salve ragazzi, mi presento sono Marco, non vorrei irritarvi per questo topic che sicuramente sarà nella sezione sbagliata o ripetitivo ma mi sono appena iscritto e so che migliorerò XD ho un suzuki santana 410 benzina/gpl e vorrei sapere se è possibile montare un motore 1.3 e quanto può costare da un meccanico visto che di meccanica mi intendo meno di zero..grazie in anticipo!!

intanto benvenuto... provo a risponderti io visto che ho un 410 anchio. allora la via + semplice è trovare il motore 1.3 a carburatore completo di tutto ... spinterogeno collettori aspirazione e scarico e marmitta, motorino avviamento, e soprattutto il suo cambio. puoi invece utilizzare del tuo 1.0 il radiatore , il riduttore e i ponti. i supporti motore devi rifarli mentre x il supporto del cambio se hai un modello 2à serie ..ossia costruito dopo l' 85 (cruscotto in plastica , quadro strumenti che segna fino a 140, e alberi trasmissione + grandi) và bene l' originale. parlando su facebook con 1 che ha fatto questo trapianto ho capito che accoppi il cambio col motore ...aggangi il supporto cambio e col motore sospeso ti costruisci i supporti x il motore . ultima cosa ... il motore tocca nel cofano .... o metti il cofano del 1.3 o inclini il motore o fai un body lift. per i costi non ho idea.

Grazie delle risposte e del benvenuto ^^ magari posso chiedere dove l'ho presa..preciso che l'ho ritirata ieri quindi prima vorrei imparare a conoscerla comunque il mio suzukino e' dell'87..volevo chiedere (se non rischio di andare off topic e di essere bannato XD) da problemi alzare la carrozzeria?su un sito ho trovato un kit che non da altro che mettere le balestre sopra qualcosa e la alza di 15 cm..non vorrei che si alzasse troppo il baricentro e che rischiassi di ribaltarmi XD grazie in anticipo ^^

Ah e soprattutto tutto questo e' omologabile??

benvenuto. devi comprare un motore completo, il cambio, l'albero primario e lo scarico. x la mano d'opera io ho speso 200 euro xò devi aggiungere il costo dell'olio motore eventuali cinghie ecc
x l'impianto a gas non ho idea

ho visto ora . l' omologazione te la pui scordare.

Ciao e benvenuto guarda quà:
www.zukimania.org/home...=6972.html

Nooo mi hai distrutto XD se non e' omologabile lo faro' quando inizierò ad usarla or..alzarla nemmeno e' omologabile??

in italia qualsiasi modifica e illegale ammeno che tu non abbia il nullaosta dalla casa madre!!

Non volevo pomparlo e' che ieri per portarla a casa ho fatto due tre ore di autostrada e a 90 all'ora soffriva abbastanza quindi ho pensato che fosse meglio cambiare motore se si poteva..grazie a tutti per le risposte!

90 Kmh e non ti bastano? a quanto vorresti andare con la zukkina?

eh eh la mia con le ruote da fango fa gli 80! e mi va benissimo
cmq a parte gli scherzi anche io ti consiglio di usarla così, gommarla bene e fare fuoristrada, rimarrai sorpreso dalle sue qualità!

ps: benvenuto nel fantastico mondo suzuki

ragazzi scusate un ultima domanda: montare un terminale/marmitta diversa è omologabile?anche solo per un fattore estetico?e per le prestazioni? mi piacerebbe adattare un terminale della lj70..

ma se io giro con roba omologata cosa succede?

volevo dire non omologata..

penso multa,sicuramente sequestro del libretto e ti rimandano al collaudo....penso che questo sia il minimo.poi ci può essere tutta una serie di provvedimenti a discrezione degli agenti che ti hanno fermato che vanno dal semplice rimprovero alla fucilazione passando per gli insulti,calci e pugni e possibile sodomizzazione in loco!!

Ahahah beh ho capito che e' meglio non fare niente del genere visto lo spiccato "amore per le regole" di poliziotti/carabinieri di qua XD grazie a tutti ragazzi!

se giri con roba omologata e a libretto nulla ,se no ritiro del libretto multa di circa 400 € e revisione in centro statale , se va bene solo questo se fai un incidente anche con ragione e trovi un perito rompi nn ti pagano e i danni agli altri li paghi tu .Tradotto sono uccelli acidi.