Ciao Ragazzi!!
mi chiedevo se è abbastanza semplice cambiare delle spazzole in un alternatore di un samurai spain del '90...la marca è magneti marelli ed è un 55a made in england mi sembra quindi originale!! ho visto ke dietro ci sono delle mollette!! se si spostano dovrebbero uscire le spazzole giusto!? oppure si deve smontare tutto l'alternatore!?

vi ringrazio in anticipo!!......

Io l'ho fatto su un fiat 500. E' molto semplice. Giaà che ci sei dai una pulita con alccol all'indotto (La parte su cui strisciano le spazzole)

grazie!! spero di trovare le spazzole perchè l'alternatore è magnetti marelli....è fallita da tempo!! oppure si può accoppiare qualcosa?! grazie tanto a presto!

Jamesnos88 :

grazie!! spero di trovare le spazzole perchè l'alternatore è magnetti marelli....è fallita da tempo!! oppure si può accoppiare qualcosa?! grazie tanto a presto!

FALLITA???????????????????????????????????????????

SCUSATE NON HO VISTO CHE PARLAVI DELLA MAGNETTI

azzoooooooooo!! ma quindi non si può accoppiare delle spazzole simili!? ditemi di si vi prego!!

grazie a prestoooooo!

....si puo' si puo', vai da un autoricambista con le spazzole per campione e le trovi

ragazzi ho risolto! non era l'alternatore ma la batteria...era partita!! buttava acido di fuori ma non si vedeva per nulla è andata una cella!!! l'elettrauto mi ha montato l'energizer da 60ah e con spunto da 510!! adesso va tutto bene!! anke se la spia dell'aternatore continua ad accendersi pochissima mi ha detto ke sarà il raddrizzatore o il regolatore...quindi poi lo cambierò in un secondo momento ma x adesso tutto bene!!! grazie raga a prestoooooo

mmmmm pero' non per gufartela, ma hai detto che c'èra l'acido fuori alla vecchia batteria, e l'eletrauto ti ha detto che potrebbe essere il regolatore giusto??
Ecco allora non vorrei che fosse proprio il regolatore, xkè di solito quando la batteria sputa fuori l'acido e xkè carica troppo l'alternatore, causa guasto del regolatore,non vorrei che lo rifacesse

io prima di portarla ho controllato la carica e accelerando non saliva piu di 13.4-5 lui lo avrà controllato e sembra ke caricava normalmente...la batteria cmq era piccola da 45ah ed era anke vissuta...per adesso tutto bene!! anke se mi devo assicurare per questa spia ke secondo me è un problema di masse specialmente quando accendo la stufa...accende di +....la spia batteria...che si accende poco ma si accende in presenza di tergicristalli o stufa...sarà qualche massa o il filo ke va alla fusibiliera...

a presto grazie fvracing!

Figurati Jamesnos88, se va tutto ok bene meglio cosi' pero' e strano che se carica sui 13,4 sta sempre accesa la spia, dai forse sara' una massa, oppure il filo quello piu piccolino sul alternatore e lui che comanda l'accensione è lo spegnimento della spia carica batteria