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4ourMor
The Real Bomberman's King
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Inviato: Mar Lug 27, 2010 11:20 am Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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sono dritti e di misure giuste come quelli di gluca. ho controllato.
le balestre sono posizionate giuste anche perchè ho controllato poco tempo fa il serraggio dei cavallotti, comunque controllerò
tu per centraggio intendi il bullone che entra nel piattello dove va l'ammo vero?
comunque dopo quella foto li ho stretti..erano stretti poco.
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cada
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Inviato: Mar Lug 27, 2010 12:39 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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per centraggio intendevo il perno che esce dal ponte dove tu devi incastrare le baalestre per essere in asse e poi stringere i dadi dei cavallotti.... sinceramente io resto sempre della mia idea secondo me c'è qualcosa che non va anche la seconda foto che avevi messo con un serraggio più forte non mi convincevano... bu sarò io paranoico ma alla fine lo hai da pochissimo e le boccole sono già ovalizzate.... non so, posso capirti che magari hai finito tutto e non hai voglia di smontare ma io una prova con i biscottini originali me la farei tanto alla fine ci perdi un oretta scarsa ma almeno vedi se il problema è generato dai biscottini......
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4ourMor
The Real Bomberman's King
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Inviato: Mar Lug 27, 2010 3:49 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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cada io non ho nessun perno sul ponte ma casomai sulla balestra..mentre sul ponte c'è un foro e li va quel perno (fatto da un bullone) della balestra.
montai originalmente i biscottini originali, prima dei +1" al posteriore, e io credo che sia a causa della balestra ma non del biscotto.
appena ho tempo controllo prima di partire grazie per le dritte! posto delle foto appena le ho
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cada
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Inviato: Mer Lug 28, 2010 7:35 am Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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si scusami ho invertito il buco e il perno nelle loro posizioni... non io tio ho detto la mia se hai tempo e volgia prova magari risolvi... senno sempre secondo me a lungo andare non è il massimo che lavori in quel modo.... io 2 domeniche fa ho provato un ramtest su un muro inclinato e arrivato a tampone sulla destra e con la ruota che tocca a malapena a sinistra (al posteriore) i biscottini restavano perfettamente in linea... se riesco ti metto la foto
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4ourMor
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Inviato: Mer Lug 28, 2010 10:38 am Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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ok fotizza. c'è da dire che il tuo kit l'hai comprato usato e ha molta più strada del mio..perciò le balestre si saranno sicuramente smollate. no?
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cada
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Inviato: Mer Lug 28, 2010 12:34 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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l'unica cosa usata che avevo io erano gli ammo perchè le balestre erano come nuove infatti erano dure come il marmo, ma visto il mio uso con 2 uscite si sono snervate ed ora sono morbide anche spingendo lateralmente la macchina cosa che prima non si muoveva (appena montate)....
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cada
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Inviato: Mer Lug 28, 2010 3:21 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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non si vedono bene i biscottini cazz la ruota davanti e circa 70-80cm da terra ma era fatto in fretta e furia perchè pioveva se trovo una foto in piano la posto
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4ourMor
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Inviato: Ven Lug 30, 2010 7:22 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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Allora oggi ho fatto alcuni "ramp test" di prova per vedere se riuscivo a farlo andare a tampone. Ho dedotto che si riesce più facilmente all'anteriore se si passa o si va sopra l'ostacolo di "cattiveria".
Se il posteriore si muoverà come l'anteriore allora è sarà proprio un assetto con i contro maroni
Al posteriore non sono ancora riuscito ad far toccare il tampone...perciò manca molto di compressione e credo ancora un pò di escursione, perchè se notate anche i biscottini posteriore non sono "tirati"/inclinati verso l'anteriore come quando si stende per bene la balestra
1° twist:
Posteriore: non va a tampone (biscottini, soprattutto quello sinistro, molto inclinati anche dopo averli stretti - performance che dite?)
Anteriore: non va a tampone
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Inviato: Ven Lug 30, 2010 7:51 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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2° twist:
Anteriore: non ancora a tampone
Posteriore: non ancora a tampone (staccaruota)
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Inviato: Ven Lug 30, 2010 7:57 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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3° twist:
Anteriore: a tampone!
Posteriore: non ancora a tampone
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Inviato: Ven Lug 30, 2010 8:02 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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4° twist:
Anteriore: non a tampone
Posteriore: non a tampone (si nota che il biscottino non è completamente "tirato" in estensione) - staccaruota
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Inviato: Ven Lug 30, 2010 8:06 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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Particolare dei biscottini posteriori inclinati
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Inviato: Dom Ago 01, 2010 2:29 am Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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hai foto di com'è ora? ad altezza
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Ombra
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Inviato: Dom Ago 01, 2010 12:07 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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Purtroppo al momento no, comunque nn si e' abbassato tanto, considera che ormai dopo tutto questo tempo ci ho fatto l'occhio la differenza la vedo solo quando trovo un'altro zuki. Ho letto pagine dietro che diversi hanno montato biscottini post +1 perche' dietro restava piu' basso, io nn ho riscontrato questo sul mio, fra l'altro giorni fa gli ho rimesso i biscottini originali ed rimane sempre in bolla, bho, sara' un caso il mio??
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4ourMor
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Inviato: Dom Ago 01, 2010 12:35 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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forse perchè dalla foto in avatar vedo che hai i bisco lunghi all'anterior...e con il tempo quelli "stancano" prima le balestre. perciò ti arriva in bolla
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bolognazuki1300
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Inviato: Dom Ago 01, 2010 4:05 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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in escursione si vede che lavora molto bene....ma il livello di compressione e' molto rigido vero!?
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Ombra
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Inviato: Dom Ago 01, 2010 4:47 pm Oggetto: Re: TUTTO SUL KIT 3" SEMIELLITTICO PERFORMANCE 4X4 |
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Mor e' facile che sia dipeso da quello vedrai . Bolognazuki si, si muove bene ( sono tornato proprio in questo momento da un giretto in OR nonostante le gomme stradali ), e al momento ti confermo che in compressione sono sempre un po' duretti, sono migliorati molto con il tempo comunque.
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