ciao ragazzi,ho un problemino con il mio samurai 1300,una settimana fa l'avevo lasciato in perfette codizioni,lo usavo quotidianamente,poi son partitoed è stato fermo una settimana circa,torno a prenderlo e mi accorgo che appena acceso,borbotta un po,come se avesse sentito la mia mancanza,parto,neanche un km che mi fermo e lì muore per la prima volta.
lo riaccendo,neanche un altro km e mentre è in marcia si spegne,strappando un po con la frizione pare ripartire,poi__________________morto.
cambio le candele,un paio sembravano andate,metto in moto,tutto ok,riparto,faccio un po di strada,poi la spengo e dopo un po riparto e poi di nuovo,dopo un po di volte riparto e mi si spegne di nuovo quando è in marcia,e di nuovo a spingere...
cosa può essere?
ho pensato chepotrbbe essere la bobbina che forse non manda semore corrente alle cadele,che ne dite?

Prova a controllare il filtrino dela benzina vicino alla ruota posteriore destra.
Potrebbe essere anche la pompa....

ho staccato il tubicino sul carburatore e ho girato il quadro e la benzina usciva tranquillamente,pensi sia lo stesso il caso di controllare?

sembra proprio il caso del filtro otturato dalle varie schifezze messe in movimento dalla pressione della benzina.anche perchè come dici tu dopo un pò (quando tutte le impurità scendono sul fondo del filtro liberando momentaneamente il passaggio)si rimette in moto finche non succede di nuovo il tutto.prova a cambiarlo

ok,grazie mille,speriamo si risolvi il problema cosi risparmio i soldi per la bobbina

rock il tuo suzzu è mica ad iniezione???

dato che ci sei ,svita il tappo sotto il serbatoio, [per non dire butta giu, il serbatoio] metti quattro o cinque litri di benzina, e cerca di sciaquarlo, dopo di che procedi come ha detto texwiller, cioe sostituzione filtro benzina.

non è proprio ad iniezione,è a carburatore però m'hanno detto"esperti"che è a mono ignettore,per essererne più certo dove posso vedere?

se è mono iniettore e un iniezione!!! Ps di ke anno è il tuo samu??

guarda se ha la sonda lambda sui colettori di scarico oppure se c'è una centralina sotto al cass porta ogetti....

si sul collettore c'è la sonda lambda cmq è del 90

allora, hai verificato se le candele fanno scintilla??? io ho un samu 1300ie come il tuo, non vorrei essere allarmista ma....mi ha dato un problema simile al tuo ed era la centralina...1600eurini nuova suzuki!!!! comunque, verifica se fa scintilla, se la fa puoi provare ad aprire il coperchio del filtro aria e con una siringa spruzzare una goccia di benza nella farfalla mentre qualcuno accelera un pochino....stai attento a non buttarne troppa o fai dei danni...se il suzu tira a partire potrebbe essere solo l'iniettore sporco o il polverizzatore, se no....è un condensatore della centralina scoppiato!!!
se ho detto boiate coreggetemi!!!

uri88 :

allora, hai verificato se le candele fanno scintilla??? io ho un samu 1300ie come il tuo, non vorrei essere allarmista ma....mi ha dato un problema simile al tuo ed era la centralina...1600eurini nuova suzuki!!!! comunque, verifica se fa scintilla, se la fa puoi provare ad aprire il coperchio del filtro aria e con una siringa spruzzare una goccia di benza nella farfalla mentre qualcuno accelera un pochino....stai attento a non buttarne troppa o fai dei danni...se il suzu tira a partire potrebbe essere solo l'iniettore sporco o il polverizzatore, se no....è un condensatore della centralina scoppiato!!! se ho detto boiate coreggetemi!!!

Non hai detto boiate, però se il problema fosse quello che hai descritto prima di spendere quei soldi proverei a riparare la centralina con i consigli che si trovano in rete.

certo sergione alla fine è solo da sostituire un condensatore e ripulire tutto lo stampato dal liquido elettrolitico che si sarà sparso ovunque!!!!!!

novità?

uri88 :

certo sergione alla fine è solo da sostituire un condensatore e ripulire tutto lo stampato dal liquido elettrolitico che si sarà sparso ovunque!!!!!!

Il problema e che spesso l'elettrolitico corrode le piste quindi bisogna ricostruirle e avere un pò di dimestichezza con questo tipo di riparazioni. Niente di che però ci vuole un pò la mano!

uri88 :

certo sergione alla fine è solo da sostituire un condensatore e ripulire tutto lo stampato dal liquido elettrolitico che si sarà sparso ovunque!!!!!!

Veramente i condensatori sarebbero tre e nel caso avessero rovinato il circuito stampato bisognerebbe fare dei by-pass.

nella mia solo uno era danneggiato e non aveva creato granchè danno, l'ho data al mio tecnico radar(lavoro come tecnico sugli yacht) e lui me l'ha ridata funzionante icendomi che ha cambiato un condensatore e rifatto due saldature, nel frattempo ne ho comprata un altra, e questa la tengo di scorta...provata e perfettamente funzionante!!!qui a Genova è oro non esiste una ceentralina usata in tutta la prov!!!!

uri88 :

nella mia solo uno era danneggiato e non aveva creato granchè danno, l'ho data al mio tecnico radar(lavoro come tecnico sugli yacht) e lui me l'ha ridata funzionante icendomi che ha cambiato un condensatore e rifatto due saldature, nel frattempo ne ho comprata un altra, e questa la tengo di scorta...provata e perfettamente funzionante!!!qui a Genova è oro non esiste una ceentralina usata in tutta la prov!!!!

Stai attento perchè tutti tre i condensatori di marca "Rubicon" sono difettosi e possono spandere l'elettrolito, una volta ti è andata bene ma la seconda non si sa, io li avrei cambiati tutti e tre.

Sergione :

uri88 : nella mia solo uno era danneggiato e non aveva creato granchè danno, l'ho data al mio tecnico radar(lavoro come tecnico sugli yacht) e lui me l'ha ridata funzionante icendomi che ha cambiato un condensatore e rifatto due saldature, nel frattempo ne ho comprata un altra, e questa la tengo di scorta...provata e perfettamente funzionante!!!qui a Genova è oro non esiste una ceentralina usata in tutta la prov!!!! Stai attento perchè tutti tre i condensatori di marca "Rubicon" sono difettosi e possono spandere l'elettrolito, una volta ti è andata bene ma la seconda non si sa, io li avrei cambiati tutti e tre.

Quoto mentre avevi la centralina aperta era buona cosa visto il costo irrisorio dei condensatori, sostituirli tutti!