altra fotina...anche se non in twist completo
balestre post paraboliche HD monofoglio +3.5, biscotti dinamici e pneumatici 30"

Ecco qualche foto di una prova improvvisata mentre facevo il *cens* in cortile...Sicuramente non ero al massimo dell'escursione qualche centimetro probabilmente ancora c'era visto che più che una prova è stato un gioco!

Sinceramenet sono molto soddisfatto sia per come si muove lo zukko, sia per l'escursione, ma sopprattutto per il costo essendo un assetto home made!

oggi ho fatto una piccola prova....







risultato 42 cm circa
come scritto in firma ho il +3" p4x4

come vi sembra come risultato?

considerando che non arrivo a tampone cosa dite, deve ancora ammorbidirsi o provo a mollare 1 pò i bulloni?

mmmmmm prova. dietro vedo che è alzata leggermente..
secondo me devi usarla ancora... i bulloni non vanno proprio lasciati molli come sembra che tanti dicano.

prova a caricare la macchina con qualcosa..per appesantirla e rifai il test

che gomme monti? misura reale

4ourMor :

mmmmmm prova. dietro vedo che è alzata leggermente.. secondo me devi usarla ancora... i bulloni non vanno proprio lasciati molli come sembra che tanti dicano. prova a caricare la macchina con qualcosa..per appesantirla e rifai il test che gomme monti? misura reale

monto le 195r15

x appesantirla mi hanno proposto d caricare il muletto dietro!!

cmq a parte gli scherzi, la sto usando proprio poco e questo non l'aiuta ad ammorbidirsi, in + dietro è completamente vuota, adesso devo rimetterci la gomma di scorta, e 1 pò di attrezzatura, nn sarà granchè ma tutto fa brodo

potresti postare le foto nel topic dell'assetto no?

4ourMor :

potresti postare le foto nel topic dell'assetto no?

c'ho pensato, magari poi le aggiungo pure li ma qui volevo fare una discussione proprio solo dedicata alle escursioni....



p.s. ho cambiato il titolo xkè l'avevo fatto dedicato al muletto ma è troppo specifico!

si e' un po poco, ma dovresti stressare un po le balestre prima

andyfaifer :

si e' un po poco, ma dovresti stressare un po le balestre prima

si si, purtroppo da ke l'ho montato il kit non ho avuto modo d usarla spesso, tantomeno purtoppo d provarlo seriamente in pista o raduni...uffa



cmq questo è il video che stamattina mi ha ispirato a far sta belin d prova

diciamo che questo è meglio di quel land hahaha

ecco, quella si che si chiama escursione!!!

nn vai a tampone , nn è che sei a pacco con l' ammortizzatore da quel lato o a fine escursione dall' altra??

l'assetto nuovo è semplicemente cocciuto
per farla arrivare a tampone davanti. fai un twist dando di violenza...si non troppa.. salendo nervosamente diciamo. e vedrai che vai a tampone

ecco un paio di foto di un ome + 5 cm

quello chiamasi ramp test ..è unamericnata ...c'è tutto un calcoo dietro :
praticamente la rampa e da 20° o da 30° piu comune da 20° e si misura
la distanza coperta con tutte e 4 le gomme poggianti 3 al terreno e 1 alla rampa poi si divide(credo) per l'interasse della macchina .. somma ra non ricordo bene la morale è che un suzuki di passo corto può passare gli tessi ostacoli di un def passo 130 ...
c'è pure la misura della gomma da considerare credo ..ripeto non mi ricordo bene la formula del calcolo ma la morle è quella

www.roverworld.com/ram...st.htm#Per

ecco trovato dove potete documentarvi a dovere se interessati

2009nosepol :

nn vai a tampone , nn è che sei a pacco con l' ammortizzatore da quel lato o a fine escursione dall' altra??

no no come dice 4ourmor è cocciuto...

è bello rigido e nn molla ancora, devo farlo lavorare!!

cmq quanti cm fa circa la tua d escursione??

forza siori, sotto con foto e cm!!!!

Avevo solo fatto qualche foto se domani nn piove che dio la manda prendo qualche misura

Effettivamente mi aspettavo di più come escursione, anche se non è male. Poi vi faccio una foto del mio di serie.

Centimetri per un confronto prettamente numerico?
Mi interessa particolarmente perchè è una valutazione univoca e non legata a sensazioni!

Il mio vissutissimo OME +40mm fa in twist in piano a ruote opposte sollevate:
Anteriore 145 mm dal tampone e altra ruota che schiaccia il tampone ben bene (i tamponi ant hanno 16 mm di spessori per farci stare le gomme).
Posteriore 160 mm dal tampone e altra ruota a circa 20 mm dal tampone.

La mia è questa e si bene come lavora in dettaglio.

In fiera a Carrara due anni fa ho misurato un kit parabolico +3,5" con ammo e spessori:
Anteriore 120 mm dal tampone e altra ruota a tampone.
Posteriore 140 mm dal tampone quella opposta non ricordo ma suppongo che fosse a tampone.
La macchina aveva la ruota ant su un bidone e quella post ancora leggermente appoggiata a terra quindi non era esattamente come un twist a ruote opposte sollevate, ma le misure non dovrebbero variare di molto.