siccome la mia batteria è morta stando ferma... devo cambiarla. che batteria mi consigliate?

Se non hai il verricello una qualsiasi 50 Ah di buona marca basta e avanza...

niente verro, solo fari supplementari in arrivo

prima di battezzarla come definitivamente "morta"prova a caricarla lenatamente con un carichino apposito (io ho un accumate compact... soldi ben spesi!)... Ho delle Bosch Silver di 10 (dieci) anni, che le ho diagniosticato morte apparente alcune volte, ma sono risuscitate! Se fermo il suzuki 1 mese magari sono giù, ma 2 settimane reggono benissimo.
P.S.: Il segreto per la batteria eterna (o quasi eterna) è farla dormire con un voltaggio alto. Questo si fa spegnendo TUTTO (fari, tergi, radio, luce stop, luce retromarcia eccetera) e attendere 5 secondi prima di spegnere l'auto. Se la spegni con i fari accesi vedrai che il voltaggio sarà più basso e non le fa bene "dormire" così...

quoto la ricarica della batteria, poi controlla se ti si scarica dopo poco tempo (circa 3/4 giorni), allora è tempo di sostituirla, altrimenti hai risparmiato soldi. Per la marca OPTIMA se vuoi anche spunto per accenderla, altrimenti qualsiasi purchè di marche conosciute, le altre si scaricano subito...

Se è da cambiare suggerisco Bosch Silver oppure le Varta. Una buona via di mezzo è la AAA-Alto Adige.

io avevo una AAA. sono andato alla casa della batteria e hanno marche strane... son andato dal mecca amico di mio padre e ne ordina una..non so di che marca.

speriamo buona! ho visto che aveva solo AAA e bosh.

comunque è proprio morta, l'avevo fatta ricaricare, ha uno spunto con cui non si potrebbe accendere manco un ciao

ora vediamo che batteria mi fa arrivare..in teroia una 55Ah contro i vecchi 45. e un 400 e qualcosa di spunto contro i vecchi 320.

ottimo! così non hai problemi se vuoi montare uno stereo con subwoofer

OPTIMA Gialla da 45Ah! costa, però.... è eterna!

io ho messo quella della Mercedes classe A 180 CDI m a perchè ho il verro... è una 74 Ah e va che è una meraviglia... soprattutto perchè era Gratisssssssss

io ho speso 80 euro per una ECO qualcosa...bha speriamo

50AH

mi dicevi ne ho comprata una ieri da un vecchio che rottamava la macchina a 20 € la batteria avra 6 mesi

F/RaZoR :

prima di battezzarla come definitivamente "morta"prova a caricarla lenatamente con un carichino apposito (io ho un accumate compact... soldi ben spesi!)... Ho delle Bosch Silver di 10 (dieci) anni, che le ho diagniosticato morte apparente alcune volte, ma sono risuscitate! Se fermo il suzuki 1 mese magari sono giù, ma 2 settimane reggono benissimo. P.S.: Il segreto per la batteria eterna (o quasi eterna) è farla dormire con un voltaggio alto. Questo si fa spegnendo TUTTO (fari, tergi, radio, luce stop, luce retromarcia eccetera) e attendere 5 secondi prima di spegnere l'auto. Se la spegni con i fari accesi vedrai che il voltaggio sarà più basso e non le fa bene "dormire" così...

Per carichino intendi un caricabatterie ad impulsi?

ma sono davvero così diverse le Optima ???

X me una optima è subliminare, anche costa in botto. E secondo me se non hai il verro ti basta una qualsiasi batteria.

bah anche secondo me...alla fine serve per l'accensione.

Sergione :

Per carichino intendi un caricabatterie ad impulsi?

si, se la batteria è al piombo-acido se non sbaglio va a impulsi.

mai provato con le optima, mi fate venire l'acquolina...
la prox batteria sarà una optima ??????

non ti serve a nulla se non hai verro...o impianto stereo spl

io il verro c'è l'ho e ho messo una 100ah con 800 di spunto mi pare nuova, è la batteria di un turbo daily