salve a tutti
allora oggi ho fatto un po di manutenzione allo zukko dello zio...c'era una ruota anteriore che aveva gioco..
ho trovato i 2 dadi che tengono il mozzo un po svitati, allora ho stretto quello sotto annullando il gioco dei cuscinetti, e riavvitato il controdado...fino qui tutto ok, ora la ruota non ha piu gioco e non fa piu rumore.

ho però notato che il giunto ha un gioco incredibile...posto un video così forse si capisce meglio


è normale? secondo me no.....
giunto rotto?

anche perchè c'è un secondo problema, quando sterzo tutto da una parte e poi dall'altra (da fermo, motore spento), appena prima di arrivare ai finecorsa si sentono 2 colpi, tipo tunk-tunk, è un rumore sordo, come se ci fosse qualcosa che sbatte dentro un contenitore chiuso...lo fa solo sterzando da una parte, e poi raggiungendo il finecorsa dall'altra, e viceversa, lo fa in tutti e 2 i sensi.
se dopo il rumore drizzi un poco le ruote, e torni a fine corsa, il rumore non lo fa piu

ah, probabilmente c'è anche una balestra anteriore appiattita, non ho misurato l'altezza scocca, ma a occhio la balestra dalla parte dove c'era gioco nel cuscinetto è piatta mentre l'altra è decisamente curva come dovrebbe essere

premetto che ho fatto un giro di prova e la ruota ora non balla piu, si sente solo il tunk-tunk quando sterzi tutto..ho provato solo in 2x4, con i mozzi liberi...mi sono dimenticato di provare a far girare la trasmissione, al massimo provo stasera

se intanto avete delle idee in proposito sono accettatissime

ah, una cosa strana (un'altra)
mentre lavoravo ho bloccato i mozzi e facendo girare la ruota sinistra, girava anche la destra (in senso contrario, come dovrebbe essere) ma molto piu lentamente
mentre facendo girare la destra, cioè quella del video, dove ho anche registrato i cuscinetti mozzo, facendola girare non metteva in movimento l'altra ruota...
magari è normale ma solitamente ho sempre visto girare entrambe le ruote in senso opposto l'una all'altra, e non una piu lenta mentre dall'altra nessun movimento...

perche probabilmente hai la ruota sinistra leggermante frenata
e facendo girare la dx scaricavi i giri sull'albero di trasmissione
prova a far bloccare l'albero (inserendo il 4x4 dal riduttore)
e vedrai che facendo girare una ruota, l'altra fa lo stesso n° di giri ma della direzione opposta.....
per quanto riguarda il gioco un po e normale ma se è troppo sono da sostituire le bronzine (partsonline fig 45 part. n°6 ) anche se non mi è mai capitato di doverne cambiare....

ma no anche perchè in quel momento avevo smontato entrambe le pinze perchè c'erano delle mollette che strisciavano sul disco e facevano rumore, le ruote giravano entrambe libere...non lo so domani provo a guardare meglio anche con il 4x4 oggi ero di fretta e non ho dato tanto peso alla faccenda

sul giunto.....beh sembra che le bronzine nemmeno ci siano! ci sarà un gioco radiale di 2 millimetri...ho messo pure il video su nel primo post...ma se mi dici che è normale avere un gioco così lascio tutto com'è

per quanto riguarda il doppio colpo verso il fine corsa dello sterzo, qualche idea? gommini balestre con gioco?
purtroppo sono sempre da solo, e sterzando anche da fuori l'abitacolo non sono riuscito a capire...
domani provo a sterzare le ruote a mano da sotto la macchina e vedo se ci capisco qualcosa

intanto grazie tantissimo enricos

allora oggi ho provato a girare con le 4x4 e non ci sono rumori strani, quindi per giunti semiassi mozzi ecc dovri essere tranquillo

ho provato anche a coricarmi sotto la macchina alzata e far sterzare le ruote, ma con tanta delusione ho visto che il tak-tak lo fa solo con le ruote a terra....con le sospensioni scariche nessun rumore, a parte il tak del fine corsa...quindi sarà qualcosa nelle balestre....
o la scatola guida?
circa un quarto di giro prima di raggiungere il fine corsa, fa 2 colpi sordi...sia da una parte che dall'altra...da fermo....
cosa può essere?

Per il rumore prova a controllare che non siano i fogli delle balestre che si muovono a destra e sinistra.
Lo fa sia il mio suzuki sia il mio toyota