Salve a tutti.
Mi sono deciso a comprare un verricello e non so su quale indirizzarmi.
Chiedo a voi in base alle vostre esperienze.
Io pensavo ad un verricello non troppo grande, per non avere problemi con la sua alimentazione elettrica e di ingombri eccessivi dello stesso.
Pensavo a un 5000 o un 6500 e vorrei spendere sui 300-400euro.

Mi interessano abbastanza quelli dell'XT che vende traction4x4, che hanno prezzi piuttosto buoni.

Voi cosa mi consigliate?

Volevo prenderlo anche io il 5000lb dell'XT, un mio amico ha il 12.000 non è fatto male e non cede mai neanche quando deve tirare patrol...

Esattamente io stavo pensando proprio al 5000 libbre dell'xt
shop.traction4x4.it/pr...+12V~.html
Che con 300 euro ce l'hai già spedito a casa con cavo, radiocomando e piastra per montaggio.

Così solo ad impressione quelli dell'xt non mi sembrano malvagi.. Invece dei t-max me ne hanno parlato male.. Poi magari solo lo stesso prodotto con nomi diversi..

Unico dubbio, sarà troppo piccolo un 5000? Al massimo si usa una taglia pensavo..

Come-Up 9000 o 9500, i 6500 assorbono come i 9000 ma tirano di meno....

dopo l'estate faremo la cordata per i Come-Up...

massy01 :

Come-Up 9000 o 9500, i 6500 assorbono come i 9000 ma tirano di meno.... dopo l'estate faremo la cordata per i Come-Up...

da poco ho montato un goodwinch 9500 lb costicchia ma sono super contento

Anche a me piacerebbe...però pensavo almeno a un 6500...!
Un mio amico forse ne avrò a disposizione uno da provare...!
Spero di vederlo all'opera tanto da capire se può bastare per un Suzukino...(io credo di si...)...alla fine non devo fare chissà cosa, quindi anche se non tiro il mondo mi va bene ugualmente!

Apista come mai pensavi a un 5000? C'è un motivo particolare oppure no?

i goodwinch sono anche validi, li ho visti in azione e vanno benissimo!

ovvio che i verri in assoluto sono i Warn, però se non si fanno gare i Come-Up e gli altri sono un buon compromesso...

ti consiglierei di pazientare qualche mese e facciamo una super cordata

sono curioso, sto meditando di montarlo brandeggiabile, da poterlo montare sia anteriormente che posteriormente...

Allora, io non è che avessi in testa per forza un 5000, ma pensavo a qualcosa di più piccolo dei 9000, e guardando i verri di traction, mi aveva attirato quello da 5000.

Io ero improntato verso un verro 5000-6500 per una questione di consumi elettrici e ingombri/peso e siccome non voglio tragliare troppo il telaio del suzu e non dar troppo nell'occhio, mi serve un verro non troppo ingombrante.

Visto che i nostri suzu sono belli leggerini non volevo mettere un verro che tira un patrol o un defender, ma un qualcosa di proporzionato al mezzo.

Inoltre un 9500 pesa sui 40 chili, contro i 20-25 di un 5000-6000..

Non ho fretta per il verro in sè, ma sto per cominciare a farmi un paraurti anteriore artiginale, e volevo comprare il verro prima, così ormai che ci sono, gli faccio l'alloggiamento ad hoc.
Potrei anche aspettare la cordata, ma vorrei avere il verro molto prima di settembre o ottobre..

potresti aspettare la cordata ma predisporre l'alloggiamento sapendo le dmensione...

Apista :

Allora, io non è che avessi in testa per forza un 5000, ma pensavo a qualcosa di più piccolo dei 9000, e guardando i verri di traction, mi aveva attirato quello da 5000. Io ero improntato verso un verro 5000-6500 per una questione di consumi elettrici e ingombri/peso e siccome non voglio tragliare troppo il telaio del suzu e non dar troppo nell'occhio, mi serve un verro non troppo ingombrante. Visto che i nostri suzu sono belli leggerini non volevo mettere un verro che tira un patrol o un defender, ma un qualcosa di proporzionato al mezzo. Inoltre un 9500 pesa sui 40 chili, contro i 20-25 di un 5000-6000.. Non ho fretta per il verro in sè, ma sto per cominciare a farmi un paraurti anteriore artiginale, e volevo comprare il verro prima, così ormai che ci sono, gli faccio l'alloggiamento ad hoc. Potrei anche aspettare la cordata, ma vorrei avere il verro molto prima di settembre o ottobre..

