Ciao ragazzi...ho a casa un peugeottino 106 xsi (quello cattivo per intenderci) con motore 1600, centralina,pro e scarico inox con circa 130 cv!!!la domanda è??visto che non la posso più usare perche radiata riesco a fare un proto con un sj 410 anche lui radiato!!!il motore si puo montare secondo voi??

Con tanta pazienza e attrezzi si puo fare tutto

mi pare che puoi montarlo con il cambio del 1.9 td che e' peugeot

il motore peugeot montato su suzuki è il modello vecchio di monoblocco. non è uguale!!

difatti, cambia quello hdi ma il td dovrebbe essere identico

presumo lui parli di un 1600 benzina... 8 v

Giampy1600 :

presumo lui parli di un 1600 benzina... 8 v

esatto si puo' montare il 1.6 e il 1.9 del 205

Una volta staffato il cambio al motore sei già a buon punto....
Devi fare un volano su misura identico a quello suzuki ma con la foratura dell'albero motore peugeot.In questo modo puoi usare il motorino d'avviamento suzuki.
Come frizione puoi montare quella della punto gt da 215 mm che ci sta al pelo sul volano suzuki e ha lo stesso millerighe.
Poi devi fare una piastra tipo quella che si usa per mettere il motore vitara.
i supporti motore sono una cavolata da fare.
Come mi piacciono questi trapiantini....

scusate se magari vado leggermente ot .. se il motore è della 106 XSi è un 1400 cc 8v , 95cv kat , 98cv no kat .. la rally è 1600 8v , lo stesso motore da 90cv venduto sulla stragrande maggioranza delle PSA ma con diversa profilatura delle cammes (piuttosto scorbutico in basso) ... che cappero di 106 è ???

la mia è una 106 xsi 1600cc con 105 cv originale!!!fa parte della prima versione ma fatta in un secondo tempo che fu prodotta dal 94 al 96!!!
Questo è il motore che ho su!!con l'aiuto di wiki ho trovato questo...

TU5 J2/L3 [modifica]

Questa versione si differenzia dalla precedente per una fasatura più spinta dell'albero a camme e per il rapporto di compressione innalzato a 10.2:1, fattori che consentono a tale propulsore di erogare una potenza massima di 103 CV a 6200 giri/min, con un picco di coppia pari a 132 N·m a 3500 giri/min. Questo motore è stato montato su:

* Peugeot 106 XSi 1.6 (1994-96);
* Peugeot 106 Rallye 1.6 (1996-99);
* Citroën Saxo Sport/VTS 100 (2001-03).

si ma la versione di motore che si puo' applicare sul suzuki senza troppe modifiche è l'XU E NON IL TU.................

mha.. so di certo che il 1600 100cv della 106 rally NON è lo stesso della saxo 8v 100 cv "sport" , ultime versioni prodotte , le prime come saprai avevano l'88cv dal quale derivava appunto il 100cv rally .. ai tempi della mia vts si era discusso parecchio su un'altro forum