Pensavo fosse solamente un mio problema quello delle vibrazioni sulle ruote anteriori,(piu' che vibrazioni direi vero e propio "sbacchettamento") ma vedo che sono in buona compagnia. Negli anni ho gia' cambiato gommini,regolato la scatola guida,cambiato gomme, bilanciature, e due ammortizzatori di sterzo, tutto originale,ma dopo pochi mesi il problema si ripresenta.Riprovero' a cambiare l'ammortizzatore di sterzo, questa volta non originale,sperando di trovarne in commercio. Visto che tu hai risolto ti saluto.

Io ho fatto la bilanciatura,alla fine il problema sono due ruote che saltellano perchè non perfettamente tonde...il gommista mi ha detto che è normale con delle ricostruite!

se avete tolto la barra antirollio succede anche questo???

Potrebbero essere i cuscinetti di sterzo.

Kikko, i prpblema te lo fa anche se sostituisci le gomme anteriori con quelle posteriori?

Carlo

nessuno ha pensato che invece possano essere proprio le gomme (ricostruite o meno)? se nn si risolve il problema sostituendo ammo di sterzo, boccole e piombi dell'equilibratura mi sa che l'unica è sostituire le gomme......capita che si ovalizzino......anche le gomme nn ricoperte e di marca.

ritirato il mio sj 413 oggi e ...si è presentato questo problema! per lo piu' in discesa, quando l'avantreno è piu' carico , trema da paura se si premdono un paio di buchi di fila...l'auto è originala , e non ha l'idroguida (probabile questo accentui ancora la cosa) ne ha evideziato giochi alle barre , settimana prossima proveremo a sostituire l'ammo di sterzo e registrare il gioco scatola . per la cronaca il volante mi sembra molto morbido nonostante manchi il servosterzo , quello della matiz di mia mma è piu' duro .... ma non avendo mai guidato prima un suzukino non so regolarmi

se è molto morbido potrebbe essere la scatola sterzo, prova a dare 1 giro al vitone d regolazione e vedi se la situazione cambia, il mio è diventato più duro

le vibrazioni invece me le dava l'ammo vecchio, ma aveva parecchio gioco

ragazzi help , non trovo il vitone!!! ho il zukko da ieri , pazientate please!!

la vite è proprio sopra il coperchi della scatola guida, devi allentare il dado che blocca il registro e stringere la vite a taglio di un poco per volta, poi bloccare il tutto e provare, ricordati che più stringi e piu lo strerzo si indurisce ma ricordati sempre di lasciare un pò di gioco perche nei fuoristrada ci vuole, prova e facci sapere.... magari togli il coperchi e verifica che ci sia olio a sufficienza....

ho risolto , un cuscinetto registrato e cambiato l'ammo di sterzo che era cotto , ora va benone

Ciao ragazzi... stesso problema8non vi avevo visti prima e ho aperto un topic) presentatosi 3 volte sempre e solo in discesa......balestre centinate e basta.....ho regolato il gioco allo sterzo( ne aveva tantissimo) adesso e a posto ma mi ha rifatto lo scherzetto dello sbacchettamento.... quante probabiliota' ho di risolvere il problema cambiando l'ammortizzatore dinsterzo???

forse ho risolto il problema.... prova a srrare i dadi che tengono i biscottini.... io l'ho tatto e il problema e sparito!

410° :

Ciao ragazzi... stesso problema8non vi avevo visti prima e ho aperto un topic) presentatosi 3 volte sempre e solo in discesa......balestre centinate e basta.....ho regolato il gioco allo sterzo( ne aveva tantissimo) adesso e a posto ma mi ha rifatto lo scherzetto dello sbacchettamento.... quante probabiliota' ho di risolvere il problema cambiando l'ammortizzatore dinsterzo???

ho le centinate anch'io e il fenomeno era piu' accentuato in discesa per il trasferimento di carico;)
un ammo di sterzo credo proprio sia un OTTIMA spesa

Guarda, non sprecare soldi per l'ammortizzatore!!!! basta dare una controllata alle boccole..... e tutto li il problema, da quando le ho controllate ho risolto tutto!

Anch'io ho lo stesso problema mi sbacchetta sopratutto in discesa e ha circa 60 kmh pero' ho i distanziali di 3 cm e i cerchi girati al contrario.
Potrebbe essere l'ammo di sterzo andato!? dato che e morbidissimo il volante sembra di avere l'idroguida

Guardate ragazzi...... fidatevi.... nn perdete tempo e soldi inutilmente cambiando l'ammo di sterzo... date solo una stretta alle boccole, o se son consumate, cambiatele...

Stesso problema xò ho già sostituito tutti i cuscinetti anteriori e messo l'ammo di sterzo performance4x4 a ponte nuovo.
Me lo fa sia con gomme stradali che con quelle da fuoristrada a 50Km/h.
Non so + cosa possa essere...

ieri sera ho osservato che la boccola della balestra verso il telaio è un po' lasca.. vediamo se è quella la causa

...allora da un po' di tempo questo e' un problema che nn riesco a risolvere pure io, ho iniziato a tentativi, ammo di sterzo nuovo ( era compreso nel kit "3 perfomance), gomme nuove con suddetta equilibratura e convergenza ma niente, il problema sussiste , che poi questo vibrare si presenta fra i 65/70 di velocita' poi niente. Oggi mentre era in piena vibrazione ho provato a guardare la ruota ant. sx e vibrava da far paura. nel mio caso dovrei risolvere con un bel ripristino del ponte ( cuscinetti e compagnia bella...), correggietemi se sbaglio ..

....dimenticavo, altrmenti la batto in un bel CANCELLO perche' mi ha sfinito veramente