possibile che nessuno riesce ad aiutarmi !!!!!!!
oggi ho controllato anche gli sfiati sel serbatoio ma son tutto ok......
Qalcuno sa dirmi PERCHE' se io sparo aria dentro il carburatore dai tubi della benina il motore gire che è una favola ???????
Cosa può essere che senza l'aria sparata dentro non lo fa lavorare bene

Ciao,poi l'hai pulito quel filtro dentro il dado da 19 che ti ho detto?Sta cosa mi sembra molto strana,se dici di aver fato a pezzi il carburatore e rimontato non può essere lui...magari posta qualche foto del carburatore smontato potrei vedere se c'è qualcosa che non va....

mi e successo anche a me se nn mi sbaglio esce il depressore io lo fermato con una rondella anche a me faceva uguale prova a guardare

grazie per l'idea mi sapresti dire dove ha messo questa rondella ?

do fuoco a tutto non ce la faccio più non riesco a trovare uan soluzione in alto va bene ma sotto fa vuoti caz..........zo non so più cosa controllare penzina arriva al carbutatore e ne esce dal circuito del ricircolo tutti i tubi e filtri son liberi non so più cosa fare....
chi è il SANTO che mi aiuta

oggi ho cambiato anche i cavi candele e le candele ma nulla da fare non ci siamo adesso il vuoto è salito di giri siamo attorno ai 3000 in alto va perfetto ma a quel regime borbotta un pò a si senza filtro sembra che vada bene........ ma mi secca far troppo tragitto senza....... comunque sborbotta anche li......

in un post precedente mi è stato detto di controllare il DEPRESSORE ma dove si trova ?
io ho un WEBER 34 DAT B 6 252

Ciao,una domanda quando è che hai fatto la modifica e carburazione alla macchina?

io l'ho comprata a febbraio così come è adesso di motoristica a parte lo snorkel che ho costruito io, una regolazione di fino sulla vite dell'aria l'ho fatta prima dell'estate.., ma se andava bene prima deve ritornare a posto... secondo me visto che non c'è nulla di rotto o modificato rispetto a quando andava bene

Ciao cada, hai provato a controllare il polmoncino dello spinterogeno? Dico questo perche' si presento' pure a me questo problema, e pure io iniziai a fare interventi ad eliminazione nn arrivando mai a niente, ero arrivato al punto di dividerla in 2 con il plasma poi, salta fuori un amico (prepara le vecchie 500 da slalom), che in neanche 2 minuti tira giu' la sua diagnosi, polmoncino dello spinterogeno...!!! Era quello!!! Prova a dare un occhiata, nn si sa mai

grazie nel pomeriggio provo a vedere ma dal polmoncino c'è il tubo che va sul carb e comunque esce bene l'aria dal polmoncino, ma chissamai che non sia qualcosa di strano.. e che mi sembra difficile perchè il problema lo fa sia con tucino attaccato che non

Ciao a me si è rotto una settimana fa...i buchi non li faceva ma da 2000-3000 giri batteva in testa...ordinata in suzuki 50 euro porc boia!!!dopo è tornata regolare come quando è stata fatta dal carburatorista(luglio)..solo che adesso con il freddo è cambiata la carburazione e fa quasi lo stesso problema ma in modo minore,ecco perchè ti ho chiesto quando l'hai carburata...

www.tecno2.com/webroot...tori_weber potrebbe essere utile c'è pure un codice x un kit x suzuki 413

max...... la taio a metà..... non ghe la fazo piùùùùùùù...

ieri rismonmtato tutto il carburatore che risulta perfetto in tutte le parti e pulito rimontato tutto e va peggio di prima............ ero quasi giunto alla soluzione ma adesso di nuovo nella cacca......
ho cambiato anche la valvola dello spinterogeno ma non son più riuscito ad accendere il motore per uno sbaglio mio ed ho mandato fuori fase il motore oggi a pranzo lo rimetto in fase e poi vedo se era quello il problema

X la fase avevamo fatto dei segni col cacciavite

si ma ho sputtanato tutto io sbagliando di leggere la sequenza delle candele ha fatto un botto dalla amrmitta e poi non si accende più anche se rimetto nell'ordine giusto i cavi candela e nella posizione vecchia lo spinterogeno........ oramai il volano ha perso l'angolo giusto

wapedia.mobi/it/Carburazione#3. altro indirizzo utile per capirci qualche cosa

a pranzo la rimetto in fase e poi vedo se cambiando il polmoncino dello spinterogeno ho risolto... speriamo bene ne ho di siffatte ciuffole......

messa in fase e anche col polmoncino dello spinterogeno cambiato va di merdaaaaaa... ancora peggio di prima sabato era così così poi domenica ho pulito di nuovo tutto pezzo per pezzo del weber ho eliminato un polmoncino con relativa sede dal collettore che era già comunque chiuso con la pasta rossa ed ho sostuito il tutto con una piastrina e va ancora peggio, ma caz................o non so più cosa fare a Trieste non esistono carburatoristi... e sono chiavato.....

Foto del carburatore aperto e dei tubi collegati prima che lo smonti,di più non so che dirti...vediamo se il weber ha qualcosa che non va fammi sapere ciao

spero in settimana di riuscire a fare le foto comunque non ho molti tubi attaccati: quello della benza, poi quello che va dal polmone dello spinterogeno e basta altri tubi non ne ha.....
spero di riuscire a farcela da solo sennò non so veramente come risolvere