solo sulle sospensioni indipendenti coi distanziali fai lavorare di più i giunti ma anche li la differenza non è risaltante

regà.. non si finisce mai di imparare.. meglio così..

io davo scontato che i distanziali qualche problema lo dessero.. ma se siete sicuri di no... tanto di guadagnato..

ciao a tutti - ho fatto qualche prova di fretta perche non ho avuto molto tempo....purtroppo.
lo zukko ha i mozzi liberi, il rumore che vi ho descritto lo fa in 2h, ho provato a sterzare le ruote sia a dx che a sx da fermo e non fa nessun rumore del genere, ho provato a girare i mozzi su 4 ed inserire le 4x4 o le ridotte percorrendo un viale sotto casa e sembra girare tutto liscio....
addirittura non ho sentito nemmeno il famoso toc....ma ho fatto proprio poca strada.
purtroppo non ho avuto tempo di alzare la ruota e verificare gioco ecc...
non so...forse sembra piu un rumore di lamiera...non capisco cacchio...perche non sono nato meccanico???!???

o hai un sasso tra disco del freno e copri disco?

cada :

solo sulle sospensioni indipendenti coi distanziali fai lavorare di più i giunti ma anche li la differenza non è risaltante

nemmeno sulle sospensioni indipendenti vale il discorso, il maggior carico (trascurabile) se lo beccano i cuscinetti, i giunti non hanno funzione portante, ma devono solo trasmettere il moto...

ciao ragazzi - allora- la ruota non tocca da nessuna parte e non c è nessun sasso nel copridisco xo....ho appena notato una cosa....l attacco dell ammortizzatore di sterzo al pitarm ( c è una piastra in ferro che fascia il pitarm e dove si avvita l ammo) è per meta spaccata....insomma l ammo si sta per staccare....l ultima uscita non ricordo di averci preso colpi...come c...zo è possibile??? cmq ora vado giu, smonto l ammo di sterzo e vedo se il rumore era causato da quello anche se direi proprio di si.....
avendo trovato l ammo gia montato quando ho comprato lo zukko e non avendo idea di che marca sia, come recupero la piastra?

faccio due foto e ve le posto...
a dopo

la piastrina la recuperi cercando nel mercatino o da qualche autodemolizione.
oppure non si riesce a saldare la tua? non ho idea di come sia rotta...

eccomi qua...ho smontato l ammo di sterzo - ho portato la piastrina da un meccanico che fa suzuki e mi ha detto che domani me la salda senza problemi.
il fatto è che continua a fare il rumore maledetto.....ne ho parlato a lui - l abbiamo alzata col crick ed ha verificato eventuali giochi...ant sx lievissimo ant dx nullo.

si è buttato sotto e mi ha fatto sterzare le ruote - dice che una revisione dei fuselli non sarebbe malle perche soprattutto a dx si sente un po di rumore e c è parecchia fuoriuscita di grasso...ma questo è un altro problema.

abbiamo provato lo zukko e sentendo il rumore dice che non è assolutamente di meccanica e che sara qualcosa della scocca che sterzando a dx va in appoggio sull ant sx e causa ciò........
mah!

ma non l ha mai fatto prima e non ho apportato alcuna modifica alla struttura dello zukko - inoltre non lo fa solo quando l ant sx è sottoposto a prssione ma anche quando sterzo lievemente per schivare una buca....per il momento ci rinuncio...anche se non è da me...in attesa che peggiori per approfondire!
per ora grazie a tutti per la collaborazione