ronkyaat :

The.Best.Driver : ronkyaat : ma se monto le balestre che ho senza sr viene un po una *cens*... è morbido perchè con l'sr guadagni quei 2" che ti permettono di mettere balestre morbide e piatte Ah, molto interessante... si possono usare gli Shackle Reverse con le balestre di serie quindi? Cosa comporta questa modifica? comporta che viene una cagata

Ah... Comunque intendevo dire un'altra cosa: che si deve fare per montare gli Shackle Reverse?

avere un kit per il reverse. cioè attacco fisso all'anteriore e biscottini al punto fisso posteriore della balestra.

balestre adatte o adattarle.

biscottini maggiorati al posteriore se occorrono

Mi pare già una cosa troppo complicata...

se non prendi un kit pronto si... altrimenti vai di assetti che ne trovi.
quant'è che lo paghi il samurai rosso?

ronkyaat :

The.Best.Driver : Mi pare già una cosa troppo complicata... non piu complicata di un assetto normale... cambia solo che devi mettere delle torrette davanti

e spostare il ponte in avanti

se compri il kit del solo reverse si che serve....

quanto costa l'ome? nn trovo siti con i prezzi... ieri ho chiamato r... x il calmini, 900e il 3,5" (minchia).

allora calmini a buon prezzo devo cercare la mail di uno. tempo fa però non ne aveva disponibili. Ome non saprei

uno? è un nickname?

no è un mio contatto/conoscente

Va be' mi rassegno mi prenderò un p4x4 3" ecokit e via... il resto dei soldi li mettero' in un blocco post arb e protezione riduttore-serbatoio

Mannix :

Va be' mi rassegno mi prenderò un p4x4 3" ecokit e via... il resto dei soldi li mettero' in un blocco post arb e protezione riduttore-serbatoio

ne hai da spendere allora!

è che bisogna aver pazienza..so che è difficile

il r. club vende quel calmini 3,5 sr a 890 nuovo...

sono indeciso tra calmini 3,5" sr e p4x4 3" eco kit!!!!

cerco morbidezza e escursione, c'è chi tira x l'uno chi per l'altro... scommetto che tu mi consiglieresti il calmini...

io volevo prendere le balestre OME ma davanti monto lo SR, come faccio poi a far stare la macchina a livello?

allora al posteriore sulla penultima foto lascia perdere.. perche comunque hai i dinamici che non erano aperti e non è l'escursione di un kit di serie.

io posso dirti (da ex possessore di 3,5 calmini e odierno possessore di 3" performance) che il calmini con reverse ha ottimo l'anteriore ma pecca di molto nel posteriore.

il 3" performance non se la cava affatto male al posteriore (vedi le foto) e manca ancora qualche cm di escursione visto che le balestre si devono snervare bene...o comunque "siogliere".

se non vuoi spender tanto e aver la macchina alta che lavora bene ma duretta vai di 3" Escursione posteriore ok, anteriore ok

se vuoi una cosa morbida ma che rimane bassa il calmini.
escursione posteriore lascia a desiderare, anteriore molto più che ok con il reverse.

ronkyaat :

io e queste foto:

i dinamici sono chiusi, quanto ti scende ancora la post sx per farli aprire?

si ma mi pare che già così (non proprio chiusi) hanno interasse maggiore dei boomerang del kit, almeno mi pare.

comunque parlo per esperienza. l'anteriore del 3,5 è ottimo per il reverse, ma il posteriore dev'esser pimpato con i dinamici secondo me e come ho consigliato a suo tempo a miguel

se andate nella gallery ci sono le foto della mia vecchia sj con stesso kit in twist dove si vede l'escursione posteriore senza dinamici.
Poi sempre per esperienza rimaneva più bassa con l'andare del tempo, al posteriore.