In tanti anni ho sempre usato le originali.....e con una centinata tornano come nuove, senza spendere molti soldi, gli ammortizzatori invece sono la cosa piu importante e meno spendi meno prestazioni hai, ma puoi sempre arrivare a dei compromessi........io monto ancora gli originali.......ma non sembrerebbe!!!!!

Cosa mi dite di questi? potrebbero essere validi? Un buon affare? o mi conviene andare sul nuovo?


www.zukimania.org/home...atori.html

e dai...datemi un consiglio...

salve vorrei sapere su un zuki sj410 quali ammort.devo usare.sotto monto balestre originali ammo originali biscottini +5 gomme da fango 195/15 con cerchi girati.vorrei alzarla ancora un pò

comprati un kit e fai prima....tipo il calmini 3,5"...poi dipende sempre da quello che ci vuoi fare!

ciao reina quando usciamo faccio un pò di tutto fango buche arrampicata,la sento un pò rigida,vorrei che sia più morbida ma allo stesso tempo alta con una buona escursione per affrontare buche più profonde

cambiando solo gli ammortizzatori non alzi la macchina, devi agire sulle balestre...
il kit OME medio è un kit morbido con tanta escursione e copia bene le buche, purtroppo se ci fai un pochino di velocità non va per niente bene!

per una maggiore morbidezza puoi montare balestre paraboliche.Altrimenti prendi le tue e le metti sopra i ponti per avere più escursione.Per alzare la macchina puoi fare un body lift,in modo tale da alzare anche il motore nei guadi alti,alzare la macchina solo con le balestre non ti conviene perché più la balestra é curvata e più é dura.Se tu utilizzi la macchina per fare "tutto" città e off road,monta un kit da 3" o 3,5".Se la utilizzi solo per l'offroad fai lo SPOA.L'ideale sarebbe cmq l'assetto a molle,ma si deve saper fare!....

Se la vuoi morbida devi usare delle balestre OME gli ammortizzatori omonimi non sono un gran che, quindi ti consiglio roba tipo Calmini, se li trovi altrimenti gli Skyjacher sono lo stesso prodotto con la sola differenza del colore della cuffia.
Poi tengo a precisare che l'assetto è una cosa personale, quello che a me sembra buono magari a te non piace e viceversa.

il body lift serve SOLO a montare gomme maggiorate, il motore e tutti gli altri organi meccanici restano alla stessa altezza essendo fissati sul telaio e non sulla scocca.

reina mi puoi dare un link con questi prodotti oppure se c'è qualcuno che li vende a buon mercato?grazie

ecco qui un confronto di assetti:
Confronto assetti SJ

performance4X4.it,li trovi i kit completi di marca calmini o autoprodotti dalla ditta.C'é una sez in questo forum della performance.

quei kit che dici tu Reina sono assetti rigidi, ad eccezione del 3.5"

paolino tu cosa mi consigli

dipende dai gusti che hai...
l'OME che monto io è molto morbido, copia tanto, tanta escursione, ma scordati di farci velocità come si deve!

puoi fare in modo che li vedo,e farmi sapere pure il prezzo

fare in modo che vedi cosa? il prezzo dell' OME è sui 800-900 euro

nel senso che se voglio montarli dove posso ritirarli

da un meccanico che tratta preparazione di veicoli 4x4 puoi fartelo ordinare ma ti costa qualcosina in più, oppure cerchi tra i siti dei rivenditori di accessori 4x4 e lo compri on.line.