ci manca solo più che scrivono che se ne monti 2 risparmi 30kg

in pratica e' si in vtr ma composto di miliardi di molecole di elio, che gli danno una spinta verso l'alto di svariati kg
paolino...ne farai anche altri da vendere?

io una volta sono stato da un modellista di cui non ricordo il nome e mi ricordo che faceva anche hardtop in vetroresina, per farsi gli stampi lui partiva dal pezzo vero, gli meteva sopra un nylon e poi spruzzava la vetroresina. faceva un paio di passate e poi toglieva la sagoma (ad esempio tutto il sopra), poi faceva le altre parti (i sottosquadri) (i laterali ed il frontale) e poi con delle assi di legno le metteva assieme per dargli la forma, una ulteriore spruzzata e rendeva tutto solidale.
poi questo stampo (negativo - femmina - grezzo) lo usava per fare un positivo (maschio - grezzo), a questo punto con lime e quello che noi chiamiamo "olio di gomito" rendeva il maschio grezzo un finito.
a questo punto spruzzava sul maschio finito e faceva lo stampo (negativo femmina) finito o definitivo.

naturalmente a te ne basta un pezzo per cui ti fa un femmina grezzo, poi un maschio grezzo che ti rifinisci a piacimento.

è anche vero che alla fine magari spendi più o meno la stessa cifra.

eskimo :

per me è meglio quello da 9 kg è in vetroresina, se prende una botta è abbastanza facile e economico da riparare , quello in carbonio costa comprarlo e ripararlo.

quoto eskimo...il mio è nove chili...il carbonio lascialo a quelli che ci vanno a prendere il gelato col suzuki

andyfaifer :

paolino...ne farai anche altri da vendere?

no, mi spiace, ma non ho abbastanza tempo per fare i miei lavori quindi non riesco a fare altre cose....

bear4x4 tu l'hai preso da zanfi?

si...pero il supporto per montarlo me lo sono fatto io perche seno ci vogliono altri soldi inutili per un barra di ferro sta sera ti faccio due foto di come ho sistemato tutta la roba...ci va un po di inventiva ma poi viene abbastanza bene...calcola che devi sostituire il filtro originale con qualcosa che sta su da solo

io ho il filtro a fungo montato ma tu monti balestre?io ponti toy a molle

oltre alla scatola del filtro anche la batteria deve essere spostata.

si la metto dietro il sedile questo non e un problema pero ho notato che l'ancoraggio che vende zanfi x montare il muso in vetroresina va a nascondere i numeri del telaio un altra rottura di ......

si li nasconde perfettamente pero a quel punto li non penso che vadano a vedere bastano gia i ponti con le molle

ahuah questo s. ma mmi hanno gia fermeto e basta che ho l'assicurazione mi hanno lasciato andare figurati che ho pure il roolbar esterno speriamo che vada sempre bene cosi...ma l'aggancio x il musone l'hai fatto in ferro?

l'ho fatto in inox...volevo mettere le foto ma mi sono dimenticato di farle piccole domani le metto

ecco qualche foto

figo il musone! ma se devi lavorare sul motore per toglierlo tanto casino?

comunque il carbonio non è per chi va a prendere il gelato è per i virtuosi il che è diverso hahahahahaha

la vostra invidia è la mia fortuna

comunque il carbonio lo spacchi come la vetroresina...anzi è più robusto perchè ha una fitta maglia interna
perciò se non sappiamo le cose meglio parlare di pomponi ma non di carbonio

poi esiste anche il carbon kevlar volendo... che secondo me fatto come si deve sarebbe una figata sul musone in quanto attutisce meglio i colpi essendo pseudogommoso

io lo metto e lo tolgo in 1 min max...e cosi si che riesci a lavorare e lavare tutto ala grande basta che stacchi i fari

e immagino, dev'esser molto comodo si.

per quanto riguarda vetroresina o carbonio...alla fine se sbombi uno o l'altro hai lo stesso risultato.
il carbonio è più solido e si spezza più difficilmente..oltre ad esser più leggero di un blocco in vetroresina...a pari spessore

certo che se fai i tacconi per riparare una crepa sono brutti sia su vtr che carbonio

a parte che romperlo ce ne va e io non vado al bar con la macchina poi basta carteggiare la parte sopra e dargli solo la resina sotto invece ci metti anche la fibra di vetro...il carbonio sarebbe stato sicuramente piu resistente ma piu caro e per ripararlo devi trovare chi te lo fa e chi ha il carbonio

esatto esatto. per quello ho detto che è virtuoso

comunque il carbonio se non ci vai al bar lo ripari anche con la vtr. tanto vedi il taccone uguale ad avere tutto in vtr..