io li ho sul tettuccio, ma sono improvvisati, ovvero, presi da un'altro messo e riadattati per il mio tetto... a me piaciono e fanno anche una bella luce.è solo una questione di orientamento. e poi fanno molto figo!

scusate la foto scalcinata,ma stvo provando anche il paraurti fai da te!

faretti sul tetto? sono quasi a fine, sto preparando un portapacchi artigianale con il piano in alluminio, sopra andra' anche la ruota di scorta in piu' nella parte anteriore 4 faretti rettangolari di quelli piu' sottili pero'. Finito dovrebbe venir fuori un bel lavoretto . A presto mettero' qualche foto, spero molto presto ..

ok attendiamo foto

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sono illegali anche coperti in quanto fuori sagoma

Ma quando mai!!!

"fuori sagoma" è solo per frontale/posteriore o lati..
sul tetto puoi mettere quello che ti pare...

altrimenti i portapacchi sarebbero illegali.. e pure quelle "bare" di plastica che montano sulle utilitarie

I fari sul tetto se coperti sono perfettamente legali.

stefano80 :

: sono illegali anche coperti in quanto fuori sagoma Ma quando mai!!! "fuori sagoma" è solo per frontale/posteriore o lati.. sul tetto puoi mettere quello che ti pare... altrimenti i portapacchi sarebbero illegali.. e pure quelle "bare" di plastica che montano sulle utilitarie I fari sul tetto se coperti sono perfettamente legali.

Eppure avevo letto tempo fa su un giornale di fuoristrada che i fari sul tetto erano vietati perchè alterano la sagoma del veicolo (e una bagagliera no ??? ) è una cosa stupida ma a quanto pare è così...

ma i fari supplementari vanno coperti?non lo sapevo...io è un po che viaggio alla grezza! mi hanno fermato un par di volte ma non mi hanno mai detto nulla...

su 4x4 di novembre 2009 leggo questo:

fari supplementari
non richiedono l'omologazione, ma solo l'osservanza di queste prescrizioni:
per l'utilizzo stradale si possono installare non più di due fari aggiuntivi che, essendo considerati fendinebbia, devono essere collocati obbligatoriamente sul paraurti (non

sul tetto), equidistanti e a 40cm di distanza tra loro e devono essere collegati all'impianto che alimenta le luci principali originali (si devono accendere solo con i fari

anabbaglianti, non con gli abaglianti).
Per l'uso in fuoristrada è invece consentita la presenza di fari supplementari in numero anche superiore a due e collocabili anche sul tetto, ma durante la circolazione su

strada devono essere tenuti rigorosamente spenti e nascosti da un'apposita copertura.

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fari supplementari non richiedono l'omologazione, ma solo l'osservanza di queste prescrizioni: per l'utilizzo stradale si possono installare non più di due fari aggiuntivi che, essendo considerati fendinebbia, devono essere collocati obbligatoriamente sul paraurti (non sul tetto), equidistanti e a 40cm di distanza tra loro e devono essere collegati all'impianto che alimenta le luci principali originali (si devono accendere solo con i fari anabbaglianti, non con gli abaglianti). Per l'uso in fuoristrada è invece consentita la presenza di fari supplementari in numero anche superiore a due e collocabili anche sul tetto, ma durante la circolazione su strada devono essere tenuti rigorosamente spenti e nascosti da un'apposita copertura.

Esattamente!!
più preciso di così non si può!!

MorganLeah :

su 4x4 di novembre 2009 leggo questo: fari supplementari non richiedono l'omologazione, ma solo l'osservanza di queste prescrizioni: per l'utilizzo stradale si possono installare non più di due fari aggiuntivi che, essendo considerati fendinebbia, devono essere collocati obbligatoriamente sul paraurti (non sul tetto), equidistanti e a 40cm di distanza tra loro e devono essere collegati all'impianto che alimenta le luci principali originali (si devono accendere solo con i fari anabbaglianti, non con gli abaglianti). Per l'uso in fuoristrada è invece consentita la presenza di fari supplementari in numero anche superiore a due e collocabili anche sul tetto, ma durante la circolazione su strada devono essere tenuti rigorosamente spenti e nascosti da un'apposita copertura.

Meglio così allora !!!

Quanto avevo letto io era di qualche anno prima...

una cosa che mi hanno riferito persone più esperte è che i fari sul tetto devono essere collegati ad un impianto separato da quello principale.

MorganLeah :

una cosa che mi hanno riferito persone più esperte è che i fari sul tetto devono essere collegati ad un impianto separato da quello principale.

Ciao Tommy !!!!

Si questo è sensato come anche quello che hai scritto sopra....avevo detto che non si poteva perchè avevo letto su un giornale più vecchio che appunto uno era stato fermato e gli avevano contestato i fari sul tetto perchè alteravano la sagoma del veicolo

sul tetto se coperti non sono illegali, tuttavia anche se i fari supplementari superao la linea dei fari abbaglianti della vettura, esempio se montati su bull bar, poco sotto l'apertura del cofano, od anche sul parauti se in numero superiore a due devono sempre essere coperti. Il fatto che siano collegati ad un impianto separato da quello principale non è obbilgatorio, perchè appunto coperti, ma comunque sensato se si vuol fare un bel lavoro. Io giro con due fari di profondità da 20 cm di diametro montati sulla seconda traversa del bull bar e supera la linea dei fari abbaglianti, li devo tenere coperti pena multa.......