Ciao a tutti,
appena finito di montare le balestre del posteriore sull'anteriore con le piastre per l'avanzamento sono andato a provarle, dopo un pò di fuoristrada sono rimasto un po impantanato, quindi è sceso il mio amico a vedere e ci siamo accorti ke l'albero anteriore si era sfilato, l'abbiamo levato per tornare a casa e oggi provando a rimetterlo mi sono accorto che frega sul telaio e mi sembra che la staffa del riduttore sia piegata....
Consigli??

consiglio: prendi il supporto riduttore rinforzato con protezione annessa e supporti anti rottura da MG o da tornitore. Buoni prezzi e ottima fattura.
Poi okkio con il reverse e lo spessore sull'albero (spero ci sia), se lo metti troppo lungo sfondi il riduttore (il ponte indietreggia parecchio in compressione e il caletto è troppo corto) se lo metti troppo corto esce come ti è gia successo.
Dovresti cambiare l'albero e metterne uno con uno scorrevole piu lungo

ma come è possibile che è uscito con 3.5 cm di distanziale???

si vede che non sono sufficenti. Perche le balestre posteriori sono (se non sbaglio) 55mm piu lunghe delle anteriori, quindi andrebbe gia a priori un distanziale da 27.5mm, poi la torretta sicuro ti fa avanzare il ponte di un altra misura x e i 35mm arrivano presto. prendi bene le misure, altrimenti fai danni. Prima prova: scollega ammo e biscottini e appogga la macchina fino a tampone (sul pavimento dritto) misura la lunghezza dell'albero (in questo caso la minimo) poi ricollega solo i biscottini e alza il davanti (sempre a pari) e misuri la lunghezza massima. Scommetto che fra min e max ci sono piu di 80mm (la misura dello scorrevole suzuki, almeno su certi modelli).
In twist non serve perche sarà una misura intermedia.

guarda se vuoi io vendo delle staffe riduttore rinforzate le vedi in questo annuncio