.

no la pompa benzina non penso, è meccanica. ora non ricordo se era il 1.0 o il 1.3 soffriva le forti pendenze. A seconda di com'è montato il galleggiante se "fronte marcia" o lateralmente... Però prima di controllare quello cambierei il filtro benzina come suggerito e starei attento di andare a girare con il pieno...

Si admin la prima cosa che faccio sarà proprio cambiare il filtro all'uscita del serbatoio.
Io avevo un altro millino però di questi problemi non me ne ha mai dati quindi non credo sia un fatto di tutti i 1000.
Per quanto riguarda il pieno hai ragione però se giri un pò con il suzukino il pieno fa presto a farsi fottere.
Comunque grazie, controllerò il filtro, in più un mio amico mi ha detto che se continua secondo lui va abbassato il pescante all'interno del serbatoio.
Vedremo.
Grazie a tutti, per altri consigli scrivete pure.

Il 1.0 ha il galleggiante laterale sul carburatore

per risolvere il problema metti una pompa esterna elettrica da 0,15 / 0,25 bar e vedrai che non lo fa +.
e' un problema che hanno diversi 1000 e l'unica maniera per ovviare e' questa.
ciao

anche se nn c'entra con l'argomento mi spighi come installarla e che pompa comprare mi interesserebbe pure a me grazie

Spero non debba essere l'ultima soluzione comunque spiegami come faresti onlysuzukiplease. Grazie

una pompa esterna pierburg da 0,25 bar va benissimo. la monti nel vano motore escludendo quella originale. tappi il ritorno ed e' fatto.

Grazie a tutti quanti. Era il filtro all'uscita del serbatoio. Problema risolto.
Zukimanisti davvero grandi!!!

Felice per te che l'hai risolta con poc spesa

Davvero poco perchè il tubo benzina ce l'avevo ed un filtrino nuovo costa 3 euro...
Grazie ancora per i consigli