Inizialmente lo faceva anche a me però dopo poco ha smesso; alla performance 4x4 mi hanno detto che era perchè le balestre erano ancora rigide e si dovevano snervare un pochino a detta loro.
Vedrai che fra un pò di chilometri andrà meglio, comuqnue se vuoi puoi controllare ingrassaggio e serraggio dei bulloni, non devono essere troppo stretti altrimenti le balestre non assorbono le buche....
Fai queste prove e qualche chilometro, vedrai che migliorerà...

ok!! come immaginavo!
grazie mille!

perdonate il replay.. ma questo video che mi hanno fatto mi piace troppo...

www.youtube.com/watch?v=FPa1TvBUDUE

domanda (scusate se se n'è già parlato) per montare il kit in oggetto, bisogna smontare la barra anti rollio anteriore?

io non supero neanche gli 80 col suzukino...

non i sta la barra stabilizzatrice...si alza troppo il telaio e la stessa risulta corta

Si la barra va tolta perchè non arriva più, è corta...

...ma spessorarla no? Io ho fatto cosi anche perche' nn c'era verso allentare i dadi, sembravano saldati. Al momento nn ho riscontrato problemi. Cosa ne pensate e' meglio levarla? Gluca complimenti per il video nn l'avevo ancora visto, sembra un film

se hai l'assetto solo per estetica tieni la barra

...no nn e' solo per estetica, e' stata una scelta dopo diverse uscite ed il 3" performance e' stata una ottima scelta, comunque, al momento con la barra nn ho avuto nessun problema, fino ad ora, quali inconvenienti si potrebbe andare incontro? Ripeto che nn ho tolto perche' nn c'e' stato modo svitare quei maledetti dati alla piastra dei cavallotti, nn avevo intenzione usare il flessibile.

......dimenticavo, sinceramente se devo dire la verita' con l'anteriore nn ho una bella escursione . L'importante pero' e' che nn si spezzi niente.

la barra stabilizzattrice serve per aumentare la rigidita della macchina (come la usano nelle auto stradali) al contrario a te in off road serve piu torsione possibbile, quindi togliendola dovresti notare dei miglioramenti almeno per quello che riguarda l'anteriore

se uno la usa per fare fuoristrada, va nettamente peggio con la barra, trova un modo per toglierla

...grazie ragazzi, provo oggi a vedere se trovo il modo per levarla dato che devo fare altri interventi

qualcuno mi sa dire quanto è la distanza dal tampone fine corsa aggiuntivo del kit +3" e il tampone a piramide originale posteriore con la macchina dritta quindi in relax.... io avrò circa 10 cm e mi pare poco semma se accorciassi i fine corsa da attaccare al telaio ? mi pare di aver letto che per essere ad ok con gli ammo +3" i tamponi da aggiungere al telaio dovrebbero essere di 3 cm se non sbaglio....

al posteriore si 3cm. se vai in dietro ho messo delle foto con un metro tra ponte e tamponi... anteriore e posteriore.

10 cm all'anteriore non sono pochi come distanza, poi dipende che prolunghe dei tamponi hai

parlavo del posteriore ho i tamponi originali e i distanziali del telaio del kit 3"

devi metter 3 cm di spessore dietro

sapete inoltre dirmi se gli ammo +3" quelli con stelo a vista hanno le stesse misure in compress. e in estens. di quelli vecchio modello cioè carenati dove non si vede lo stelo... sempre del kit 3"