Ciao a tutti....ieri sera mentre tornavo a casa con il suki stracontento di fare un'uscita si è improvvisamente spento....senza un rumore senza uno scrollone...niente, si è spento.... :09
Cosa ne pensate???
Premetto che devo ancora aprire il cofano....pensavo, BENZINA CORRENTE ELETTRONICA, dato che è 1300 ad i.e.
Help....

Ciao io proverei a vedere se da corrente coma prima cosa!! se poi hai bisogno ho qualche pezzo x il motore I.E!

grande grazie salvo il topic per il nick!!!!!!ora non posso domani faccio qualche prova

Ok di solito si prova semprer la corrente se va' e poi il resto, almeno in officina noi facciamo cosi'

guarda prima i fusibili e relé vari
seconda se non si accende nemmeno il quadro controlla che il filo che esce dalla batteria non sia fuso .
se guardi bene cè il filo che esce dal + , dopo circa 10 cm il filo si rimpicciolisce per circa 15 cm e poi torna grande , quel pezzo "piccolo" funge come sorta di fusibile e può essersi colato , bypassalo provvisoriamente e vedi se va. se è quello sostituiscilo e via

Ciao a tutti!!! ho eseguito tutte le prove che mi avete consigliato, le conclusioni sono: relè fusibili ecc. tutto ok...scintilla perfetta e candele in buono stato (cambiate nuovamente per togliermi lo sfizio) la pompa spinge benzina fino al gruppo iniezione poi non so perchè non so nemmeno come si comincia a controllare un iniettore....rimpiango un buon vecchio carburatore
Aiuto... cosa puo essere????le mie capacita sono al limite....da chi la porto??? dovrei andarci in ferie!!!!darei una controllatina generale, qualcuno qui sul forum tempo fa mi indicò un mec a ovada...num di telefono o indirizzo..??.vi ringrazio tantissimo

Adesso sappiamo che la tua macchina è ad iniezione.
Non vorrei allarmarti ma è risaputo che i Suzukini costruiti da inizio produzione mi sembra 1992 fino al 1995 soffrivano di problemi alla centralina, dopo il 95 sono sati risolti.
Guarda sotto allo sportellino portaoggetti e troverai la centralina, se è Mitsubishi (che è quella difettosa) la riconosci dalla stella a tre punte disegnata sul coperchio.
Smontarla ed aprirla, se vedi tre condensatori di marca "Rubicon"che hanno versato liquido elettrolitico il problema è proprio quello, ci sono in rete istruzioni per la riparazione ma ne riaparleremo quando avrai accertato il problema.

Avevo specificato ad inizio topic che era ad iniezione..ti ringrazio del preziiosissimo consiglio...domani mi ci metto dietro!!!!grazie ancora