ciao a tutti,vorrei sapere il procedimento e se mi serve qualche attrezzo particolare per cambiare la frizione del mio sj 413!!pensavo di smontare il tutto e vedere un po cosa comprare!!cosa dovrei controllare??è un lavoro lungo o complicato??

non servono attrezzi particolari, ma cerca di farti dare una mano a togliere riduttore e cambio che sono pesanti, poi fai la frizione e quando rimonti il tutto dai anche una controllata alle crociere degli alberi cosi se sono da cambiare fai un lavoro completo.....

ma bisogna togliere il riduttore per fare la frizione??

assolutamnete no......... tolgi solo l'albero dal cambio al riduttore e quello vicino il più lungo... sarebbe il caso ce non sei esperto che avessi l'attrezzo per il centraggio della frizione.... ad occhio lo può fare solo uno bravo ma molto bravo........ smonti tutto a mano non occorrono crick per il cambio peserà cira 30 kg a pieno d'olio.... ce la si fa tranquillamnete da soli e il supporto posteriore del cambio basta solo ruotarlo a sinistra non occorre toglierlo..... ti sarà più facile il rimontaggio....... cambia il paraolio uscita cambio albero che va al riduttore e l'olio del cambio ti conviene ma fai tutto una volta che hai il cambio fuori.....

l'unica cosa che ti seve cambiando la frizione, è un' alberino per centrarla perfettamente in asse, sul volano c'è un cuscinetto e l'alberino del cambio si va ad ifilare proprio lì, per cui ti serve un tubo che abbia due diametri, un diametro per la frizione un diametro ridotto per il centraggio nel cuscinetto del volano, quando scendi il cambio a terra e guardi l'aberino ti rendi conto meglio. Ciao

ciao a tutti visto che siamo in tema ....... ma il paraolio che esce dal cambio albero che va al riduttore non si cambia senza smontare tutto? il mio perde.. GRAZIE

si ce la puoi fare togliendo l'albero e il supporto cambio posteriore,ma ti devi dotare di santa pazienza non sarà un lavoro facile......

qualcuno di voi ha un po di pazienza e dirmi i passaggi e la sequenza di smontaggio per sostituire la frizione??qualcuno ha un esploso o delle foto??

molla mototrino avviamento
molla conattti dei bulbi retro e ridotte nel vano motore
mola l'abero cambio riduttore
molla l'altro albero lungo
togli cuffia e leva cambio
molla e leva il cavo frizione
molla le 5 viti che tengono il cambio
molla e ruota il supporto post del cambio
sfila il cambio
cambia la frizione e rifai il tutto

cada :

molla mototrino avviamento molla conattti dei bulbi retro e ridotte nel vano motore mola l'abero cambio riduttore molla l'altro albero lungo togli cuffia e leva cambio molla e leva il cavo frizione molla le 5 viti che tengono il cambio molla e ruota il supporto post del cambio sfila il cambio cambia la frizione e rifai il tutto

ma molla che significa smonta o molla per dire c'è una molla

molla nel senso stacca/allenta/smolla ...

credo che usi il termine molla al posto di svita

si scusami prima allenti tutto e poi tolgi viti-bulloni sono 2 bullonii e 3 viti se non ricordo male

cada :

molla mototrino avviamento molla conattti dei bulbi retro e ridotte nel vano motore mola l'abero cambio riduttore molla l'altro albero lungo togli cuffia e leva cambio molla e leva il cavo frizione molla le 5 viti che tengono il cambio molla e ruota il supporto post del cambio sfila il cambio cambia la frizione e rifai il tutto

Furlan! Un pò della bassa ma le sè sempre furlan: solo tra di noi della regione ci si capisce...
molla= allentare qualcosa, lasciare la presa, terminare un rapporto con il partner, una molla....dipende il contesto della frase ahauhauahua

concordo in tutto ......... ma non puoi dire a un triestino Furlan............. sei pazzo guarda che se per caso ti incontro sul tagliamento ti sportello ahahahahahah.... io sono venezie-giuliano........o meglio triestin,ma non friulano......... scherzi a parte molla= anche verbo per dire fatto una scoreggia

basta offtop...... se no ci sgridano

Giusto una curiosità, l'attrezzo di centraggio frizione è una cosa generica trovabile da una normale autofornitura, o deve essere specifico Suzuki?
Sul manuale tecnico viene riportato un disegno, specificandone le misure precise!

/OT
ATTENZIONE! Qua si riskia di innescare l'annoso conflitto friulani-triestini!!
Meglio metterci un bisiaco in mezzo per mediare e calmare le acque!!
/OT

si è un cilindro in teoria con 3 misure due differenti mi pochi micron e una nettamente più piccola da infilare nel cuscinetto del volano..... non so dirti se lo trovi in commercio.. io ne ho avuto per le mani uno autocostruito in due misure più che sufficenti... quelle misure che trovi da scaricare sono le stesse che ho usato io sul centratore che avevo per le mani..... se ti affidi ad uno esperto te la mette(la frizione) su ad occhio senza problemi....


se tutto va bene come dico io il prossimo anno si riaccende la miccia udine.trieste perchè se esiste un dio l'udinese va in B e poi non vedo l'ora di vedere Triestina Udinese in casa........ uhhhh godo..... e non sono un patito di calcio..........premetto

[quote="cricri"]Giusto una curiosità, l'attrezzo di centraggio frizione è una cosa generica trovabile da una normale autofornitura, o deve essere specifico Suzuki?
Sul manuale tecnico viene riportato un disegno, specificandone le misure precise!

I meccanici ne hanno uno universale, se hai un amico meccanico te lo potrebbe prestare.( è una barra filettata con un cuneo scorrevole e nella punta rifilettata vi si applicano delle boccolette che sono di varie dimensioni per adattarle ai vari volani) ciao.-