Ciao Ragazzi!! da poco ho acquistato un sj 413 samurai!! mi trovo bene ! non posso lamentarmi volevo chiedervi se potevo anticipare un pò x guadagnare qualcosina in accelerazione!!! ho letto il forum e si tratta di spostare la calotta e via dicendo!! lunedi ne parlo con il meccanico!! più ke altro mi interessa sapere se posso anticiparla avendo un impianto a gas?! succederebbe qualcosa?! spero di non saltare in aria!!!

cordiali saluti a tutti!! e a presto vi ringrazio! gran bel sito davvero!! metterò delle foto al più presto salutoni JaMeS!!

ciao, in ogni caso se trovi uno che sa fare l'anticipo ad "orecchio" otterrai qualcosa di più confacente alle reali condizioni del tuo motore dei 10 gradi standard..

Ti ringraziooo!! lunedi passo dal meccanico e vedo un pò se lui ha l'orecchio! se è possibile farlo senza creare problemi!!!! grazieee!!

che problema c'è? Basta allentare il bullone che regge lo spinterogeno e, con il motore al minimo, prima lo giri verso il ritardo (e cioè nel senso di rotazione della spazzola) e poi verso l'anticipo fino a quando il motore "punta", il problema è capire quando, puoi anche provare da solo, magari fai un segno di riferimento così puoi sempre rimetterla come stava prima, e poi provi su strada se va meglio, danni non ne fai, a gas poi è difficile che possa detonare da far danni, al limite tira di meno..

Esatto! Per non sbagliare fai due tacche con in bulino, e poi sposti un pò avanti o indietro e fai un giro ...
Vedi se hai migliorie, io lo vario sempre un pò in inverno per avere delle migliori partenza a freddo, visto che ormai vivono sempre a gas.

Sconsiglio d'andare sempre a gas, un giorno alla settimana sarebbe meglio andare a benzina.

Per ora non ho avuto problemi, 5 anni e 40.000 km, sarà anche merito del "flash lube" casalingo. ma per ora nessuna delle due ha dato problemi.

Rispondo a Sergione!! è vero ogni tanto è giusto andare a benzina!! io lo faccio spesso non ogni giorno ma ogni due giorni!! se per esempio faccio lunghi percorsi al ritorno la passo a benzina!! diciamo ke il gas potrebbe rovinare il carburatore mi hanno detto potrebbe ovalizzarlo...se non mi sbaglio!! e poi non costa niente fargli fare qualche km a benzina!! diciamo che in questo modo tutto lavori bene!!

Lucobert :

Per ora non ho avuto problemi, 5 anni e 40.000 km, sarà anche merito del "flash lube" casalingo. ma per ora nessuna delle due ha dato problemi.

Scusami la curiosità, ma cosà è il flash lube casalingo?

Hai presente il flash lube che la Toyota obbliga a mettere pena invalida garanzia se monti il gas... praticamente un "fog" di olio nel collettore che va per venturi, beh ne ho fatto uno io con raccordi per pneumatica e un gocciolatoio tipo flebo per vedere la qt che mette.
Come olio uso un ricinato.

Lucobert :

Hai presente il flash lube che la Toyota obbliga a mettere pena invalida garanzia se monti il gas... praticamente un "fog" di olio nel collettore che va per venturi, beh ne ho fatto uno io con raccordi per pneumatica e un gocciolatoio tipo flebo per vedere la qt che mette. Come olio uso un ricinato.

Ok, ho capito, veramente ingegnoso.
Perche non posti una foto della realizzazione?

pistone :

che problema c'è? Basta allentare il bullone che regge lo spinterogeno e, con il motore al minimo, prima lo giri verso il ritardo (e cioè nel senso di rotazione della spazzola) e poi verso l'anticipo fino a quando il motore "punta", il problema è capire quando, puoi anche provare da solo, magari fai un segno di riferimento così puoi sempre rimetterla come stava prima, e poi provi su strada se va meglio, danni non ne fai, a gas poi è difficile che possa detonare da far danni, al limite tira di meno..

[quote]Scusate di questo anticipo ne avevo sentito parlare ma non avevo mai approfondito praticamente togliendo la calotta e agendo sul gruppo che gira o avanti o indietro si anticipa la combustione? Mi potete spiegare meglio tutti i passaggi vorrei provare mille grazie