ronkyaat :

non avete spiegato il punto cruciale dell'sr: il punto fisso della balestra nel suzu è all'altezza dei piedi e il biscotto davanti, nell'sr questo si capovolge quindi il punto fisso sta nella torretta (alta 2") mentre dietro si mette il biscotto. Questo fa in modo che il rialzo non lo facciano le balestre (più arcuate=più dure) ma la torretta, permettendo quindi alla balestra di essere abbastanza piatta, con compressione notevole. Gli inconvenienti sono che in compressione il ponte si sposta all'indietro quindi la gomma (soprattutto se cicciotta) tende a toccare l'angolo della scocca (quindi body o tagliare l'angolo, oppure la cosa migliore sarebbe avanzare il ponte di un pochetto (che mi tenta non poco)), dietro invece non è brillante come all'anteriore ma si può sistemare il tutto mettendo dei bei dinamici come ho messo io, con cui le ruote stanno praticamente sempre a terra, si vedono un pò le torrette ma meno di tanti biscotti "draculosi" e le gomme senza body non possono essere enormi. Come pro si ha un escursione ottima all'anteriore, l'assetto è veramente megamorbido, meno visibile di un assetto standard, il ponte arretra invece che avanzare in compressione, il che aiuta a superare gli ostacoli, è alto il giusto (2"). Altro non saprei dire

Cosa intendi per cicciotta? Cioè, che oltraggiosa misura?
Più che altro ho notato che questi kit con gli shackle-reverse sono molto colorati, forse neri opachi attirerebbero meno l'attenzione...
Non crea inconvenienti con lo sterzo tale modifica?

Io addirittura con le balestre originali e gomme 195 a volte toccavo.Ora con il 3,5 no,infatti prossima spesa 4 gommazze

Ma le tiri con il riduttore originale?

Auguri

Col riduttore originale la vedo dura.
Comunque ronkyaat ho visto che vuoi mettere le 235/80: è un errore o hai trovato le gomme in questione?
Io ero fermo alle 235/75.
Eventualmente facci sapere dove reperirle

scusa ma perchè 235/75 e non 215/80? meglio alte no

ronkyaat :

anche... ma comunque se non erro le 235/75 sono piu alte delle 215/80

esatto

non ti so rispondere, mi spiace

ronkyaat :

anche... ma comunque se non erro le 235/75 sono piu alte delle 215/80

e come mai? se una è 75 e non 80

Sì, la seconda misura è in percentuale rispetto alla larghezza del battistrada, quindi secondo i conti le 235/75 dovrebbero essere lievemente più alte delle 215/80 di circa mezzo centimetro.

confermo!

si ronky la misura spalla è la percentuale del battistrada...
il cerchio da 15" misura 381mm

ad esempio, 235/75-15 73.35 centimetri

le 215/80-15 72,5 centimetri

poi questi sono dati empirici e non penso tengano conto dei tacchetti, del pneumatico ricoperto, ecc ecc
sicuramente vale per le ruote stradali per la macchina, per le ruote extreme da o.r. non lo so


EDIT scusate non avevo visto che avevate gia risposto

le mie 235/75 ex forest della ziarelli sono alte quasi 76cm...

Makka :

questi sono dati empirici e non penso tengano conto dei tacchetti, del pneumatico ricoperto, ecc ecc sicuramente vale per le ruote stradali per la macchina, per le ruote extreme da o.r. non lo so

appunto

massy01 :

le mie 235/75 ex forest della ziarelli sono alte quasi 76cm...

si be poi più hai i tacchetti alti più la gomma alza... comunque si forse meglio prenderla più fina e leggermente più bassa.... almeno le tiri meglio!

ronkyaat :

235/75 mi son sbagliato

Avrei preferito sbagliare io

Confermo in toto quanto detto da Makka per le misure teoriche.
Poi le misure reali differiscono sempre a seconda del disegno.
Per esempio le 235/75 disegno extreme come quelle di massy spesso e volentieri hanno misure oltre i 75 cm, anche con altri produttori.
Praticamente da poco meno di 29" teorici ci si ritrova con gomme da 30" nella pratica.

le mie sono 75 cm(235) e un mio amico ha le 215:e come altezza sono li ci possono dare di mezzo cm. ma la larghezza la vedi a occhio nudo la differenza.... secondo me cmq le puoi montare tranquillo che le tiri bene...

non lasciamo da parte i blu....almeno con le 215 puoi rischiare di passarla liscia. ma delle 235..dai

un amico ha le 235 furbe e si vede lontano un km...pero mille controlli mai nessun problema...mai blu con il metro forse!!!!!!!

se gli va il blu furbo con il metro la zuki la può dimenticare