I cavi candele al silicone non isolano

Grasso anche li!!!!Grasso grasso e poi ancora grasso!!!!Alla faccia dell'anoressia!!!!

Bè... qua sicuramente hanno preso i giusti accorgimenti...

dailymotion.alice.it/v...ncionazaza

enricos :

ripeto, le macchine non sono sommergibili se vai sott'acqua affoghi la catotta o i cavi candele scaricano, ti si spegne il motore sei comunque fottuto.

Glie lo andiamo a dire insieme a questo?

www.youtube.com/watch?v=53PumbeAImI

o a questo:

www.youtube.com/watch?v=EdaKSlaiyHk

o a questo qui...

www.youtube.com/watch?v=6I8cSYbZXaY

Ciao raga, apparte il discorso serve e non serve, ne vorrei costruire uno perchè sono dell'idea che è una sicurezza in più averlo...
Qualcuno di voi che lo ha fatto mi può descrivere come e se ha delle foto le allega???
Un saluto a tutti Daniel...

io l'ho montato , un po xke m piaceva, un po x il motivo della polvere, come dice jvl3...in carovana è un casino, con il ciclone, anche se nn è abagno d'olio , va bene, naturalmente il filtro lo lasciato...perdita d potenza sinceramente nn ne ho riscontrato, credo che si noti solo sulle macchine da velocità...poi x i guadi...conviene il kit anfibio!

non sapevo dove scrivere, cosi usando il tasto cerca ho trovato questo topic.
In effetti sono emersi dei problemi ai quali non avevo pensato!
pero a mio avviso, lo snorkel, se ben dimensionato, filtrato e montato in modo corretto con scatola filtro stagna, può essere molto d'aiuto in situazioni come: buco con acqua, muso dentro, risalendo raccoglierà un sacco d'acqua! con lo snorkel, il pericolo non si crea, e non credo infulisca il tappo della benzina che non è a tenuta stagna o sfiati dei differenziali-cambio-ecc.
in una situazione come questa da me descritta ti puo essere d'aiuto! O no?
e se si, avete schemi di montaggio? dimensioni del tubo? o lo avete comprato gia fatto??? grazie mille!

Hai calcolato nel tuo "esempio" la parte elettrica come
candele, cavi candele. calotta e derivati.....
nell'acqua mi sa che si incazzano parecchio !!!

Il tappo del serbatoio è l'ultimo dei problemi perche è a tenuta stagna
( se è messo bene)

enricos :

Hai calcolato nel tuo "esempio" la parte elettrica come candele, cavi candele. calotta e derivati..... nell'acqua mi sa che si incazzano parecchio !!! Il tappo del serbatoio è l'ultimo dei problemi perche è a tenuta stagna ( se è messo bene)

infatti ho scritto nel post "In effetti sono emersi dei problemi ai quali non avevo pensato!" che sono dettati da una riflessione su quello che hai scritto tu principalmente....quindi come cavolo si fa??? è un bel problema questo...bisognerebbe isolare la calotta, i cavi non credo, perche avendo la guaina non dovrebbero esserci problemi...ma esistono calotte a tenuta stagna? tu come faresti? è un gran problema questo del benzina in effetti...

IL "giallo" è un caso particolare
del suzuki è rimasta l'estetica, la meccanica, monoblocco e testa
(come prevede il regolamento)
L'elettronica è tutta strana ed è a tenuta stagna e la calotta pure....
(poi lo uso prevalentemente per fare velocità in pista)

si ho visto che fai salti incredibili con quella macchina! immaginavo la usassi piu per velocità!
hai qualche foto o qualche schema, affiche possa capire che modifiche fare al mio? E sai darmi qualche consiglio su dove comprare la calotta stagna? insomma, se puoi aiutare me (e gli altri utenti che abbiano intenzione di farlo), te ne sarei (saremo) grati!

Potresti sigillare la tua con del "motorsil" e incollarla allo spinterogeno,
ma con l'elettronica suzuki non è consigliabile, si forma sempre della condensa all'interno, e saresti a piedi in men che non si dica.

per esempio, in una situazione come questa, cosa succederebbe?

www.zukimania.org/home...V00034.jpg

resta a piedi ma ancora non beve (se è tutto originale)

ma per resta a piedi intendi che io col mio non potrei mai affrontare un guado di questo tipo?

no potresti anche farcela, per poi buttare la macchina, i guadi si possono fare, senza esagerare!

bella seccatura questa! troverò il modo per poterli affrontare! Parola di lupetto!

non per fare l'antipatico ma a me i guadi piacciono,li faccio (come in foto un paio li ho fatti) e non riuscirei a farne a meno.Basta dare una revisionatina al motor.d'avviamento ogni tanto ed ingrassare a dovere le parti più vulnerabili.e se ogni tanto qualche contatto svariona un pò di riattivante e via.A mio parere visto il divertimento ne vale la pena...

si anche io sarei dell'idea di mettere lo snorkel per sicurezza...non farà miracoli, ma sicuramente aiuta!
mi sono travato già qualche volta con l'acqua a filo cofano e, arrivato a casa, ho dovuto mettere ad asciugare il filtro!!! per non rischiare lo monterei! qualche schema???
candele e calotte non saprei...l'ultimo guado l'ho fatto a passo d'uomo con l'acqua che saliva sul cofano, quindi non un onda, era proprio il livello! forse mancava ancora qualcosa per le candele e la calotta!
mi spaventa di più il fatto del serbatoio! dove sarebbe il tubo che pesca aria???

Io son finito "sott'acqua" (da seduto sul sedile avevo l'acqua all'ombelico) tempo fa e il motore girava che era una meraviglia, l'ho spento, poi l'ho riacceso e l'ho tenuto poi sempre in moto, in compenso mi si è riempito COMPLETAMENTE (30litri) il serbatoio di acqua.