Che voi sappiate ci sono dei rollbar "commerciali" per il suzu che siano omologati tuv? Dovrei fare il giro dell' omologazione per la tedeschia ed il rollbar artigianale non viene tollerato..

mi pare che i Raptor4x4 rilasciano qualcosa, ma non ne sono sicuro....

magari contattali...

ho guardato sul sito della Raptor, per i paraurti rilasciano qualcosa (c'è scritto nella descrizione) ma per i rollbar non porta niente....magari chiamali e vedi che ti dicono.

non esistono roll bar omologabili, la omologazione che trovi ti serve per le gare che richiedono rollbar omologati fia

Verissimo! In italia non si può omologare un tubo...

Ma in GERMANIA si!

(e una volta fatto girerò per strada impunito con questo aggeggio - (però dovrò mettere i parafanghi ))

MadBkr :

Verissimo! In italia non si può omologare un tubo...

Figurati tutti i tubi del rollbar

ancora complimenti mad! cavolo hai speso bei soldi ah e ancor di più per omologarla misà bellllllissssima

hai abbandonato il bicolore?

più che soldi mi sa che ci vanno mesi e mesi di lavoracci!!!! e TAAAAANTA pazienza!!!!

complimenti ancora per il mezzo!!!! è veramente un bel mostro!!!

sisi bon ma anche soldi, i lavori alla fine è piacevole farli vedendo poi il risultato

grazie ragazzi per le dritte ed i complimenti (finalmente è quasi finita!)

ho provato a dare un occhio sul sito r4x4 ma non ho trovato granché.. sul sito sparco non sono presenti modelli di rollbar per suzuki, su quello omp ce ne sono un paio ma non sono omologati fia e non so se lo siano tuv.. vedrò di contattare direttamente quelli della raptor ed i rappresentanti dell'omp.. non c'era qualcuno sul sito che faceva cordata per gli omp?

Comunque ho anche un problema in più: che vorrei mantenere i due posti dietro e quindi dovrei prendere un rollbar con traversa smontabile, dato che non penso proprio che qualcuno produca qualcosa di neppur lontanamente simile all'immagine allegata ..

continuerò a cercare.. intanto grazie..

ps: a proposito di soldi.. non avevo mai fatto i calcoli (e avrei fatto meglio a non farli adesso) e mi ha preso male! fortuna che ho fatto quasi tutto da me! altrimenti chissà che cifra sarebbe venuta fuori..

se potessi tornare indietro non lo rifarei.. è una soddisfazione ma ci ho investito veramente un macello di ore rubate ad altre attività forse più meritevoli non fate il mio errore! tenete il suzu piccolino e soprattutto usatelo così com'è!

per il bicolore non so..devo decidere! della carrozzeria non ho toccato praticamente ancora nulla..

mad...fidati che secondo me ne è valsa la pena! ad averlo potuto fare avrei anche io una zuki così!

quel roll in foto è una figata, li adoro così..ma sicuro sicuro che per il tuv il roll dev'esser di fabbrica??

www.offquattro.com/web...&node=1549
prova a vedere questo potrebbe essere una soluzione

e anche mettendolo dentro si nota tanto? avete delle toto di un roll?
io ho una cabrio e non sarebbe male averlo davanti e dietro

mad come sei messo tu a lavori?

senti anche la "Sassa Rollbar" e "Girola" se hanno qualcosa di omologato per il TUV...
anche se penso che più probabile sia ancora la OMP...