Ciao a tutti;
Mi chiedevo se il Jimny ha già la predisposizione (elettrica, connettori e aggeggi vari) per il montaggio di fari aggiuntivi (profondità o altro)
Poi se dovessi acquistare l'interruttore originale per i fari, togliendo il tappo copriforo (quello in parte al retronebbia) mi trovo qualche connettore da poter sfruttare (non ho voglia di tirare i fili)

Grazie
F@bio

non ci ho mai guardato sinceramente...ma se non monti i fendi dovrebbe esserci già la predisposizione o no? boh, non ho proprio idea...
cmq fai prima a tirare 2 fili fatti bene così ti togli il pensiero

ciao P4x4, forse hai ragione, cosi metto dei cavi con una sezione adeguata . Però se l'avessi portata in concessionaria non credo che mi avrebbero fatto il cablaggio; è per quello che credo che sia già predisposta.

beh solitamente le nuove auto sono già cablate, su una y è bastato mettere un fusibile+relè per avere le centralizzate.

Ho una domanda (per non aprire un nuovo topic): ho 4 fari alogeni da 55w l'uno montati nel muso del suzuki. Bene, li volevo vedere montati, perchè mi piacciono e sono un tamarro DOCG.
Ora, a circa 2 mesi dal montaggio vorrei passare alla fase secondaria: cablarli per renderli funzionanti
L'impianto l'ho già fatto su altre auto/moto. Userò i relais ma ho un grosso dubbio, anzi due.
Ho dei cavi elettrici per uso impianto elettrico domestico, di 4mm. Un tempo un amico mi disse di non usare piattina o cose del genere, perchè si sarebbero bruciati! Non so se per il calore all'interno del vano motore oppure perchè la corrente è troppo elevata per i cavi non appositi. Infatti mi disse di prendere dei cavi appositi che si trovano solo dagli elettrauto.
I cavi li faccio passare piuttosto lontano dal caldo dei collettori di scarico e dell'alternatore. Infatti passeranno tutti da sotto il radiatore per andare sotto il faro destro, nel parafango per poi raggiungere la batteria. Entreranno poi dentro l'abitacolo dove posizionerò i relais e l'interrutore .
Mi chiedo se è possibile usare del cavo che mi ritrovo in garage: è filo di 4 mm ma per uso impianti elettrici domestico. Può andare bene? O ci vogliono cavi diversi?

Per fare l'impianto puoi usare cavi hifi che sono a tenuta calore e potenza.Logicamente non i classici rosso e nero.Se vai da un rivenditore serio o da chi fa impianti ti sa dire in base al wattaggio e quindi dell assorbimento dei fari la sezione dei fili.Se ritrovo una tabella che avevo di quando mi dilettavo ad avere 3000watts rms in auto te lo scrivo subito

Alternative ai cavi hi-fi che costano sempre dei gran soldi? Come va il cavo uso domestico da 4mm?

Ma quelli che ho usato li ho pagati 1 euro al metro, anche se ti ci volessereo 5 metri non penso che 5 euro sia una grande spesa

se i collegamenti sono corti usa un filo da 4mm se hai da fare + passaggi lunghi almeno un 6mm!! poi ovviamente + grosso è il cavo meglio è...costo maggiore e resa maggiore...io ti consiglio di montare due relè da 30a ogni relè prendi due lampade e mi raccomando metti i portafusibili con almeno fusibili da 30 ogni relè quindi sono due circuiti ke puoi fare funzionare con un solo interruttore!...conviene un 6mm ne compri qualche metro nero cosi non si vede tanto differenza di colore quando lo metti ke arriva ai fari mi raccomando i faston di schiacciarli bene e fascettare tutto!! a presto!

Mettere fili e fusibili a casaccio non è una gran cosa.La sezione filo va adeguada a seconda dell'assorbimento e della lunghezza.Stessa cosa per il fusibile e rele.Mettere un fusibile maggiore del dovuto non serve a tutelare l'impianto e metterlo piu piccolo non lo fa sfrutare al massimo