Motore, cambio e riduttore 1300 originali, a 100km/h di tachimetro leggo circa 2800 giri. A orecchio però mi sembra che il motore frulli più in alto, almeno a 4000!
E' normale? Può darsi che il contagiri sia sballato? Al minimo segna circa 900 giri.
Le vostre Zuki 1000/1300 con trasmissioni originali (o quasi) quanti giri fanno?

sono piu o meno nella tua stessa situazione,

Strano...il mio vitara 3300 giri 100Km/h,il 1300 non dovrebbe stare più a corto?

Anche io, più o meno sono licirca 3000 giri a 100 all'ora con il 1300

Sj 413, anche io sono sugli stessi valori di AL79, ed anche a me sembra che il motore giri di più di quanto indicato....

100km/h x 2900 rpm anch'io , sj 1300 jappo con solo gomme tassellate (195)

Boh, sembrerebbe tutto nella norma allora... la sensazione è quella di un motore che frulla parecchio, non ricordo di aver mai tirato oltre i 4000 perchè sembra che esploda, si vede che ormai sono abituato ai diesel!

Certo che i rapporti del cambio li hanno decisi dopo una sbronza a sakè: tra la prima e la seconda ci starebbe un'altra marcia, la quinta è lunghissima. Sul Jimny 1.3 la quinta è sicuramente più corta.

il mio perde solo un pochetto tra terza e quarta ... ma non si sa bene ancora cosa ci sia sotto visto che lo usavano per correre in quello che ora è il GTR ...

Beh a dire la verità io a 4000 giri avevo la stessa sensazione con il vitara...120 nn li passavo mai,mai portata oltre 4000 giri in tutte le marce temevo che sbiellasse ahahaha...ma da quando ho cambiato il carburatore la mando a 6000 giri in un lampo e non sembra ke esploda prima era proprio imballata adesso è rinata secondo il carburatorista!!!!

Si,pressappoco i valori sono quelli.
Se ci fate caso in media anche i motori delle altre vetture hanno questo tipo regime a quella velocita

il jimny 1.3 benza 86cv sui 110 - 120 è intorno ai 4000rpm

AL79 :

Boh, sembrerebbe tutto nella norma allora... la sensazione è quella di un motore che frulla parecchio, non ricordo di aver mai tirato oltre i 4000 perchè sembra che esploda, si vede che ormai sono abituato ai diesel! Certo che i rapporti del cambio li hanno decisi dopo una sbronza a sakè: tra la prima e la seconda ci starebbe un'altra marcia, la quinta è lunghissima. Sul Jimny 1.3 la quinta è sicuramente più corta.

Quant'è vero!!!
Io ancora mi domando c...o serva una seconda da 90km/h su una macchina del genere (samurai 1300 ie).
Stirando per bene la terza arrivo a Lecco...:lol:

confermo la quinta fin troppo corta per il jimny

Penso che se uscisse un kit 6a marcia per il Jimny andrebbe a ruba!

Zukimania: il rapporto della quinta sulle auto stradali in genere è pensato per non stressare troppo il motore, limitando i consumi ai canonici 130 di autostrada e al tempo stesso superare bene una leggera salita.
Sulle auto tedesche spesso la quinta o sesta sono più lunghe perchè le autostrade tedesche consentono velocità più alte delle nostre, però poi alla prima salitina bisogna scalare.
Sui nostri zuki che in teoria fanno al massimo 130 (molto in teoria), la quinta è lunghissima! A 6000 giri teorici corrispondono 215 km/h!!!
Il 1300 in quinta arriva circa al regime di coppia massima.

ciao a tutti ho un problema, in verita nn e' un gran problema, ma il mio contagiri e' un po stanco. mi spiegho, a tutto gas segna si e no 3000 giri!!!
funziona ma il non ha voglia di andare su piu di tanto!
avete qualche idea di cosa possa essere??
anticipatamente grazie.

Stesso problema su sj 413 spagnolo, c'è nessuno che ci può aiutareeeee

era uscito qualche tempo fa, forse avevate gia proposto il problema in precedenza?

Io ne avevo già parlato ma senza trovare soluzione, ho anche comprato una strumentazione usata ma non è cambiato molto, forse 500 giri in più a parità di velocità, resta il fatto a 100 km/h segna tra 2500 e 3000 il che mi sembra irreale. Anche sgassando a fondo in folle non ho mai visto la lancetta oltrei 3000.

Mi unisco anche io alla cumpa del contagiri stanco,anche sul mio samurai spagnolo la lancetta nn supera mai i 3000 giri..

vi siete mai chiesto,se e stanco il motore anzichè il contagiri