CIAO RAGAZZI QUESTA MATTINA SIAMO USCITI CON IL SUZU PRIMA FONZIONAVA TUTTO A META GIRO, PREMETTO NON HO FATTO SALTI ESAGERATI O PRESO BUCHE AD ALTA VELOCITA, MI RENDO CONTO CHE CON LE RIDOTTE INSERITE E MOZZI GIRATI NON HO TRAZIONE DAVANTI. MI SPIEGO MEGLIO, L'ALBERO ANTERIORE GIRA IL RIDUTTORE FUNZIONA E I MOZZI PìURE PERCHè UNA VOLTA MESSI APPENA PARTO SENTO IL CLASSICO TIC CHE è SINONIMO DI INSERITO, TRA L'ALTRO IL CONTA CHILOMETRI GIRA QUINDI IL DIFFERENZIALE ANTERIORE FUNZIONA
CHE COSA PUO ESSERE SUCCESSO????????
COME SE NON BASTASSE STRADA FACENDO MI RENDO CONTO CHE STERZANDO A SINISTRA LA RUOTA STERZA POCO QUASI UN QUARTO DI STERZATA A DESTRA INVECE è TUTTO REGOLARE FORSE QUESTE DUE STRANEZZE SONO HANNO UN SENSO UNA CON L'ALTRA O FORSE HO FATTO DANNI INCENTI.A VISTA NON SI VEDE NIENTE DI ROTTO , SEMBRA TUTTO REGOLARE MI FATE SAPERE QUALCOSA PER FAVORE??

allora, di sicuro hai rotto qualche cosa, ora dobbiamo stabilire cosa...

il contakm, lavora sul riduttore... quindi non c'entra con il diff. se la ruota gira meno può essersi rotto un cuscinetto... o il giunto omocinetico. smonta il ponte e controlla... se poi dici che l'albero gira, allora il problema è senza dubbio li. Prima controlla bene i mozzi. ciao

spesso si rompe, per chi lo ha, l'innesto del mozzo a ruota libera, o rimane 4x4 o 4x2 ma in ognio caso sterza tranquillamente.
smonta partendo dalla ruota fino ad entrare nel ponte e facci sapere.
All'inizio potrebbe sembrare difficoltoso ma ti garantisco che e semplice, armati di buona volontà e macchina fotografica; non regalere soldi al mecca

negli articoli dovrebbe esserci anche una sorta di esploso per i pozzi... oppure, se non c'è provo a farlo ora... ciao

SI MA NON HO MAI SMONTATO UN MOZZO E NON HO IDEA DI COME è FATTO QUINDI COME POSSO CAPIRE SE E ROTTO??????? C'E QUALCHE FOTO QUI NE SITO DOVE POSSO PRENDERCI SPUNTO????? O PRENDERCI QUALCHE AIUTO, CHE COS'è QUESTO ESPLOSO PER I POZZI ADMIN??? NON TI SEGUO

eccoti servito!

ciao

www.zukimania.org/home...sid=7.html

questo è un modello ma alla fine sono tutti simili ciao

GRAZIE ADMIN E L'ESPLOSO PER I POZZI COS'è

ops, mozzi...

ascolta una cosa admin io ho alzato entrambe le ruote anteriori da terra ho girato i mozzi un posizione 4x4 e girando con la mano la ruota si sente quando si inserisce in quanto senti un rumore come un tic a ferro siccome mi sono accorto che da una ruota si sente, da l'altra no quello strano rumore di inserimento deve farlo su entrabe le ruote?????? perche' questa mattina ho fatto una prova e ho visto che una parte lo fa e da l'altra no e in più son i mozzi inseriti girando le ruote non gira l'albero di trasmissione anteriore allora forse il problema è su un giunto o su un mozzo lo sterzo non so che cosa sia successo ho smontato l'ammortizzarìtore sterzo ma il problema non si è risolto da un parte arriva a fine corsa di sterzata da l'altra a metà sembra come se ci sia qualcosa che pinti forse si è rotta la scatola sterzo ma non perde olio bhoooooooooooooooooooooooooooooo

il tic lo dovresti sentire da entrambi i mozzi, forse, non inserendosi il 4x4 l'albero è escluso per lo sterzo non so aiutarti

allora, forse sei fortunato e sono solo i mozzi. la prova è semplice, gira una ruota, se tutto funziona dovrebbe girare l'altra al contrario. ciao

se a ruote alzate ma anche a macchina ferma lo sterzo non funziona completamente mi sa che ti tocca controllare gli omocinetici (quello della ruota senza trazione) che se fosse stata la barra di sterzo te ne accorgevi subito (è lì a vista davanti al ponte) oppure potrebbe essere la scatola di sterzo... con la macchina in movimento è normale che se una ruota non traziona ti sterza solo da un lato (ma fai anche tantissima fatica a reggerla dritta) per vedere l'omocinetico non so se è sufficente smontare le due piastre della sfera allo snodo ed estrarre il gruppo o se devi comunque smontare tutto il mozzo... facci sapere!!!

dimenticavo che nel caso della scatola di sterzo rotta fai prima a cambiarla di sana pianta... si revisionano ma a ripararle non credo
tanto varrebbe fare una prova scollegando il rinvio

quello che va dal braccetto della scatola verso la ruota destra e si collega poi alla barra tra le due ruote... devi solo vedere se viene via subito dalla testina vicino alla ruota che se lo devi smontare dal braccio o hai l'estrattore oppure devi tirare martellate (SUL BRACCIO NON SUL PERNO) mentre lo tiri (non ricordo se esce verso il basso... quello si vede subito)

-sezione tecnica-? -guasti e sintomi- -rimedi del dottore-
grazie per l'avatar...me lo hai fatto cambiare

lesio :

con la macchina in movimento è normale che se una ruota non traziona ti sterza solo da un lato (ma fai anche tantissima fatica a reggerla dritta)!!!

per favore fate finta che non l'abbia scritto
(è una grandissima c*****a)

HO GETTATO LA SPUGNA E L'HO PORTATA DAL MECCANICO SPERO CHE CI CAPISCA QUALCOSA ANCHE PERCHE' NON LO VEDO UN TIPO TANTO SVEGLIO, VI FARO' SAPERE CIAO

grande errore! non si porta mai la suzu dal meccanico! comunque auguri! ciao

PULTROPPO ADMIN NON POSSIEDO MOLTO TEMPO A DISPOSIZIONE ALTRIMENTI MI TOCCA RESTARE FERMO MESI PREFERISCO AGGIUSTARLA E USCIRCI

Dove hai portato l'auto da tuo zio o da Michele?
Ti hanno anticipato qualcosa sul danno?
Quando la riprenderai?
Ci sentiamo in questi giorni, statti bene!