ciao, ho un jimny diesel del 2006 e vorrei sostituire il mio paraurti anteriore con quello del jimny serie precedente alla mia. Mi sembra più corto del mio, e quindi piu alta davanti da terra. Ma secondo voi e possibile? se si dove posso trovare un parauti a buon prezzo?
grazie

dai ragazzi aiutatemi

non è possibile! (prima avevo il 65cv ora ho l'86cv sempre DDiS)
il DDiS da 86cv monta l'intercooler proprio dietro al paraurti, zona anteriore destra del muso.
il paraurti nuovo più lungo serve appunto per farci stare l'intercooler, con il vecchio paraurti non ci starebbe...oltre il fatto che il vecchio paraurti non avrebbe le griglie per rinfrescare l'intercooler....
ciao

a me piace il vecchio paraurti........

ot: paolino come ti va il diesel sul j? noi abbiamo optato per il benzina..anche dopo tanti tanti consigli di tante persone che hanno avuto il j diesel motorizzato renault

OT: il nuovo Diesel da 86cv sul Jimny è un mostro, va che è una cannonata, sia come coppia in fuoristrada sia come allungo su strada (grazie alla nuova turbina a geometria variabile).
il vecchio 65cv a usarlo bene si faceva rispettare, ma era molto più pigro...

io ho optato per il benza dato lìuso prettamente casa-lavoro che ne farà mia madre..e il diesel soffre usandolo per poca strada

ok, grazie ma allora che faccio mi tengo il paraurti originale lungo e brutto o posso risolvere in qualche modo?? Quindi il nuovo jimny rispetto al vecchio all'anteriore ha un angolo di attacco minore! Come risolveo il problema? grazie

si ha meno angolo di attacco causa paraurti più lungo e più basso.
c'è chi taglia una fetta inferiore di paraurti originale (quella con la plastica nera e i fendinebbia), viene un bel lavoretto, dipende se te la senti di segare un pezzo di macchina

così ti fai un'idea...

si e tra l'altro vedo anche il radiatore sulla sinistra... non è proprio un bel lavoro. sai quante botte prende li.

comunque a trovare un'altro paraurti io lo farei!

quel piccolo radiatore è l'intercooler del turbo.
putroppo non ci sono tanti altri posti

mmmmm certo che rendere la finta presa d'aria sul cofano vera.. e metterci li quel radiatore.

non sarebbe male!

cavolo mamma suzuki poteva pensarci, invece di fare la presa d'aria finta sui cofani del diesel

4ourMor :

mmmmm certo che rendere la finta presa d'aria sul cofano vera.. e metterci li quel radiatore....

e secondo te Paolino4x4 non ci ha già pensato???
non è impossibile come modifica, la volevo fare sul vecchio 65cv per montare l'intercooler e poi fare la centralina...piccolo intercooler Maserati già pronto in casa

è fattibilissima si.
ma il jimny lo usa tua madre?
a lei frega di avere l'intercooler sotto il cofano e/o va a sbombarlo in fuoristrada?
mmmmmmmhhhhh non credo,troppo bellino il j

senti, ti hanno mai rotto le scatole per i distanziali sempre sul j?

Ciao ragazzi io posseggo il diesel 85 cv e ho lo stesso problema di fullbox che vorrei risolvere cercando in giro il mio stesso paraurti così da poterlo modificare per montare gomme con spalla più alta

io nel mio lo tagliato ed è cambiato sia in estetica che in funzionalita. ed la mia a 2 mesi di vita.. quindi prendi un bel respiro accendi il flex e taglia tutto.....

marzio88 :

io nel mio lo tagliato ed è cambiato sia in estetica che in funzionalita. ed la mia a 2 mesi di vita.. quindi prendi un bel respiro accendi il flex e taglia tutto.....

Quoto !!!

io invece che tagliare la roba (che poi diventa inutilizzabile se si deve rimettere originale il mezzo) mi farei fare un bel paraurti scatolato da un fabbro coi controcogli@ni.

ci vuole tempo e pazienza, ma le cose fatte bene son sempre ripagate..oppure si aspetta che qualche produttore lo metta in commercio e ci si da una sbirciata

Con un po' di voglia e l'aiuto di un fantasioso meccanico si può fare molto. Io personalmente sposterei l'intercooler sopra modificando la presa sul cofano. Il paraurti originale lo toglierei mettendo un paraurti metallico con scivolo che protegga il radiatore molto esposto.
Infine c'è da contare che in origine i fari fendinebbia sono molto esposti, basta poco che in fuoristrada si rompono per le botte, anche se da fuori sembrano integri.
Oppure trovi un cofano di un Jimny senza presa e poi lo modifichi come vuoi ricavando spazi e prese d'aria che servono, mantenendo originale il resto.

io ho il jimnetto diesel del 07, qundi la versione con il paraurti più lungo, per avere maggior angolo di attacco mi sono messo un pò di fantasia e con una giornata intera di piega-taglia-salda questo è il lavoro finito:
fatto tutto con lamiera da 3, protezione per telaio barra antirollio, intercooler (anche se esiste già una bella piastra da 4 a proteggerlo)
mi ci è voluto un pò per farla...però sono soddisfatto del risultato...preso una pietra di dimensioni discrete domenica scorsa e non si è mossa di un mm....