Ti capisco perfettamente...è vero quello che hanno detto che i 9000 probabilmente tirano di più con meno consumo però è anche vero che uno può basarsi sull'uso che ne fa...!
Pure io sono della tua stessa idea sai...ste grandi vericellate non credo proprio che le farò...piace pure a me il 5000 XT...non è tanto il periodo per spendere altrimenti potevamo vedere se c'erano altri interessati per un acquisto anche solo di 5 pezzi.

Ardu :

Apista : Allora, io non è che avessi in testa per forza un 5000, ma pensavo a qualcosa di più piccolo dei 9000, e guardando i verri di traction, mi aveva attirato quello da 5000. Io ero improntato verso un verro 5000-6500 per una questione di consumi elettrici e ingombri/peso e siccome non voglio tragliare troppo il telaio del suzu e non dar troppo nell'occhio, mi serve un verro non troppo ingombrante. Visto che i nostri suzu sono belli leggerini non volevo mettere un verro che tira un patrol o un defender, ma un qualcosa di proporzionato al mezzo. Inoltre un 9500 pesa sui 40 chili, contro i 20-25 di un 5000-6000.. Non ho fretta per il verro in sè, ma sto per cominciare a farmi un paraurti anteriore artiginale, e volevo comprare il verro prima, così ormai che ci sono, gli faccio l'alloggiamento ad hoc. Potrei anche aspettare la cordata, ma vorrei avere il verro molto prima di settembre o ottobre.. Ti capisco perfettamente...è vero quello che hanno detto che i 9000 probabilmente tirano di più con meno consumo però è anche vero che uno può basarsi sull'uso che ne fa...! Pure io sono della tua stessa idea sai...ste grandi vericellate non credo proprio che le farò...piace pure a me il 5000 XT...non è tanto il periodo per spendere altrimenti potevamo vedere se c'erano altri interessati per un acquisto anche solo di 5 pezzi.

Sopprattuto il mio è per un discorso d'ingombri..
Ho visto pure il come-up 6000s che vende raptor a 300euro iva inclusa e non mi è parso male..

Potrei anche predisporre l'alloggiamento come mi ha suggerito mdlr, però non è la stessa cosa di avere il verricello lì...

E' bello si pure il Come-up...non sembra nemmeno avere ingombri eccessivi...!
Per quanto riguarda il predisporre ovvio lo si può anche fare però come dici te se hai sotto mano il verro poi ci lavori attorno al posto di andare a spanne...!

per quanto riguarda i consumi di corrente i 8000,9000 di quelle dimensioni li consumano molto meno di un 6000 e parlo di consumi al massimo sforzo....quindi figurarsi un 9000 che tira 6000 libbre consuma ancora meno...e in piu se non si hanno problemi di ampere tiri 9000libre cioe 3000 in piu dell'altro...per quanto riguarda gli ingombri io ho un come up(secondo molti i migliori nel rapporto qualità/prezzo)dv 9000i e mettendolo ben vicino al radiatore e con un paraurti "dedicato" sono quasi sicuro di essere piu corto di un suzuki con paraurti originale e senza verro

inoltre se si ha un body-lift si riesce a mettere ancora meglio...

bear4x4 :

per quanto riguarda i consumi di corrente i 8000,9000 di quelle dimensioni li consumano molto meno di un 6000 e parlo di consumi al massimo sforzo....quindi figurarsi un 9000 che tira 6000 libbre consuma ancora meno...e in piu se non si hanno problemi di ampere tiri 9000libre cioe 3000 in piu dell'altro...per quanto riguarda gli ingombri io ho un come up(secondo molti i migliori nel rapporto qualità/prezzo)dv 9000i e mettendolo ben vicino al radiatore e con un paraurti "dedicato" sono quasi sicuro di essere piu corto di un suzuki con paraurti originale e senza verro

Non riusciresti a metterci qualche foto tanto per farci un'idea?
Grazie...

certo stasera la faccio

Ho mandato due mail una a traction e una a raptor..
Traction mi ha già risposto che se non faccio gare il 5000 che vende lui è più che sufficente come immaginavo..

Ora aspetto anche la risposta di raptor per il Come-Up..

Ardu :

Non riusciresti a metterci qualche foto tanto per farci un'idea? Grazie...

non sono gran che per la poca luce ma si capiscono